Škoda 15T ForCity

[Vojta Tramvaj]

On stačí už jen GOP. Sidce jsem tam nebyl, ale ty fotky mluví za vše.

[Absolut]

Měli byste se projet trochu po světě. Zjistili byste, že jsme na tom ještě hodně dobře.

[slimman]

v tý patnáctce je vážně hic a větrání zezhora jde pryč vyklopenýma okýnkama

Zajímavý, že když jsem s ní teď párkrát jel, tak to tam luftovalo docela slušně, žádnej hic tam nebyl. A okýnka byla otevřená.
Taky nevim, proč jsou všichni tak vodvařený z "nedostižitelnýho průvanu" v T3. Mně osobně teda moc dobře nedělá. V 15T je to tak akorát.

[Looki]

v tý patnáctce je vážně hic a větrání zezhora jde pryč vyklopenýma okýnkama....ale proč to píšu....proč se třeba to vyklopení neudělá ven, nebo dovnitř? (uchyceno na takové straně obdélníku okna, aby do tramvaje proudil vzduch) Normě by to nemělo odporovat a větrání by bylo mnohem účinnější a aspoň trochu by se přiblížilo nedostižitelnýmu průvanu v T3.

[7105]

Zpozoroval jsem, že narozdíl od zvyklostí z jiných dopravních prostředků nejsou místa na sezení stejná.

To není pravda - třeba v takové B951(E) jsou místa nad koly vyvýšená, mají i jiný sklon opěradla a sedí se na nich dost špatně.

[MM-Mikulovsky]

...při růstu počtu 15T v Praze se následně MHD stane pomalejší než IAD!

V Praze je celkově stále rychlejší IAD než MHD. Takže o nějakých sedačkách to nebude.

Nepočítám-li víkendy a dopravní sedla PD od 20:00 do 6:00 následujícího dne, tak IAD (dle různých průzkumů i vlastní zkušenosti) přetrufne nejen MHD, ale i cyklisti jedoucí (díky absenci zastávek a přestupování) cca stejnou průměrnou rychlostí jako ona. A IAD je samozřejmě zdržována i časem nutným k zaparkování, které je často dosti problematické pro stísněnost veřejných prostranství.

[OMH]

...při růstu počtu 15T v Praze se následně MHD stane pomalejší než IAD!

V Praze je celkově stále rychlejší IAD než MHD. Takže o nějakých sedačkách to nebude.

[MM-Mikulovsky]

Absolut ty si z toho děláš srandu, ale:

ale i MMM tu mají srandu asi všichni.

Jenže, jak jsem napsal - do doby než začnou masově (což díky formuláři na www DPP není problém) chodit stížnosi na sklouzávání!
A pak řidiči s 15T budou jezdit poloviční rychlostí než s ostatními TRAM a při růstu počtu 15T v Praze se následně MHD stane pomalejší než IAD.

[OMH]

Absolut ty si z toho děláš srandu, ale:

ale i MMM tu mají srandu asi všichni.

[trainzjohny]

B) Má-li stojící cestující dle SPP povinnost se za jízdy držet, tak ji také musí mít i v přeplněné tramvaji jak splnit - aby opět nedocházelo k pádům a následným stížnostem!

A přitom už staří čeči věděli že kdo chce psa být hůl si vždycky najde... převedeno na tento problém, kdo se chce držet, tyč si vždycky najde...

V 15T bych zase takové problémy s tyčema neviděl jako ve 14T, kde jsou plošiny fakt na draka. To by byl takový problém tam dát tyč dy Y do středu jako je tomu ve vozech metra ?! Chápu že na pprvní plošině pro kočárek je to blbý, ale ostatní plošiny by jí klidně mohly mít a bylo by po problému, tam se bez problému chytne i R. Zkamene.

[MM-Mikulovsky]

Absolut ty si z toho děláš srandu, ale:
A) Když při průjezdu oblouku zachyceného v pravé části této fotky, dle mne přiměřenou rychlostí cca 20km/h - páč tam není OR "r" (ani jiná a tak mne i viditelně další kolegy jej naučili projíždět) vidím, že malí lidé na těch vyšších sedácích mají problém se udržet a pak se někdo i ozve - zejména, když na přilehlé zastávce řidič je střídán.
Proto s hrůzou čekám, kdy začnou chodit stížnosti na nepřiměřenou jízdu s 15T, protože lidi z jejích sedadel sklouzli!
B) Má-li stojící cestující dle SPP povinnost se za jízdy držet, tak ji také musí mít i v přeplněné tramvaji jak splnit - aby opět nedocházelo k pádům a následným stížnostem!

[Absolut]

Aktuální téma mi připomíná cedulky "Krmení medvědů je federální zločin", co jsem viděl na nějaké fotce z USA...

[MM-Mikulovsky]

MM- Nemyslíš tohle vážně? Tohle už je fakt moc. Nechceš prosím tě, rovnou tam dát stewardku, aby klienty posadila dle jejich výšky?
Snad ještě nejsme tak tupé stádo, aby jsme si nedokázali sednout na sedačku, která nám vyhovuje.

No uvědom si:
A) O hloupém stádě neschopném si vybrat vhodné místo tady není ani pomyšlení:
1.) Sám s ní jezdím jako řidič dobré 2 měsíce a až teď kdy je v provozu s cestujícími násobně déle jsem zpozoroval, že narozdíl od zvyklostí z jiných dopravních prostředků a dřívějších typů TRAM nejsou místa na sezení stejná.
2.) Když nastoupí člověk už jen do čtvrtinově zaplněné 15T, tak má k výběru méně jak polovinu sedaček = moc si toho nevybere.
3.) To platí (jak již na TF někdo psal) i o neznalosti mnohých cestujících, že tři sedadla opěradly k levému boku mají sklopné sedáky - páč ty zůstávají v dolní poloze.

B) Špatné usazení může mít za následek minimálně nespokojenost, ale i nebezpečné situace:
1.) Sedne-li si větší člověk na menší místo více méně se nic neděje - jen mu bude jistě krapek nepohodlné.
2.) Ovšem sedne-li si menší člověk na sedačku s výše usazeným sedákem či s větším prostorem na nohy, tak velmi vážně hrozí jeho klouzání ze sedačky až natlučení si!

Osobně jsem pro upozornění na rozdílnost sedadel - jejich výšku a sklopnost pomocí jejich odlišného zbarvení.

Jinak 15T je zralá (tak jak se dodatečně dělalo u její předchůdkyně 14T) na úpravu zádržných systémů v salónu:

[piskvorrr]

MM- Nemyslíš tohle vážně? Tohle už je fakt moc. Nechceš prosím tě, rovnou tam dát stewardku, aby klienty posadila dle jejich výšky?

"Dobrý den, vážení cestující, zdraví vás posádka tramvaje Škoda 15T ForCity společnosti Dopravní podnik hlavního města Prahy; vítáme vás na palubě linky 18 z Vozovny Pankrác na Petřiny. Věnujte laskavě pozornost následujícím bezpečnostním instrukcím. Tato tramvaj má 6 východů po pravé straně; prosíme zapamatujte si jejich pozici - nejbližší východ může být i za vámi. V případě poklesu tlaku v kabině se shora spustí kyslíkové masky; nasaďte si masku, přitáhněte ji k sobě a dýchejte normálně. Nejprve si nasaďte masku sami, až potom pomáhejte ostatním. Pro případ přistání na vodě se pod vašimi sedadly nachází plovací vesty: oblékněte je přes hlavu a zavažte šňůrku. Trhnutím za červený pásek vestu nafouknete - pozor, vestu nafukujte až po opuštění tramvaje. Rovněž bychom vás chtěli upozornit, že sedadla mají různou výšku - prosíme, vyberte si sedadlo podle své výšky, abyste seděli pohodlně a bezpečně. Děkujeme za pozornost a přejeme příjemnou cestu; krátce po výjezdu na trasu začneme podávat občerstvení."

Asi takhle? Jop, to by se mi líbílo

[David.P]

Dneska ve večerních hodinách se uskuteční nějaká veselá objednaná přeprava vozy 15T. S lidma v úseku Anděl-Ujezd a pak přesun na spešl vypravené vložené spoje na lanovce na petřín. Asi se bude jednat o větší množství vozíčkářů. Odjezdu z Andělu v 21:40,21:50,22:10,22:20 a poté odjezdy na lanovce v cca 21:50,21:55.22:00 (pravidelný),22:05,22:10,22:15(pravidelný),22:20,22:25,22:30(pravidelný),22:35,22:40 info spíše pro noční fotiče i když na poslední chvilku

Tak v nocnich zpravach na Nove (fujtajxl...) rikali, ze se jedna o nejakou celebrity-party ku prilezitosti premiery posledniho dilu Harryho Pottera. Ty vozickari by se dali pochopit, ale tohle, no...

na druhou stranu alespon jednou jedou celebrity něčím jiným než kolonou limuzín.