Moderátor: TRAM-FÓRUM
Karotka píše:Díky za upřesnění čísel. Jenže staré schody má kupodivu i 8222 (ex 6520).
Podobná situace v Krivém Rogu - údajně tam šly se starými schody jen 6250, 6322, 6449, 6461, jenže v současnosti jich je tam o jednu víc: 058, 059, 061, 062 (ex 6250), 063 (ex 6461).
Tak pro pana Karotku upřesnění...Karotka píše:Ono těch vozů s hranatými schůdky z Parsu je dokonce víc, než by podle čísel mělo být (a to jak v Praze, tak v Krivém Rogu). Moje teorie je, že pocházejí ze tří- až čtyřstováků údajně prodaných Inekonu v letech '95-96 (aspoň se tak píše v jisté knize, kde jsou ovšem nepřesnosti).
Když se rozjížděly rekonstrukce T3R.P v ÚDDP Hostivař tak u 8302(6505),8303(6373),8304(6426),8305(6475),8306(6431),8313(6314),8325(6468),8332(6230),8334(6228) a poslední 8338(6383) se nechaly zakulacené rámy dveří,u vozů 8324(6142) a 8359(6124) se předělaly protože ono zaoblení u první série vozů T3 bylo větší. Dál se od toho upustilo a vozy které měly zaoblené dveřní prostory se předělaly na standard..(6365,6439,6257,..)Blaueminence píše:Včera jsem zaregistroval u 8325, že má ještě zaoblenou díru dveří v rohu (stejně jako předchůdkyně 6468: http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 68-001.jpg), což u T3R.P asi není nejobvyklejší věc. Víte, jestli to má i nějaká jiná?
Nesmysl, mě tudle škrábali okno dva pitomcí mezi Vencaplacem a Jindřišskou v plný tramvaji. Vystartoval po nich akorát jeden odvážlivec, ostatní jenom čuměli blbě nebo jinam. Skutečné systematické řečení je akorát to, že se celá tramvaj zvedne a dá jim přes držku. Prázdný vozy ten vadalismus jenom podporujou, to jo, ale nic víc.MM-Mikulovsky píše: ...jediné skutečně systematické řešení omezení vandalismu ve vozech MHD je maximálně omezit jízdy prázdných vozů
Pravda - jediné skutečně systematické řešení omezení vandalismu ve vozech MHD je maximálně omezit jízdy prázdných vozů. A když se tak nestane tak škodu z vandalismu nechat uhradit viníka častých jízd prázdných vozů = ROPID!Karotka píše:Aby ne, když tam snad každá druhá tramvaj jede úplně prázdná.Brejšín píše:Je to linkou 22 a 26 a nájezdy organizované partičky kolem Zahradního Města. (...) Ti hostivařští jedou systematicky.
Aby ne, když tam snad každá druhá tramvaj jede úplně prázdná.Brejšín píše:Je to linkou 22 a 26 a nájezdy organizované partičky kolem Zahradního Města. (...) Ti hostivařští jedou systematicky.
Ve strašnicích zas nějaký shify (nějak tak) čmárá na gumu u dveří a dveře u řidičeBrejšín píše:Je to linkou 22 a 26 a nájezdy organizované partičky kolem Zahradního Města. Na Kobyliské straně je zase tegař BTW, ale ten jen zničí zadní okno a jde dál. Ti hostivařští jedou systematicky.
Jde o důkazy - když chytneš "očesávače/vyzdobovače" jedné TRAM, tak pokud nemáš důkaz např. zničení(poškrábání) okna, tak jsi skutečně pod uvedenou hranicí TČ, ale dokážež-li opakovanou stejnou škodu, tak ta se sčítá = překročí se hranice TČ!9001 píše:... tak to je jenom přestupek.
Dyt i s těmi cedulemi byli dotyční vysmátí a to bylo rozhodně víc než 5000 Kč...
Bohužel k ničemu. Pokud DPP škodu vypočítá na pár korun (nějaké saponáty a práci ukrajinky z úklidovky), tak to je jenom přestupek.MM-Mikulovsky píše:Foťáky/kamery nás má mnoho - začal by jsem tvým skvělým nápadem je zdokumentovat při "akci". A klidně teprve následně se dá rozhodnout co dál.thriller2 píše:... Kdyby je třeba vyfotil, dá se možná něco dělat. ...
Foťáky/kamery nás má mnoho - začal by jsem tvým skvělým nápadem je zdokumentovat při "akci". A klidně teprve následně se dá rozhodnout co dál - nebylo tu ani naznačeno jakého věku jsou členové "organizované partičky".thriller2 píše:... Kdyby je třeba vyfotil, dá se možná něco dělat. ...
