Škoda 15T ForCity

[Petrpes]

14T PA: 3[1x šejdr] a 17
15T MO: 9

Pořadí 44x PA-MO jsou na lince 7[2x15T,3x14T] a na 12[1x15T].
Pořadí 34x MO-PA jsou na linkách 4[1x15T], 12[1x15T], 14[1x14T], 20[1x15T,2x14T].

Zajímavost: 16/31 a 16/32 na konci směny z Řep[po 18.00] jako 4 Zvonařka, Kotlářka, depo PA. Oboje 15T, ale ne G.

[von Špilberk]

Tak jsme se zasmáli...
Ono to večer zatahuje z Barrandova na PA k údržbě.

[Mayk]

Haha, tak to má ta devítka flastr za sjezí z trasy a špatně nastavenou orientaci. Hahaha.

[von Špilberk]

Pro mě dosud nevídaná věc. Na Divokou Šárku míří 15T. Holt, motolská škatulata.

To asi proto, že ROPID požaduje 15T na lince 9.

[Mayk]

Pro mě dosud nevídaná věc. Na Divokou Šárku míří 15T. Holt, motolská škatulata.

[jannnn]

HVAC = Heating, Ventilation, Air Conditioning

[MM-Mikulovsky]

70?

číslo z hlavy nevím, je tam popiska displej
jestlipak víte co je jistič "HVAC"

Tak jsem si dovolil vyfotit alespoň mobilem seznam jističů 15T - viz příloha
- takže jistič "Displej řídícího systému" = č.02
- pro "probrání" všech jističů si myslím, že "HVAC kabiny řidiče" = klimatizace/topení kabiny řidiče

[Sirka]

Můžu se zeptat na jednu drobnost - proč u některých 15T se na vnitřních panelech zobrazuje jako výchozí zastávka první nácestná a ne konečná (např. Blatiny místo Sídl. Řepy), je to nějaká náhodná chyba?

[Brejšín]

je to počítač, tak nabíhá jako vždycinky - tj. zobrazuje to samé jako při prvním startu, nemá zobrazovací úpravu pro "restart". Čas pro start tramvaje je daný na tomto displeji, ostatní je aktivní daleko dříve.

[chemik]

se nerestartuje celý vůz, ale jen displej..................

to se displej restartuje minutu? A proč to pak píše 'čekám na start řízení' ?

[Brejšín]

Ten neeeee - OIS s tím nemá co dělat, tendle je u řízení nebo někde u vybavení kabiny.......

[Petrpes]

70 je celej IS, 71 IS periferie.

[Brejšín]

70?

číslo z hlavy nevím, je tam popiska displej

jestlipak víte co je jistič "HVAC"

[Petrpes]

70?

[Brejšín]

Stačil, jističem...To Chemikovo je nějaký neš...nehezká věc.

Při restartu celého vozu by to hodilo záchranou brzdu nebo zastavilo na mechanickou brzdu. Tady mu to normálně provozně zastavilo. Identický stav při poruše displeje, stačí zapnout HP a tradá pryč.