T6A5 a T6A5.3

Akribius. · Příspěvek od **Akribius.** » 29.1.2006 11:49

Zakrytování je prý pro snížení hlučnosti vozu.Spolu se 40km/h rychlostí po 22 hodině se prý dosáhlo příznivějších hodnot hluku.Sám se tomu divím,hlavně to,že by snížení hluku bylo tak markantní mi přijde divné,ale já o tom nerozhoduju.
zatím

Příspěvek od **Petr** » 29.1.2006 10:31

Zakrytované máme zatím vozy 8655 a 8675, dokončuje se 8676

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 29.1.2006 0:10

Sheep píše:poslite foto nemam sajnu ako ta elektricka teraz vyzera

http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... m=52&pos=4

Sheep · Příspěvek od **Sheep** » 29.1.2006 0:05

manil píše:Náhodou zakrytované T6 vypadají dle mého názoru lépe. Nějaký důvod, proč je zakrytovávají k tomu být musí...

poslite foto nemam sajnu ako ta elektricka teraz vyzera

manil · Příspěvek od **manil** » 29.1.2006 0:04

pawel píše:no nevim, hlukově mi T3RPV připadá pořád stejnej tank jako jakákoli jiná T. výsledek bude zbytečnej hnusnej plech, co úplně zkazí povedenou tvář T6. ještě aby nepřidali to oplechování vpředu á la KT8N. ach jo.

Náhodou zakrytované T6 vypadají dle mého názoru lépe. Nějaký důvod, proč je zakrytovávají k tomu být musí...

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 28.1.2006 23:13

DavidD píše:Vůz 8675 je zakrytovanej,a včera na lince 6.

Zakrytovává se i 8676

pawel · Příspěvek od **pawel** » 28.1.2006 21:38

no nevim, hlukově mi T3RPV připadá pořád stejnej tank jako jakákoli jiná T. výsledek bude zbytečnej hnusnej plech, co úplně zkazí povedenou tvář T6. ještě aby nepřidali to oplechování vpředu á la KT8N. ach jo.

jara · Příspěvek od **jara** » 28.1.2006 21:00

Tonda Ježek píše:Tak to je hodně upřímná rekace

Ale pořád lepší, když budou tramvaje o něco tižší. Pak jim teba hygienici nezakážou po 22. hodině zvonit.

Oni jim spíš zakážou jezdit úplně po 22.hodině

a v praze zavládne chaos. A bude tam hluk až se bude každej ožralej vracet pěšky

. Ale to je už hodně přehnaný.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 28.1.2006 20:56

pawel píše:néééééé

Tak to je hodně upřímná rekace

Ale pořád lepší, když budou tramvaje o něco tižší. Pak jim teba hygienici nezakážou po 22. hodině zvonit.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 28.1.2006 20:52

pawel píše:néééééé

Ale je fakt že je to tiší!

pawel · Příspěvek od **pawel** » 28.1.2006 15:23

néééééé

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 28.1.2006 11:37

Vůz 8675 je zakrytovanej,a včera na lince 6.

Příspěvek od **radek31** » 29.12.2005 17:31

tramvajak píše:
Akribius píše:K čemu slouží to červené tlačítko nad resetem OIS?
Bohužel neporadím, neb všechna tlačítka T6 zpaměti neznám. Ale s tou motorolou to nesouvisí.

od červeného tlačítka bych čekal "tísňové volání" (v T3R.P je za Apexem)

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 29.12.2005 15:06

Akribius píše:Včera jsem dostal na noční vůz 8609...

Tak jsem si tu novou vysílačku motorola vyzkoušel "na vlastní uši" a musím říct, že je to u našeho vozového parku po dlouhý době opět krok vpřed a dobrým směrem. Mluvené slovo je v uFonu opravdu čistě slyšet, stejně tak hovor. Obsluha je jednoduchá, jak už bylo zmíněno, na zařízení se nachází jedno tlačtko na přepínání poslechu / mluvení.
Vede-li si někdo statistiku, zde jsou čísla vozů vozovny Pankrác s těmito vysílačkami: 5502, 5519, 8237, 8388+8389. Pro uchycení mluvítka slouží nový držák na okenním sloupku, káblík k mluvítku je zapojen do nové zásuvky za apexem. Viz foto níže.

Akribius píše:K čemu slouží to červené tlačítko nad resetem OIS?

Bohužel neporadím, neb všechna tlačítka T6 zpaměti neznám. Ale s tou motorolou to nesouvisí.

jara · Příspěvek od **jara** » 20.12.2005 15:39

Akribius píše:Jenom na voze mohl být papír s nějakým povídáním,abychom zbytečně nestresovali.Když se začínalo s pneumatickými sedačkami,tak byl v každé takto vybavené tramvaji návod na použití,alespoň pro to první období.
Jinak mikrofon jsem pustil na radu dispečera stejně jako u T3R.PV- 2x alt menu pak podmenu hlásič a pak menu uFon-což je mikrofon.Jinak i mikrofom byl pěkně ve voze slyšet.Myslím,že to bude přínos,ale na všechny funkce bych udělal téma na školení.

jo tak je to 2xalt. jsem se spletl přeci jenou jsem to zkoušel jen asi 3x. Ale slyšet je opravdu pěkně. Papír by se měl udělat. Aspon jsem to slyšel že se s tím počitá. Už je na čase si myslím když už to jezdí. A řidiči s tím moc neumí. A hlavně když se stane to co se stalo tobě. Ted to bylo v pohodě. Ale co teprve kdyby byla nehoda. A ty v rozrušení začal hledat sluchátko. A ono by nebylo

Jen tato mušle