KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
IGBT
Uživatel
Příspěvky: 30
Registrován: 15.1.2004 14:17
Bydliště: Na konečný TRAM 1 a 2... ...ale Petřiny to nejsou.

Re: 9013

Příspěvek od IGBT » 10.5.2005 12:28

Jonáš píše:Tomuto vozu se nádherně stříbrně lesknou kola z boku. To se kola brousí i na čele?
Nebrousí, jsou nová.

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 10.5.2005 12:08

adam_r píše:Znamena to znacne zjednoduseni, nebot bude na DP, jaky rozsah zaskoleni bude pozadovat, a napr. preskoleni z T3 na T6 muze znamenat pouze "seznameni s vozem T6" v rozsahu 5 hodin, namisto soucasnych predepsanych XX hodin s instruktorem. Navic nebude treba po tomto zaskoleni zadat drazni urad o vydani noveho ridicaku.
no neřekl bych, že DP ti dá povolení řídit T6 po 5 hodinách
podle mě to znamená především odpadnutí závěrečné státní zkoušky (při rozšiřování řidičáku na T6, KT8 a pod.) - to bude výhodné především z časových důvodů, protože se nebude muset čekat na volný termín úředníků

když si řidič odjezdí příslušný počet hodin a odsedí v učebně teorii, tak ho DP klidně pustí na T6 - a ne, že se bude čekat měsíc na termín zkoušek

Uživatelský avatar
adam_r
Uživatel
Příspěvky: 451
Registrován: 17.6.2004 10:23
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od adam_r » 10.5.2005 11:55

MOp píše: Z toho podle mne vyplyva, ze budou vlastne misto jednoho prukazu nyni prukazy dva - jedno "ridicak" a druhy neco jako "opravneni k rizeni vozidla typu X". Pripadne tam bude seznam vsech vozidel, a na jaky bude mit opravneni, u toho bude zaskrtnuti. Jen se obavam, aby nestoupla zbytecne byrokracie, jelikoz narodni ridicak bude ve velkych mestech (tam kde je vice druhu vozidel) naprosto zbytecny, jelikoz si kazdy DP bude delat "sve" zkousky...
Znamena to znacne zjednoduseni, nebot bude na DP, jaky rozsah zaskoleni bude pozadovat, a napr. preskoleni z T3 na T6 muze znamenat pouze "seznameni s vozem T6" v rozsahu 5 hodin, namisto soucasnych predepsanych XX hodin s instruktorem. Navic nebude treba po tomto zaskoleni zadat drazni urad o vydani noveho ridicaku.

Uživatelský avatar
Fořtík
Uživatel
Příspěvky: 2418
Registrován: 13.11.2003 22:51
Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Fořtík » 10.5.2005 8:48

V čem by byl problém, aby všechny DP používaly jeden typ oprávnění. Pro takový krok by se mohlo přihlížet k řidičským průkazům jako ke vzoru.

Jonáš

9013

Příspěvek od Jonáš » 10.5.2005 8:20

Tomuto vozu se nádherně stříbrně lesknou kola z boku. To se kola brousí i na čele?

Jonáš

Pár

Příspěvek od Jonáš » 10.5.2005 8:15

MOp píše:Z toho podle mne vyplyva, ze budou vlastne misto jednoho prukazu nyni prukazy dva - jedno "ridicak" a druhy neco jako "opravneni k rizeni vozidla typu X". Pripadne tam bude seznam vsech vozidel, a na jaky bude mit opravneni, u toho bude zaskrtnuti. Jen se obavam, aby nestoupla zbytecne byrokracie, jelikoz narodni ridicak bude ve velkych mestech (tam kde je vice druhu vozidel) naprosto zbytecny, jelikoz si kazdy DP bude delat "sve" zkousky...
No ono těch papírků k řízení tramvaje v Praze je už teď zapotřebí pár.

IGBT
Uživatel
Příspěvky: 30
Registrován: 15.1.2004 14:17
Bydliště: Na konečný TRAM 1 a 2... ...ale Petřiny to nejsou.

Příspěvek od IGBT » 09.5.2005 22:35

Žádný ev. č. na ní není!!! Jinak dneska byla na zkušební jízdě na Palmovce - zkoušeli, jestli byla odstraněná závada nebo ne. (DP chtěl zakrytovat podvozky plechem 1,5mm, ale Pars dal 1mm. Při jízdě rezonovaly a vydávaly příšerný zvuky, což je přesnej opak původně zamýšlenýho významu. Aby se nemuseli dělat nový, tak tyhle minulej tejden sundali a nastříkali nějakym speciálnim sajrajtem... ...a při tý příležitosti se dodělali i ty kousky na prostředek.)
Naposledy upravil(a) IGBT dne 09.5.2005 22:42, celkem upraveno 1 x.

MOp

Příspěvek od MOp » 09.5.2005 21:56

9001 píše:To sice ano,ale DP si asi udělá vlastní vyhlášku´.
original citace jenkiho na k-repu píše:- Pravděpodobně od 1.7. t.r. odpadá - chystaná novela
vyhlášky (číslo jsem zapomněl ) nechává rozsah přeškolení na jiný typ na
provozovateli drážní dopravy. "Řidičáky" budou pouze tyto : tramvaj,
trolejbus, lanofka, vlak parní, vlak elektrický a vlak motorový
Z toho podle mne vyplyva, ze budou vlastne misto jednoho prukazu nyni prukazy dva - jedno "ridicak" a druhy neco jako "opravneni k rizeni vozidla typu X". Pripadne tam bude seznam vsech vozidel, a na jaky bude mit opravneni, u toho bude zaskrtnuti. Jen se obavam, aby nestoupla zbytecne byrokracie, jelikoz narodni ridicak bude ve velkych mestech (tam kde je vice druhu vozidel) naprosto zbytecny, jelikoz si kazdy DP bude delat "sve" zkousky...

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 9001 » 09.5.2005 20:54

adam_r píše:Dle informace Jenkiho na k-report.net (sekce tramvaje v Olomouci) od 1.7. vstupuje v platnost nova vyhlaska drazniho uradu, a nebudou se jiz dale rozlisovat ridicske prukazy pro konkretni typ vozu.

=> Z pohledu drazniho zakona budou moci s NP kachnou jezdit vsichni, kdo maji opravne ni ridit tramvaj v CR.
To sice ano,ale DP si asi udělá vlastní vyhlášku´.

Uživatelský avatar
adam_r
Uživatel
Příspěvky: 451
Registrován: 17.6.2004 10:23
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od adam_r » 09.5.2005 19:26

Nevim, kam to napsat, ale sem to taky vpodstate patri, nebot se to v souvistlosti s NP kachnou resilo.

Dle informace Jenkiho na k-report.net (sekce tramvaje v Olomouci) od 1.7. vstupuje v platnost nova vyhlaska drazniho uradu, a nebudou se jiz dale rozlisovat ridicske prukazy pro konkretni typ vozu.

Bude vydavan pouze ridicsky prukaz "tramvaj" pro vsechny typy tramvaji. Mira proskoleni na jednotlive typy bude ponechana na konkretnim provozovateli.

=> Z pohledu drazniho zakona budou moci s NP kachnou jezdit vsichni, kdo maji opravne ni ridit tramvaj v CR.

Uživatelský avatar
Pajda
Uživatel
Příspěvky: 341
Registrován: 02.9.2004 14:44
Bydliště: Zatím ještě v Praze...
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Pajda » 09.5.2005 13:47

takže 9000 je u tramvají něco jako SPZ F u aut?

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2492
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 4,5,12,20,94
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Proxy » 09.5.2005 12:03

jara píše:Co jsem já slyšel tak 9O82. Nebo má MoP lepší info :lol:
:uklizecka: je to přeci admin-šotek :mrgreen:

"9000" je zvláštní číslo vydané Drážním úřadem pro zkušební jízdy prototypu.

jara
Uživatel
Příspěvky: 2303
Registrován: 16.11.2003 17:38
Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jara » 09.5.2005 12:01

MOp píše:
Pepa píše:Ev.č. je prý na ní už cca 14dní
9000 :-)
Co jsem já slyšel tak 9O82. Nebo má MoP lepší info :lol:

MOp

Příspěvek od MOp » 09.5.2005 11:58

Pepa píše:Ev.č. je prý na ní už cca 14dní
9000 :-)

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Příspěvek od Pepa » 09.5.2005 10:45

IGBT píše:Až se na ní nalepí ev.č. :lol:
Už jsou zakrytý podvozky i v prostředním článku! Sice je to lehce odfláklý, ale snad to časem vychytaj...
Ev.č. je prý na ní už cca 14dní

Odpovědět