Škoda 15T ForCity

[matti]

takový čísla se snad používali z kraje na T6 a pak se od nich upustilo kvůli nečitelnosti ne?

[MM-Mikulovsky]

No jestli je ten styl písma finální, tak to teda potěš koště To trvá i mně, než rozluštim, co je to za číslo - je to malé, blízko u sebe a ta čtyřka snad ještě "kurzívou", takže vypadá skoro jako 9. Co potom hůř vidící babička?

Dvou slovný název cíle ve dvou řádcích asi lepší nebude (a snad ani není třeba), ale ta číslice má skutečně nějaký divný proporce - vodorovná čára z 4 má být rozhodně níž a šikmá z 1 by měla být delší! Kdo to proboha zase programoval?

[kruťák]

Narazil jsem na zajímavou fotku:
http://www.tramtrainz.net/TS2009/photog ... oto_id=978

No jestli je ten styl písma finální, tak to teda potěš koště
To trvá i mně, než rozluštim, co je to za číslo - je to malé, blízko u sebe a ta čtyřka snad ještě "kurzívou", takže vypadá skoro jako 9. Co potom hůř vidící babička?

[jaydee2008]

To se s ní dřív svezu v Rize (ikdyž tam cestu v následujících letech naplánovanou nemám) než tady v Praze .... grrrrrr!!!!!! Třeba tu nevyjede nikdy. Voni tramvaje mívaj furt nějaký problémy. Kdyby to tady nebylo tak přísný. Nebo ať radši zmodernizujou všechny té trojky a je to. Tolik peněz se už nastrkalo do tramvaje co možná nikdy nepoveze žádné cestující .... chjo. a nebo ať nějak zmodernizujou to pojízdný želerářství ať tolik nerachtá.

[opocenskylukas]

To asi proto až jednou ten krám vyjede s lidma, tak aby bylo kam věšet prapory s nápisem "sláva, jhurá, konečně"

Jestli ! Díky víkendovému problému s motorem je k tomu zase o kus dál...

Takže jedeme zase od 0 nebo pokračujeme v metě 5000km?

[demon]

To asi proto až jednou ten krám vyjede s lidma, tak aby bylo kam věšet prapory s nápisem "sláva, jhurá, konečně"

Jestli ! Díky víkendovému problému s motorem je k tomu zase o kus dál...

[MF]

Na 11. koleji před halou je delší dobu odstavena 9207. Mimochodem, má na předním čele namontovány držáčky na vlajky.

To asi proto až jednou ten krám vyjede s lidma, tak aby bylo kam věšet prapory s nápisem "sláva, jhurá, konečně"

[MM-Mikulovsky]

A já furt co to na tom čele, od světel do středu, má za tyčky - díky za vysvětlení.

[BerryML]

Na 11. koleji před halou je delší dobu odstavena 9207. Mimochodem, má na předním čele namontovány držáčky na vlajky.

[demon]

Nehádám se, jen zcela pravidelně vídám 9207 na 3.koleji v 1.lodi a 9201 před halou někde v úrovni 9.-12.koleje...

[MM-Mikulovsky]

mart337: 1.) Já vidím se 2ks 15T na PA střídat (a netroufám si tipovat. která víc kde stojí a počítat jsem to nepočítal a ani nemíním) - ty si přímo odporuješ s demonem, který v příspěvku viewtopic.php?f=14&t=1231#p130621 píše o 9207, že stává v 1. lodi!
2.) Ty popisuješ vyztužení kolejí a zejména spíše lávek mezi nimi ve 4. lodi PA, které bylo provedeno během výluky 20. - 22. koleje cca od května do června tohoto roku, kvůli instalaci nových zvedáků tramvají na 21. koleji posouvajících se po vodících kolejnicích na lávkách vedle ni. Já jsem však psal o instalaci nových doplňkových kovových podpěr kolejí, které byly pod nimi instalovány někdy v zimně (postupně vždy přes den - během vyjetí tramvají do "terénu") a to hned od vrat (po dovče ti to snad i vyfotím)!

[mart337]

Havarijní kolej je jen jedna a to 11. - nesmí na ní do haly nic a před ní na harfě se (dle mého občasného sledování) obě 15T střídají - druhá bývá zaparkovaná většinou cca na 3 či 4. koleji uvnitř. Ta 11. kolej je prohnutá od 15T, kvůli tomu se ve 4. lodi - 20. až 23. kolej dávalo vyztužení podpěr. Slyšel jsem však, že to ani nemuselo být - prázdnou 15T prý unese to původní (viz 1. loď).

Na 11. koleji před halou většinou stává 9207.
Jinak co se týče vyztužení na 20. až 23. koleji, vyztužení se dávalo pouze podél 21. koleje v zadní části, neb se zde osazovaly nové hydraulické zvedáky. Kolejí okolo se úpravy nijak zvlášť moc netkly.
Nyní je ještě mimo provoz jestli se nepletu 17. kolej a dělá se na ní nová lávka pro 15T.

[MOp]

Nebolo, lebo 15t je navrženo na výšku 35mm nad tk, nikoliv 18mm nad tk. Možno inokedy a iná tramvaj.

[Daniel_Brvnišťan]

Myslíte, že by technicky šlo vyrobiť verziu 15T s podlahou vo výške ako ULF? Či už pre vývoz, alebo možno aj pre Prahu, keď bude mať raz TT v stave, ktorom by prevádzku takého vozidla umožňoval.

[trainzjohny]

Pokud nejsem ještě zcela senilní, tak je tomu přesně tak, ale říká se jim EmTest... nebo jsem si to myslel. Z JKZ Olomouc jsou všechny v SORkách.