KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10296
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 21.12.2013 11:20

Ale tak u Fainsy s plastem to snad zvládne depo taky ne? A neříkejte, že ta jedna malá součást oproti celé sedačce ze dřeva je dražší.

f: Když ji budou brousit každý měsíc, tak asi ano, ale jedno dvě broušení to snese.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2728
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od fricoolinek2 » 21.12.2013 1:33

m@rtin píše:Tohel se dá zase vybrousit a nalakovat. Plast bude po pár letech vypadat stejně, do něja se dá rýt taky. Pořád si na tohle ale sednu raději než na skvrny bůhví jakého původu nebo na přilepené žvejkačky na Fainsách. Holt, materiál sedadel v MHD se řeší od dob samotného vzniku veřejné dopravy. Jednou jsou tu vlny dřeva, pak laminátu, semiše, koženky a tak se to v pravidelných intervalech opakuje. Pro mě jsou zase nejméně pohodlné laminátové sedačky v T3. Asi mám divnou :zadnice , ale kloužu z nich ještě víc než na dřevě v 15T.
Tak ale při broušení by došlo ke zeslabení toho sedáku, což by mohl být problém, ne?

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Absolut » 20.12.2013 15:37

Ta chyba už se odstraňuje.

Uživatelský avatar
JP3035
Uživatel
Příspěvky: 49
Registrován: 08.5.2010 18:13
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od JP3035 » 20.12.2013 15:00

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2012040801
Tak už se nám na 9048 konečně rýsuje původní nátěr, ale mají tam ještě drobnou chybu.

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od MF » 20.12.2013 10:10

9001 píše:Vypadají hezky... Zlaté Fainsy... Tam se prohodil sedák a jelo se dál...
No ono u dřeva i laminatu lze celkem snadno prohodit sedák. Furt to jsou nějaké čtyři šrouby...

Uživatelský avatar
m@rtin
Uživatel
Příspěvky: 598
Registrován: 02.1.2007 19:29
Bydliště: Praha - Ruzyně

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od m@rtin » 20.12.2013 10:03

Tohel se dá zase vybrousit a nalakovat. Plast bude po pár letech vypadat stejně, do něja se dá rýt taky. Pořád si na tohle ale sednu raději než na skvrny bůhví jakého původu nebo na přilepené žvejkačky na Fainsách. Holt, materiál sedadel v MHD se řeší od dob samotného vzniku veřejné dopravy. Jednou jsou tu vlny dřeva, pak laminátu, semiše, koženky a tak se to v pravidelných intervalech opakuje. Pro mě jsou zase nejméně pohodlné laminátové sedačky v T3. Asi mám divnou :zadnice , ale kloužu z nich ještě víc než na dřevě v 15T.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10296
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 9001 » 20.12.2013 7:56

Vypadají hezky... Zlaté Fainsy... Tam se prohodil sedák a jelo se dál...

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Bobik » 20.12.2013 7:20

Seš furt nespokojenej, to je zdrsnění proti klouzání. :lol:

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2728
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od fricoolinek2 » 20.12.2013 3:51

Obrázek
9065, tj. po 2 a 1/4 roku provozu....

Račte se posadit. (-X

T3_6892
problémový jedinec
Příspěvky: 135
Registrován: 29.1.2012 19:09
Bydliště: Doma :D někde blízko Tramvají

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od T3_6892 » 18.12.2013 16:46

Ahoj lidi, líbí se mi oprava 9048 ale ten červený lak je protáhlý až ke dveřím,což by nemělo :)

Uživatelský avatar
8251
Uživatel
Příspěvky: 242
Registrován: 15.7.2007 20:58
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od 8251 » 14.12.2013 5:21

Syrda píše:Dnes dopoledne spatřena 9066 na Želivského. Zřejmě přesun z ÚD do Hloubětína.
Potvrzuji, 9066 stojí tuším na 18.kolejí v HL ;)

Uživatelský avatar
Syrda
Uživatel
Příspěvky: 312
Registrován: 25.6.2005 16:04
Bydliště: Hradec Králové - Praha

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od Syrda » 12.12.2013 21:18

Dnes dopoledne spatřena 9066 na Želivského. Zřejmě přesun z ÚD do Hloubětína.

Uživatelský avatar
DG7021
Uživatel
Příspěvky: 972
Registrován: 08.11.2010 12:07

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od DG7021 » 11.12.2013 15:51

9061 jsem dnes viděl na zkušební jízdě s hloubětínskou pořadovkou, ale jelikož již pár měsíců jezdí na linkách, asi to s tím nesouvisí.

manta
Uživatel
Příspěvky: 14
Registrován: 03.3.2011 20:17
Bydliště: kus cesty od dílen

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od manta » 11.12.2013 10:22

Kam se, po poslední auktualizaci stavu vozoven, poděly Hloubětínské 9061 (předána z dílen v týdnu od 27.5.) a 9086 (předána v týdnu od 11.3.)? V tabulce stavu chybí.
Krom toho počet říká 41 vozů, ale v tabulce je jich 42 (a mělo by být 44, pokud se najdou ty dva chybějící).

martin8211
Uživatel
Příspěvky: 125
Registrován: 28.8.2013 10:29

Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P

Příspěvek od martin8211 » 15.11.2013 21:51

Jo mimochodem, když už je řeč o těch sedačkách - plastové Fainsy v 8407 jsou to nejlepší, co jsem kdy seděl v MHD. Opravdu, za cestu 32 jsem i důchodce zaslechl jak jsou hezky lesklé a dobře se do nich zapadne.
Opravdu =D>

Odpovědět