Škoda 14T (Porschetra)

majkrosoft · Příspěvek od **majkrosoft** » 17.9.2006 16:19

TAK SEM SLYSEL ZE 9113 JE MIMO REPUBLIKU,PRY NEKDE NA VYSTAVE.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 17.9.2006 14:13

P.S. A nejednou všechno fungovalo co?? Proč ne poprvé?? Prostě chyba lidského faktoru... Což se stává

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 17.9.2006 14:12

Tonda Ježek píše:Protože před jízdou do Motola splnila všechny potřebné zkoušky, včetně opakované zkoušky zkratem.

No to tvrdí DP, kdoví jak to bylo...

Argil · Příspěvek od **Argil** » 16.9.2006 19:31

Tak jsem se byl dneska v rámci DOD podívat na místě nehody. Vjezd na zkušební kolej je již opraven, nicméně vyryté koleje pokračující z oblouku rovně jsou stále patrny.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 16.9.2006 16:26

Anonymous píše:Pokud vyšetřování nepotvrdilo, že to byla chyba řidiče a vyšetřování neskončilo, nebo nedošlo závěru, že to pouze byla chyba řidiče, jaktože si někdo dovolil ji poslat vlastní silou městem do Motola??????? To je obecné ohrožení!!!

Protože před jízdou do Motola splnila všechny potřebné zkoušky, včetně opakované zkoušky zkratem.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 16.9.2006 12:00

demon píše:KM nepoznamenal že to byla ZŘEJMĚ chyba řidiče, KM to VĚDĚL (ostatně jak je jeho dobrým zvykem) už v okamžiku, kdy 9112 opouštěla koleje, přitom vyšetřování doteď nic takového nepotvrdilo. Výsledky které mám k dispozici, nejsou ve svých závěrech ani zdaleka tak kategorické, jako jsou ty KM-ovi. To je celé.

Pokud vyšetřování nepotvrdilo, že to byla chyba řidiče a vyšetřování neskončilo, nebo nedošlo závěru, že to pouze byla chyba řidiče, jaktože si někdo dovolil ji poslat vlastní silou městem do Motola??????? To je obecné ohrožení!!!

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 16.9.2006 11:56

PvvS píše: Koukam ze skodovka si vymyslela i vlastni fyzikalni zakony

Ty si kokso...

Prostě to (skoro jako vyžycky) pos... člověk. Můžou děkovat pánu bohu, že nezařvali, měli štěstí. Nejdůležitější je, že nikdo nepřišel o život.

demon · Příspěvek od **demon** » 16.9.2006 8:10

Anonymous píše:Demon: Já moc nerozumim tomu o co Ti jde, KM celkem trefně poznamenal, že to byla chyba zřejmě řidiče. A to se potvrdilo, takže mám dojem, že měl pravdu ne? Nebo jsem asi mimo

KM nepoznamenal že to byla ZŘEJMĚ chyba řidiče, KM to VĚDĚL (ostatně jak je jeho dobrým zvykem) už v okamžiku, kdy 9112 opouštěla koleje, přitom vyšetřování doteď nic takového nepotvrdilo. Výsledky které mám k dispozici, nejsou ve svých závěrech ani zdaleka tak kategorické, jako jsou ty KM-ovi. To je celé.

Příspěvek od **radek31** » 15.9.2006 23:37

9111 má už přidělané vlaječky a ten držák je imho dost hnusnej

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 15.9.2006 15:45

K-M píše:U konkurence napsal (jakýsi) Magellan (zřejmě zez Plzni, tipl bych si) zajímavé povídání, část bez dovolení kopíruji sem, na zbytek se mrkněte tam.
CIT:
Nehoda 9112
Už je k dispozici oficiální závěr šetření, kde se konstatovalo, že tramvaj při nehodě brzdila výborně. To, že brzdila, jak brzdila, zřejmě zachránilo život těm dvěma zraněným. Nechci rozebírat kde tedy příčina nehody byla, v tramvaji ale nebyla určitě. Jen si taky uvědomte, že drtivá většina (možná všechny) tramvají stavěných na západě v souladu s evropskými předpisy takhle z fyzikálních důvodů brzdit neumí a nemůže.

Koukam ze skodovka si vymyslela i vlastni fyzikalni zakony

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 15.9.2006 13:47

Demon: Já moc nerozumim tomu o co Ti jde, KM celkem trefně poznamenal, že to byla chyba zřejmě řidiče. A to se potvrdilo, takže mám dojem, že měl pravdu ne? Nebo jsem asi mimo

demon · Příspěvek od **demon** » 15.9.2006 11:54

K-M píše:Demon jasně píše: 13/9 19,04
Bez omluvy.

V tomto mém příspěvku se o brždění nepíše zhola nic !
K-M Zaslal: 14.9.2006 To nevysvětluje, rozpor že tys sám psal o brždění pokaždé jinak...
demon Zaslal: 13.9.2006 Prostě když se ta tramvaj každých deset minut chová jinak...
Asi ti nejde dobře čtení, tak ti to dávám pod sebe a zkus si to s chladnou hlavou porovnat. Na omluvě netrvám, mýliti se je lidské.

K-M · Příspěvek od **K-M** » 15.9.2006 11:12

U konkurence napsal (jakýsi) Magellan (zřejmě zez Plzni, tipl bych si) zajímavé povídání, část bez dovolení kopíruji sem, na zbytek se mrkněte tam.
CIT:
Nehoda 9112
Už je k dispozici oficiální závěr šetření, kde se konstatovalo, že tramvaj při nehodě brzdila výborně. To, že brzdila, jak brzdila, zřejmě zachránilo život těm dvěma zraněným. Nechci rozebírat kde tedy příčina nehody byla, v tramvaji ale nebyla určitě. Jen si taky uvědomte, že drtivá většina (možná všechny) tramvají stavěných na západě v souladu s evropskými předpisy takhle z fyzikálních důvodů brzdit neumí a nemůže.

K-M · Příspěvek od **K-M** » 15.9.2006 10:31

demon píše:Najdi mi kde jsem psal cokoli o brždění pokaždé jinak a až se budeš zase omlouvat, tak mi pošli mejla, abych to neprošvih. .

Demon jasně píše: 13/9 19,04
Bez omluvy.

demon · Příspěvek od **demon** » 14.9.2006 15:26

K-M píše:To nevysvětluje, rozpor že tys sám psal o brždění pokaždé jinak a o jakémsi zkoušení softvaré, což je evidentní nesmysl, jak potvrdil vývoj událostí.
Co hulíš, we?

Najdi mi kde jsem psal cokoli o brždění pokaždé jinak a až se budeš zase omlouvat, tak mi pošli mejla, abych to neprošvih.

A co je a není nesmysl nech na posouzení jiných, technika evidentně není tvoje silná stránka. Tímto se omlouvám všem ostatním za lehce konfrontační tón, už s tím končim.