Škoda 14T (Porschetra)

[adam_r]

Že by se DPP vzdal solo vozů, nebo se budou nakupovat kromě 30metrových vozidel i 20metrová vozidla

Proc ne 20m vozy. Na druhou stranu by se mohly koupit i 40m vozidla (max delka dle nasich zakonu), coz by na mnoha linkach byl znacny narust kvality. Znamenalo by to sice predelat nekolik zastavek, coz by mohl byt v podani DPP decela velky umele vytvoreny problem ...

Snad ne, ale zase si uvědom, od koho jiného může DP relativně levně nakoupit 250 nízkopodlažních tramvají?

Spolecnosti, ktere by byly ochotny dodavat tramvaje je hodne. A cena by nebyla o moc vyssi, nez od Skodovky. Akorat ze posledni vyberove rizeni bylo nasano tak, ze se na to firmy jako Alstom, Bombardier apod vybodly.

[Proxy]

Konečně se za 4 roky dočkáme boomu, ale těch 9 let je fakt hodně

Zvláštní, podle mých výpočtů je to 10 let :mrgreen:

Na jednu stranu souhlasím, ale na druhou stranu upozorňuji, že se jedná o teprve o strategický záměr a nebylo řečeno, na kolik zakázek bude obnova rozpočítána.
Každopádně to znamená, že v roce 2018 bude celý vozový park tvořen jen nízkopodlažními tramvajemi, což se nezdá pravděpodobné. Že by se DPP vzdal solo vozů, nebo se budou nakupovat kromě 30metrových vozidel i 20metrová vozidla

[Honzík]

Konečně se za 4 roky dočkáme boomu, ale těch 9 let je fakt hodně

[MOp]

Ale aby byla klimatizace 100% využita, tak by se nesmělo jinak větrat...a v skoro každé zastávce se musí otevírat dveře...lidé určitě v těchto parných dnech taky neodolají a okýnka otevřou.
Myslím, že klimatizace pro cestující je v našich konšinách zbytečný luxus.

no to teda neni.. je to jisty standard kvality, ktery by podle mne mel byt v 21. stoleti samozrejmosti..

[Tonda Ježek]

No pokud to nebude mít klimatizaci, tak se máme x desítek let každý léto s těma malíma okýnkama co to má na co těšit.. To bude ještě horší než CITYbus

Ale aby byla klimatizace 100% využita, tak by se nesmělo jinak větrat...a v skoro každé zastávce se musí otevírat dveře...lidé určitě v těchto parných dnech taky neodolají a okýnka otevřou.
Myslím, že klimatizace pro cestující je v našich končinách zbytečný luxus.

[J_i_r_k_a]

No pokud to nebude mít klimatizaci, tak se máme x desítek let každý léto s těma malíma okýnkama co to má na co těšit.. To bude ještě horší než CITYbus

[9001]

Snad ne, ale zase si uvědom, od koho jiného může DP relativně levně nakoupit 250 nízkopodlažních tramvají? Zase to skončí tak, že to vyhraje česká firma a bude stačit, když to bude občas jezdit.

Mě spíš šokovalo to datum dokončení dodávky : 2018. Aby pak nebyly zastaralý jak T3 v roce 1990.

I vozy T3 od svého vzniku v roce 1960 se měnily. Takže není problém třeba v roce 2010 tramvaj modifikovat podle budoucích standartů.

[Gagarin]

no ja ctu dobre vyberove rizeni, tudiz to skodovka byt nemusi

Snad ne, ale zase si uvědom, od koho jiného může DP relativně levně nakoupit 250 nízkopodlažních tramvají? Zase to skončí tak, že to vyhraje česká firma a bude stačit, když to bude občas jezdit.

Mě spíš šokovalo to datum dokončení dodávky : 2018. Aby pak nebyly zastaralý jak T3 v roce 1990.

[Štěpán]

no ja ctu dobre vyberove rizeni, tudiz to skodovka byt nemusi

Snad ne, ale zase si uvědom, od koho jiného může DP relativně levně nakoupit 250 nízkopodlažních tramvají? Zase to skončí tak, že to vyhraje česká firma a bude stačit, když to bude občas jezdit.

[pawel]

25ks / rok. kéž by!!! ale ani tak to není žádná sláva.

[Radek]

no ja ctu dobre vyberove rizeni, tudiz to skodovka byt nemusi

No právě že to Škodovka být nemusí, tak by neuškodilo mít zkušenost s jejími vozy. A tentokrát to snad neskončí až protesty k nejvyšší st. zástupkyni, tak by to tak dlouho trvat nemuselo.

[Tonda Ježek]

No nevím, jestli se moc nespěchá, když ještě nemáme ani prototyp ze současné dodávky...

Naopak už je nejvyšší čas, vezmi si jak dlouho trvalo to poslední výběrové řízení.

[MOp]

Z nového DP Kontaktu:
Obnova vozového parku tramvají. Členové představenstva schválili zajištění obnovy vozového parku tramvají nákupem 250 kusů nízkopodlažních homologovaných tramvají v letech 2009 až 2018. Nákup nových tramvají proběhne formou výběrového řízení, které bude zveřejněno do konce srpna letošního roku.

No nevím, jestli se moc nespěchá, když ještě nemáme ani prototyp ze současné dodávky...

no ja ctu dobre vyberove rizeni, tudiz to skodovka byt nemusi

[Radek]

Z nového DP Kontaktu:
Obnova vozového parku tramvají. Členové představenstva schválili zajištění obnovy vozového parku tramvají nákupem 250 kusů nízkopodlažních homologovaných tramvají v letech 2009 až 2018. Nákup nových tramvají proběhne formou výběrového řízení, které bude zveřejněno do konce srpna letošního roku.

No nevím, jestli se moc nespěchá, když ještě nemáme ani prototyp ze současné dodávky...

[Tom]

Mimochodem už se blíží květen, takže Plzeň by se zanedlouho měla pochlubit co vyrobila. V červnu má přijít další kus a v prosinci třetí tramvaj.

Doporučuji přečíst diskuzi na K-report.net
Jenki, který mívá dobré informace (sice tentokrát jen z plzeňských hospod ) tam píše, že škodovka bude ráda, pokud dodrží smlouvu a stihne homologaci prvních dvou kusů do konce tohoto roku, páč poršetry jsou teprve ve fázi svařování prvních částí. Což potvrzuje moje předchozí (neveřejné) informace.

Já trvám na svém názoru: Poršetry vyjedou na světlo nejdříve v září, proto se já začnu zneklidňovat, až pokud je neuvidím do října na kolejích.

Tak to vypadá nějak špatně, už bude konec května a o tramvajích ani slovo... a to na to měli času... Pro zahraničního výrobce by několikaměsíční prodleva byla spíše ostudou.