Škoda 14T (Porschetra)

[Martin.KT8D5]

Ale ona bude delší než je Astra si teda myslim...

Poršetra bude sice delší než Astra, ale na tom vůbec nezáleží, protože jde hlavně o vzdálenost podvozků a ta bude kratší.

No a nebude "to" nový taky ohebnější díky tomu, že bude mít více kloubíků?

[Proxy]

Ale ona bude delší než je Astra si teda myslim...

Poršetra bude sice delší než Astra, ale na tom vůbec nezáleží, protože jde hlavně o vzdálenost podvozků a ta bude kratší.

[Martin.KT8D5]

Fajn, ale jsem na ni zvědav v obloucích v Chotkovy.

Údajně by neměla mít problém nikde v pražský tram síti. Ale moc tomu nevěřím. Pokud se nemýlím, má konstrukčně vycházet z Aster a tyto např. v Olomouci nesmí na TT přes historickej střed kvůli směrovým a výškovým poměrům...

Ale ona bude delší než je Astra si teda myslim...

[adam_r]

Údajně by neměla mít problém nikde v pražský tram síti. Ale moc tomu nevěřím. Pokud se nemýlím, má konstrukčně vycházet z Aster a tyto např. v Olomouci nesmí na TT přes historickej střed kvůli směrovým a výškovým poměrům...

V Olomouci je to neni z duvodu, ze by tam Astra neprojela, ale z duvodu velmi spatneho stavu trati pres mesto. Oficielne si nechcou nicit tyhle vozy na trati pres centrum. Neoficielne je to tlak na mesto typu: "potrebujeme penize na opravu trati, abysme mohli nasadit pres centrum astry". Co se tyce pomeru (=trasovani) trati pres mesto, tak zde s astrou nejsou problemy.
V pripade mimoradnych odklonu tudy astry normalne jezdi.

[slimman]

Údajně by neměla mít problém nikde v pražský tram síti. Ale moc tomu nevěřím. Pokud se nemýlím, má konstrukčně vycházet z Aster a tyto např. v Olomouci nesmí na TT přes historickej střed kvůli směrovým a výškovým poměrům...

Cožpak o to, nejspíš tam projede i s míjením, ale neotočné podvozky a ostré oblouky...

[tramvajak]

Fajn, ale jsem na ni zvědav v obloucích v Chotkovy.

Údajně by neměla mít problém nikde v pražský tram síti. Ale moc tomu nevěřím. Pokud se nemýlím, má konstrukčně vycházet z Aster a tyto např. v Olomouci nesmí na TT přes historickej střed kvůli směrovým a výškovým poměrům...

[slimman]

22?

Tak to to k ní nebudu mít nakonec tak daleko..

Fajn, ale jsem na ni zvědav v obloucích v Chotkovy.

[MOp]

se nediv ze strašnic na ni neni daleko a je to linka docela důležitá a jedoucí hodně centrem...

no a hlavne zahradni mesto je pro nizkopodlazni tram dulezite, nebot tam nic jineho krom busu neni....

[Martin.KT8D5]

22?

Tak to to k ní nebudu mít nakonec tak daleko..

se nediv ze strašnic na ni neni daleko a je to linka docela důležitá a jedoucí hodně centrem...

[Tombus]

22?

Tak to to k ní nebudu mít nakonec tak daleko..

[MOp]

Když to má mít klima tak proč to má všechny okna otevírací (aspoň podle výkresů)? Jestli ty okna nepůjdou zamknout tak bude klimatizace na dvě věci..

paklize bude klima vubec fungovat, nejsou pro ni okna zdaleka tak velky problem, jako otevirani dveri na zastavkach..

[Kaštan]

V celym interiéru nebo jen u fíry

Všude

Když to má mít klima tak proč to má všechny okna otevírací (aspoň podle výkresů)? Jestli ty okna nepůjdou zamknout tak bude klimatizace na dvě věci..

[MOp]

V sobotní MFD se již objevila informace, na kterých linkách by se měly objevovat NP-vozy krom linky 91. Pokud se tedy nezmění linkové vedení, měly bezbariérové linky jezdit na linkách 3, 8, 14 a 22.

a hlavne na linkach jezdicich mezi florenci a smichovskym nadrazim

[Proxy]

V sobotní MFD se již objevila informace, na kterých linkách by se měly objevovat NP-vozy krom linky 91. Pokud se tedy nezmění linkové vedení, měly bezbariérové tramvaje jezdit na linkách 3, 8, 14 a 22.

[fricoolinek2]

A co napsat za účelem objasnění situace se 14T, email Škodě Plzeň

(Po mne to ale nechtějte)