TRAM-FÓRUM

pawel píše:

Kamera píše:Ano, je tomu tak. Vnitřní světelné informační panely BUSE opravdu zvyšují a snižují intenzitu svitu LED diod v závislosti na intenzitě okolního světla (z interiéru i exteriéru).

jj, já na to vždycky koukal u 23 (když ještě jezdily T3RP) v úseku Chotkova->vjezd na samostatné těleso v směr Král.lehohrádek. kolem je spoustu stromů a v tramvaji najednou zavládne tma.

Já jsem si toho všimnul při vjezdu/výjezdu z/do tunelu na Barrandově

Kamera píše:

fricoolinek2 píše:Že má vnitřní panel BUSE expozimetr podle kterého v závislosti na intenzitě okolního světla, snižuje (méně okolního světla) nebo zvyšuje (více okolního světla) intenzita rozvícení LED diod.

Ano, je tomu tak. Vnitřní světelné informační panely BUSE opravdu zvyšují a snižují intenzitu svitu LED diod v závislosti na intenzitě okolního světla (z interiéru i exteriéru).

jj, já na to vždycky koukal u 23 (když ještě jezdily T3RP) v úseku Chotkova->vjezd na samostatné těleso v směr Král.lehohrádek. kolem je spoustu stromů a v tramvaji najednou zavládne tma.

radek31 píše:něco jako tohle? všímám si, že to tak dělá hodně řidičů z KO

I Hloubětínští na KT

MOp píše:

radek31 píše:něco jako tohle? všímám si, že to tak dělá hodně řidičů z KO

Ale tohle je Mr. Cross z Motola

foto je pouze ilustrační

dušan píše:a chtělo by to taky nějakou orientaci, která by nahradila cedulku na zrcátku

http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 166-03.jpg

něco jako tohle? všímám si, že to tak dělá hodně řidičů z KO

Kočí píše:Hmm a mělo by se taky něco u BUSE vymyslet, aby nedocházelo k zamlžování čelních skel. Vždycky, když je změna teploty nebo veliký liják, tak to bývá dost často vidět

tento problém jsme mívali při výjezdu z ÚDDP, ale při puštěném topení v kabině řidiče tento problém mizel, jinak za provozu běžného jsem si toho nevšiml. spíš mne občas dožírá, že při slunci na tom není nic vidět. a chtělo by to taky nějakou orientaci, která by nahradila cedulku na zrcátku

Hmm a mělo by se taky něco u BUSE vymyslet, aby nedocházelo k zamlžování čelních skel. Vždycky, když je změna teploty nebo veliký liják, tak to bývá dost často vidět

fricoolinek2 píše:Že má vnitřní panel BUSE expozimetr podle kterého v závislosti na intenzitě okolního světla, snižuje (méně okolního světla) nebo zvyšuje (více okolního světla) intenzita rozvícení LED diod.

Ano, je tomu tak. Vnitřní světelné informační panely BUSE opravdu zvyšují a snižují intenzitu svitu LED diod v závislosti na intenzitě okolního světla (z interiéru i exteriéru).

Že má vnitřní panel BUSE expozimetr podle kterého v závislosti na intenzitě okolního světla, snižuje (méně okolního světla) nebo zvyšuje (více okolního světla) intenzita rozvícení LED diod.

Ve voze 8159 nefungují na vnitřní orientaci teploměru poslední dvě pole! Udělejte s tím něco, děkuji!

Jonáš píše:

Járis píše:Nebude to kvůli odlišení Je tam jinej tarif a známe kaštany

Souhlasím a jsem pro. Jenže loni to tak nebylo!

Já jsem taky vloni byl v Libni a letos v Satalicích No třeba si někdo stěžoval

Járis píše:Nebude to kvůli odlišení Je tam jinej tarif a známe kaštany

Souhlasím a jsem pro. Jenže loni to tak nebylo!

Jonáš píše:Tak se nám včera objevily bílé cedule s červeným číslem 91! Už brzo vyjede! Ptám se, je to kvůli výluce? Neboť ještě minulý týden visely orientace bílé s modrým číslem a žlutě přeškrtnuté!

Nebude to kvůli odlišení Je tam jinej tarif a známe kaštany

Tak se nám včera objevily bílé cedule s červeným číslem 91! Už brzo vyjede! Ptám se, je to kvůli výluce? Neboť ještě minulý týden visely orientace bílé s modrým číslem a žlutě přeškrtnuté!