Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2629
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2629
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2629
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
PvvS píše:S navesem asi ne, s privesem mozna. Otazka je zda by byl schopen jizdy po otevrenem svrsku. Teoreticky by to bylo mozne, po oprave v elektrovyzbroji se vozy zkousi na nizke napeti (okolo 60V) , kolikrat poslouzi i svarecka.
Ve svete uz takovy reseni byla, u ns nikde o zadnym nevim.
Generátor s dieselelmotorem by neudělal víc než nějakejch 60V ?!
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2629
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
ad 1) vidím to následovně: postupně post-péóčkový 6xxx KO->SA a vybrané 8xxx SA->HL
ad 2) souhlas s Radkem
ad 3) viz (2). jinak mě to taky pěkně štve, že jdou do SA. T3RPV jsou danajský dar, protože teď se s nima občas svezu docela rád, jenže při vědomí, že v týhle muzejní podobě tu budou vopruzovat ještě dvacet třicet let, se mi dělá blbě (už se vidím jak se jako důchodce škrábu do olezlé 81xx - ve stavu á la někdejší 6688 - na 22). to už raději aspoň T3RP. nebo wany v podobě bulwa, ty jsou aspoň určitým pokrokem, i když ne velkým.
ad 2) souhlas s Radkem
ad 3) viz (2). jinak mě to taky pěkně štve, že jdou do SA. T3RPV jsou danajský dar, protože teď se s nima občas svezu docela rád, jenže při vědomí, že v týhle muzejní podobě tu budou vopruzovat ještě dvacet třicet let, se mi dělá blbě (už se vidím jak se jako důchodce škrábu do olezlé 81xx - ve stavu á la někdejší 6688 - na 22). to už raději aspoň T3RP. nebo wany v podobě bulwa, ty jsou aspoň určitým pokrokem, i když ne velkým.
-
- Moderátor
- Příspěvky: 1713
- Registrován: 02.7.2004 16:41
- Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského
ad 1) nevímtramvajak píše:Dovolím si několik otázek:
1) když se z Hloubětína houfně vyřazují tyristorky, čím budou nahrazeny? Nepamatuji se, že by měl Hloubětín nadbytek vozů...
2) dodávky T3R.PV pro Motol končí ev.č.8170, tedy celkem 20 vozů. Proč do Motola raději nešlo 20 žižkovských T6A5, aby byl komplet osazen té šestkami? Dyť Pankrác, Kobylisy i Hloubětín jsou jasnými důkazy, že DP-SVT chce mít ve vozovnách co největší počet vozů stejného typu...
3) proč Motol dostal 20 T3R.PV a následují Strašidelnice, když právě tyto dvě vozovny mají dostat poršetry???
Rád bych věděl, kdo rozhoduje o rozmístění vozů a popovídal si s ním.
ad 2) protože do Motola půjdou poršata, tak je to jen provizorní řešení, pak se imho krnováci přesunou jinam (třeba do SA)
ad 3) k nám do SA poršata stejně nepůjdou, tak nám asi chtějí hodit kost

Dovolím si několik otázek:
1) když se z Hloubětína houfně vyřazují tyristorky, čím budou nahrazeny? Nepamatuji se, že by měl Hloubětín nadbytek vozů...
2) dodávky T3R.PV pro Motol končí ev.č.8170, tedy celkem 20 vozů. Proč do Motola raději nešlo 20 žižkovských T6A5, aby byl komplet osazen té šestkami? Dyť Pankrác, Kobylisy i Hloubětín jsou jasnými důkazy, že DP-SVT chce mít ve vozovnách co největší počet vozů stejného typu...
3) proč Motol dostal 20 T3R.PV a následují Strašidelnice, když právě tyto dvě vozovny mají dostat poršetry???
Rád bych věděl, kdo rozhoduje o rozmístění vozů a popovídal si s ním.
1) když se z Hloubětína houfně vyřazují tyristorky, čím budou nahrazeny? Nepamatuji se, že by měl Hloubětín nadbytek vozů...
2) dodávky T3R.PV pro Motol končí ev.č.8170, tedy celkem 20 vozů. Proč do Motola raději nešlo 20 žižkovských T6A5, aby byl komplet osazen té šestkami? Dyť Pankrác, Kobylisy i Hloubětín jsou jasnými důkazy, že DP-SVT chce mít ve vozovnách co největší počet vozů stejného typu...
3) proč Motol dostal 20 T3R.PV a následují Strašidelnice, když právě tyto dvě vozovny mají dostat poršetry???
Rád bych věděl, kdo rozhoduje o rozmístění vozů a popovídal si s ním.
Re: 2X
Trojúhelníček je v podstatě označení linky a lze jej použít k jakémukoliv nápisu na apexu (konečná, přeprava invalidů, ...), stejně jako dětičky, invalidu atd.Jonáš píše:Trojúhelníček je služební jízda a ve voze na vnitřním buse svítí 2X.4021 píše:Samozřejmě bez cestujících, bylo okolo 12.45 a na displeji měla takovej ten trojúhelníček.
Ne, dobrý jen jsem se ptal...no kdyby to byli nové vozy, tak ty většinou jezdí z ÚD do Kobylis sami.4021 píše:To opravdu ne, hned bych je samozřejmě napsal. Já už je viděl když sem byl v té uličce co vede od Zenklový k Delvitě (kousek pod autobusákem) a viděl sem je vlastně z boku a jely moc rychle, ani mě nenapalo se kouknout na evid. č. To je mě líto teďka.