T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Martin · Příspěvek od **Martin** » 19.5.2005 22:37

Petr píše:
dušan píše:ano, z vozu 6554 má být 8300 na doplnění seriových čísel, tak aby vůz 8301 měl taky konečně k sobě něco hezkého, jezdí zatím hlavně jako sólo vůz a čeká a čeká a čeká.......
A přitom by stačilo, aby Pankrác řadil vozy logicky, liché nižší číslo vepředu, sudé vyšší vzadu a 8301 by měl hned kamaráda do dvojice (8301+8302)

A co by pak dělal vůz 8413

Jinak dalším takovýmto sólem je vůz 8213 (stabilně jezdí souprava 8211+8212 dále pak soupravy ve standatnm složení sudá-lichá, jako 8214+8215). Ovšem teď , když byl vůz 8212 v dílnách (teď je k vidění v provozu jako sólo s krásně natřeným ptg), byla k vidění souprava 8213+8211...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 19.5.2005 22:12

Gagarin píše:
Martin píše:POZOR, POZOR, POZOR
Zítra je na 99% poslední šance spatřit (popřípadě nafotit) vůz 6554 v provozu s cestujícími, neboť v pátek ráno jej čeká převoz do ÚDDP Již dnes tak mohutně činili hoši ze serveru http://www.doprva.unas.cz
Ke spatření bude na lince 21 (pokud ještě vyjede). Dnes jsem měl možnost se s ním projet (z pohledu cestujícího i řidiče ) na 5/21 a je to opravdu "dělo", lepší než mnohý šumperák. Pokud by neměl nastavený omezovač na 65 km/h, rychlostní rekordy na modřanské trati by se třásly... Dokonce i díry, o kterých psal Petr v úvodníčku, byly na stará kolena zaletovány! Jen nevím, co v dílnách řeknou rámu... Tak snad se co nejdříve dočkáme vozu 8300, potažmo krnováka, vzešlého z jeho papírů
Pokud to bude ev. číslo 8300 tak počítám, že toto R.P dostane Pankrác jako náhradu za původní 6554.

18.5.2005 není poslední den provozu 6554, dneska taky jezdil !

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 19.5.2005 21:22

Vydali jste se lovit 6554 ? Jezdila na 21....

7036 · Příspěvek od **7036** » 19.5.2005 20:23

dušan píše:výhledově se mají všechny analogy předělat na digi

JUPÍ!!

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 19.5.2005 19:53

9001 píše:Ale už ani to není problém. spojit digitál s analogem

Co jsem psal o 4 příspěvky níže?

9001 · Příspěvek od **9001** » 19.5.2005 18:59

dušan píše:
fricoolinek2 píše:8301 je ale analog a budoucí 8300 bude digitál...to nebude vadit ?
výhledově se mají všechny analogy předělat na digi

Ale už ani to není problém. spojit digitál s analogem

dušan · Příspěvek od **dušan** » 19.5.2005 17:36

fricoolinek2 píše:
dušan píše:ano, z vozu 6554 má být 8300 na doplnění seriových čísel, tak aby vůz 8301 měl taky konečně k sobě něco hezkého, jezdí zatím hlavně jako sólo vůz a čeká a čeká a čeká.......
8301 je ale analog a budoucí 8300 bude digitál...to nebude vadit ?

výhledově se mají všechny analogy předělat na digi

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 19.5.2005 14:37

Martin píše:POZOR, POZOR, POZOR
Zítra je na 99% poslední šance spatřit (popřípadě nafotit) vůz 6554 v provozu s cestujícími, neboť v pátek ráno jej čeká převoz do ÚDDP Již dnes tak mohutně činili hoši ze serveru http://www.doprva.unas.cz
Ke spatření bude na lince 21 (pokud ještě vyjede). Dnes jsem měl možnost se s ním projet (z pohledu cestujícího i řidiče ) na 5/21 a je to opravdu "dělo", lepší než mnohý šumperák. Pokud by neměl nastavený omezovač na 65 km/h, rychlostní rekordy na modřanské trati by se třásly... Dokonce i díry, o kterých psal Petr v úvodníčku, byly na stará kolena zaletovány! Jen nevím, co v dílnách řeknou rámu... Tak snad se co nejdříve dočkáme vozu 8300, potažmo krnováka, vzešlého z jeho papírů

Pokud to bude ev. číslo 8300 tak počítám, že toto R.P dostane Pankrác jako náhradu za původní 6554.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 19.5.2005 13:40

Tombus píše:Pokud tedy máš na mysli spojení analog + digitál, tak to nevadí..

Je to ale stejně divný, já bych jí dal normálně 845x....prostě to který by jí příslušelo, jako novejm erpéčkum....

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 19.5.2005 13:34

Pokud tedy máš na mysli spojení analog + digitál, tak to nevadí..

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 19.5.2005 13:33

dušan píše:
Fořtík píše:Myslím, že motory s výzbrojí byly Praze jenom zapůjčeny ke zkouškám.
ano, z vozu 6554 má být 8300 na doplnění seriových čísel, tak aby vůz 8301 měl taky konečně k sobě něco hezkého, jezdí zatím hlavně jako sólo vůz a čeká a čeká a čeká.......

8301 je ale analog a budoucí 8300 bude digitál...to nebude vadit ?

Příspěvek od **Petr** » 19.5.2005 11:51

dušan píše:ano, z vozu 6554 má být 8300 na doplnění seriových čísel, tak aby vůz 8301 měl taky konečně k sobě něco hezkého, jezdí zatím hlavně jako sólo vůz a čeká a čeká a čeká.......

A přitom by stačilo, aby Pankrác řadil vozy logicky, liché nižší číslo vepředu, sudé vyšší vzadu a 8301 by měl hned kamaráda do dvojice (8301+8302)

dušan · Příspěvek od **dušan** » 19.5.2005 9:13

Fořtík píše:
Marek píše: Možná jsem nedával pozor, ale je to tak, že vůz 8300 vyrobený z 6554 bude klasický T3R.P se Progressáckou výzborojí a stejnosměrnýma motorama a že stávající výzbroj a asynchronní motory půjdou do pryč? ;-(
Myslím, že motory s výzbrojí byly Praze jenom zapůjčeny ke zkouškám.

ano, z vozu 6554 má být 8300 na doplnění seriových čísel, tak aby vůz 8301 měl taky konečně k sobě něco hezkého, jezdí zatím hlavně jako sólo vůz a čeká a čeká a čeká.......

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 19.5.2005 6:09

Marek píše:
Martin píše:POZOR, POZOR, POZOR
Zítra je na 99% poslední šance spatřit (popřípadě nafotit) vůz 6554 v provozu s cestujícími, neboť v pátek ráno jej čeká převoz do ÚDDP (...) Tak snad se co nejdříve dočkáme vozu 8300, potažmo krnováka, vzešlého z jeho papírů
Možná jsem nedával pozor, ale je to tak, že vůz 8300 vyrobený z 6554 bude klasický T3R.P se Progressáckou výzborojí a stejnosměrnýma motorama a že stávající výzbroj a asynchronní motory půjdou do pryč? ;-(

Myslím, že motory s výzbrojí byly Praze jenom zapůjčeny ke zkouškám.

Marek · Příspěvek od **Marek** » 19.5.2005 1:45

Martin píše:POZOR, POZOR, POZOR
Zítra je na 99% poslední šance spatřit (popřípadě nafotit) vůz 6554 v provozu s cestujícími, neboť v pátek ráno jej čeká převoz do ÚDDP (...) Tak snad se co nejdříve dočkáme vozu 8300, potažmo krnováka, vzešlého z jeho papírů

Možná jsem nedával pozor, ale je to tak, že vůz 8300 vyrobený z 6554 bude klasický T3R.P se Progressáckou výzborojí a stejnosměrnýma motorama a že stávající výzbroj a asynchronní motory půjdou do pryč? ;-(