T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[fricoolinek2]

9102/9103

[Proxy]

Ktery je ten tradicni, prosim?

Tradiční je samozřejmě zelený, což byla barva železnice za Rakouska-Uherska a barva prvních tramvají v Praze

[Mhr1]

Budete se divit, ale bratislavský "celomáčený" nátěr - tedy kromě černé kolem lepených oken již jenom jediná barva - tmavě červená - je na nových vozech naprosto elegantní. Není to hezké pouze na starých vozech, kde černá kolem oken není. Ale na nových to působí dobře, fotky najdete na www.imhd.sk.

[P_V]

Njn, z dnešního hlediska ovšem to barevné rozlišení modrý - červený vypadá divně. Soudruzi, ale i ti po nich v 90's, nebyli schopni zavést něco jako pásmový tarif, kde na jednu jízdenku můžete jet čímkoliv co má kola. Technologie na to byla, např. v pražském metru se strojky schopné tisknout proměnné informace objevily už v roce 1985, ale nějak tam zůstaly jako kůl v plotě, s potenciálem nevyužitým.

[MPL]

P_V: na to žádná norma být nemusela. Stačilo aby "strana" rozhodla a bylo to. Stejně to všechno vyrábělo pár podniků, které bys spočítal na prstech jedné ruky. A ty barvy na 100% vyráběla pro všechny jedna firma.
Ale na druhou stranu, i když to nebylo primární rozhodovací kritérium, něco do sebe to mělo. Kdekoli v republice bylo na jakémkoli dopravním prostředku hned poznat, co je zač. Já chápu, že to bylo "fádní" a "všude stejný", ale zrovna u barevného provedení prostředků veřejné dopravy mi to vadilo nejmíň.

[P_V]

Barvy na brněnském logu jsou červené a bílé svislé pruhy, na znaku zas vodorovně. Což je PIDžamo, jen ta bílá je trochu přičmoudlá. Ale i v minulosti se kdoví proč pražské T6 a pak reko KT8 barvily do brněnské červeno-bílé. Pražské barvy jsou červená a zlatá, nebo tedy s přimhouřením oka ta krémová.

Mmch jak to bylo za socíku, že MHD ve všech městech bylo jednotně červené nebo červenobílé, tramvaje červenokrémové, příměstské busy modré, na to byla nějaká norma nebo co? Jako u ČSD, které barvily mašinky podle trakce

[MPL]

Přiznám se, že nejsem ani "znalec", ani "šotouš", ale za tradiční v Praze považuji červeno - krémovou/bílou/šedou/... kombinaci orientovanou vodorovně. Tedy dole červená, nad tím ta světlejší. Doplňky, nárazníky, pruhy kolem oken a jánevímcoještě mě absolutně nezajímá.
Ano, vím, jsem staromilec, ale ve jménu sjednocení barev toto (z mého pohledu) tradiční schéma otočit o 90 stupňů mi nepřijde jako šťastné řešení.

[demon]

Aha, takze tradicni nejsou na novych vozech ta prvni barevna schemata, ale az ta nova, a nejlepsi prazske barvy jsou ty brnenske jako je mi to jedno, jen mi v palete ruznych kombinaci barev a pruhu, ktere se kdy na vozech objevily, prijde usmevne mluvit o nejake tradici...

Brněnských barev jsem si v Praze nevšiml, zatimco sjednocování schematu v minulých letech asi přehlédnout nešlo, i když zjevně jak u koho...

[Petrpes]

A jaký nátěr je ten správný, čili tradiční, pro T3R.PLF

[ElWapp]

Aha, takze tradicni nejsou na novych vozech ta prvni barevna schemata, ale az ta nova, a nejlepsi prazske barvy jsou ty brnenske jako je mi to jedno, jen mi v palete ruznych kombinaci barev a pruhu, ktere se kdy na vozech objevily, prijde usmevne mluvit o nejake tradici...

[demon]

Kde na KT8 máme černou?

Jako fakt ? https://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/ ... 82-057.jpg
O prvních 15T jsem nic nepsal, stejně jako o prvních 14T nebo původních KT8.
Žlutá na čelech faceliftů snad byla vysvětlena...

[-KUBI-]

Pardon, jsem zmaten.

Zjevně...
Co třeba červeno-bílo-černo-šedé co máme na KTN, 14T a 15T ?

Kde na KT8 máme černou? Kde na prvních 15T máme bílou? A co žlutá čela, ta také nezapadají do popisovaného schématu…

[demon]

Pardon, jsem zmaten.

Zjevně...
Co třeba červeno-bílo-černo-šedé co máme na KTN, 14T a 15T ?

[ElWapp]

Pardon, jsem zmaten. Tradiční je teda brněnské schéma na KTN bez krémové, zato s odstíny šedi? 14T ve verzi bez pruhů nebo s pruhy? 15T s tradiční bílou nebo s tradiční stříbrnou? A čelo se žlutým lemováním nebo to starší bez? Nějak se v těch tradicích za posledních dvacet let ztrácím...

[demon]

Logicky červenokrém na T3 a modernější schéma na KTN,14T,15T.