T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Tom · Příspěvek od **Tom** » 23.4.2005 12:07

fricoolinek2 píše:
Tom píše: Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...
Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí

může to být jen od druhých dveří ke třetím...
Já si prostě stojím za tím že současné sezení stojí za staré bačkory a málo lidí si tam sedne... já bych si třeba ty sedačky takhle rozmístěné v autobuse nebo v metru nedovedl představit..., je to přinejmenším divné.

9001 · Příspěvek od **9001** » 23.4.2005 10:25

2+1 vs.1+1 je nekonečná diskuze.

Jinak 1+1 je praktičtější levnější...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 23.4.2005 0:01

Tom píše:
fricoolinek2 píše:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???
Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí

Tom · Příspěvek od **Tom** » 22.4.2005 23:49

fricoolinek2 píše:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 22.4.2005 23:43

Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 15.4.2005 15:48

A 8446 bude brzy následovat...

album_pic.php?pic_id=40

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 15.4.2005 14:38

MOp píše:
fricoolinek2 píše:Tahle fotka hovoří za vše
to je dnes? nebo ktery den?

Dnes kolem čtvrt na dvě, kde to snad řikat nemusim, první vůz byl pochopitelně 8444

MOp · Příspěvek od **MOp** » 15.4.2005 14:34

fricoolinek2 píše:Tahle fotka hovoří za vše

to je dnes? nebo ktery den?

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 15.4.2005 14:27

Pepa píše:
fricoolinek2 píše:Nejnovější vůz s cestujícími je 8443 nebo už je něco novějšího ???
8444 by snad měl být už ve voz. Kobylisy, ale nevim jestli už jezdí.

Tahle fotka hovoří za vše

MOp · Příspěvek od **MOp** » 15.4.2005 12:08

Proxy píše:Pokud se nemýlím, tak zastávka pro 2*T je normovaná na 33 metrů.

zastavka je normovana pro 2xT na 35m, pro dvojici 2xT 65m. nove 70m (barrandoff hill)

Martin.KT8D5 · Příspěvek od **Martin.KT8D5** » 15.4.2005 11:47

Proxy píše:Martine, meleš tady nesmysly
Délka soupravy 2*T6 = 32,2 metru
Délka soupravy 2*T3LF = 31,8 metru
Délka KT8D5.RN2 = 31,24 metru

Tak, kde je problém

A délka normální dvojice T3R.P??? vidim co je na Jiřáku tam dát do každýho vozu ještě okno tak se to tam nevejde... finíto.

Příspěvek od **Proxy** » 15.4.2005 11:44

Martine, meleš tady nesmysly

Délka soupravy 2*T6 = 32,2 metru
Délka soupravy 2*T3LF = 31,8 metru
Délka KT8D5.RN2 = 31,24 metru

Tak, kde je problém

Martin.KT8D5 · Příspěvek od **Martin.KT8D5** » 15.4.2005 11:41

Pepa píše:
Martin.KT8D5 píše:Byl a dost velkej myslim... Ne všude to jde...
Bylo by to asi hodně náročné na peníze, muselo by se upravit i okolí-viz Výtoň.

Tak na to zapomeň to se dělalo loni...

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 15.4.2005 11:39

Martin.KT8D5 píše:Byl a dost velkej myslim... Ne všude to jde...

Bylo by to asi hodně náročné na peníze, muselo by se upravit i okolí-viz Výtoň.

Martin.KT8D5 · Příspěvek od **Martin.KT8D5** » 15.4.2005 11:36

Pepa píše:Přinejhorším se budou prodlužovat zastávky, to by nebyl zas tak velký problém.

Byl a dost velkej myslim... Ne všude to jde...