T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Tom · Příspěvek od **Tom** » 23.4.2005 14:42

pawel píše:jenže pořád je to víc míst k sezení. kolik by bylo sedaček v T3, kdyby byly zády k oknu? samozřejmě daleko více. stejně jako bylo víc místa k sezení v T1 oproti T3.
(nejsem proponent podélného sezení, jen souhlasím s tomem v tom, že počet sedaček v T3P je tristní)

Já teda z oněch lavic u oken v 81-71 a i v těch nových vozech nadšen nejsem... to je "na truc" cestujícím. Ovšem to co se tu snažím říci je to že míst k sezení je v tramvajích typu T3 požehnaně málo. A to je vše. Zárážející je to, že s tím DP zatím nehodlá nic dělat. Já mám vždycky pocit že o tramvajích rozhoduje někdo, kdo tramvajemi vůbec nejezdí.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 23.4.2005 12:35

jenže pořád je to víc míst k sezení. kolik by bylo sedaček v T3, kdyby byly zády k oknu? samozřejmě daleko více. stejně jako bylo víc místa k sezení v T1 oproti T3.
(nejsem proponent podélného sezení, jen souhlasím s tomem v tom, že počet sedaček v T3P je tristní)

Tom · Příspěvek od **Tom** » 23.4.2005 12:29

9001 píše:
Tom píše: Ale to je už starý šrot... I když T3 a další všelijaké modifikace také...
Ale i nové série M1 popř. 87-71M mají téke ve střední části podélné sezení.

Protože to tak cestující chtěli

Většina sedadel je ale 2+1.

9001 · Příspěvek od **9001** » 23.4.2005 12:25

Tom píše:
9001 píše:Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje
Ale to je už starý šrot... I když T3 a další všelijaké modifikace také...

Ale i nové série M1 popř. 87-71M mají téke ve střední části podélné sezení.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 23.4.2005 12:23

9001 píše:Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje

Ale to je už starý šrot...

I když T3 a další všelijaké modifikace také...

9001 · Příspěvek od **9001** » 23.4.2005 12:19

Tome ted jsis naběhl. Vozy 87-71-71 mají taky jenom podelné sezení. Takže obdobně jako tramvaje

Tom · Příspěvek od **Tom** » 23.4.2005 12:07

fricoolinek2 píše:
Tom píše: Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...
Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí

může to být jen od druhých dveří ke třetím...
Já si prostě stojím za tím že současné sezení stojí za staré bačkory a málo lidí si tam sedne... já bych si třeba ty sedačky takhle rozmístěné v autobuse nebo v metru nedovedl představit..., je to přinejmenším divné.

9001 · Příspěvek od **9001** » 23.4.2005 10:25

2+1 vs.1+1 je nekonečná diskuze.

Jinak 1+1 je praktičtější levnější...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 23.4.2005 0:01

Tom píše:
fricoolinek2 píše:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???
Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

Samozřemně by byl tu zasejc problém s ranní špičkou, přece jenom se do 2+1 vejde o něco míň lidí

Tom · Příspěvek od **Tom** » 22.4.2005 23:49

fricoolinek2 píše:Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Rozhodně jo... tohle mi přijde jako by tam něco chybělo... resp. jako kdyby podnik neměl na sedačky...

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 22.4.2005 23:43

Myslíte si jestli by bylo lepší, kdyby T3 R.P měly 2+1 ???

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 15.4.2005 15:48

A 8446 bude brzy následovat...

album_pic.php?pic_id=40

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 15.4.2005 14:38

MOp píše:
fricoolinek2 píše:Tahle fotka hovoří za vše
to je dnes? nebo ktery den?

Dnes kolem čtvrt na dvě, kde to snad řikat nemusim, první vůz byl pochopitelně 8444

MOp · Příspěvek od **MOp** » 15.4.2005 14:34

fricoolinek2 píše:Tahle fotka hovoří za vše

to je dnes? nebo ktery den?

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 15.4.2005 14:27

Pepa píše:
fricoolinek2 píše:Nejnovější vůz s cestujícími je 8443 nebo už je něco novějšího ???
8444 by snad měl být už ve voz. Kobylisy, ale nevim jestli už jezdí.

Tahle fotka hovoří za vše