Výluky a jiná omezení

[DG7021]

Jo, jo. Předvánoční víkendové posílení letos vůbec žádné, jen vánoční omezení. Všechno, co se v průběhu roku ušetřilo, asi padlo na oslavy existence ROPID.

Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html

Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.

Co tím asi mysleli

Dnešní vyjádření ROPIDu k této věci

Vážený pane,

při plánování provozu Pražské integrované dopravy v rozpočtu Magistrátu hlavního města Prahy je nutné respektovat omezenou výši přidělených finančních prostředků, proto bylo přistoupeno k omezení provozu MHD v Praze po dobu vánočních svátků.

Ve dni mezi víkendem a státním svátkem je každoročně přepravní poptávka výrazně nižší, jelikož si velký počet pravidelných cestujících vybírá dovolenou. Proto bude 23. prosince 2013 provozována MHD v Praze dle prázdninových jízdních řádů, kdy je provoz v období mezi cca 6:00 a 19:00 omezen o cca 10 - 20 procent.

S pozdravem a přáním hezkého dne
(...)
ROPID, Regionální organizátor Pražské integrované dopravy

[von Špilberk]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC

Ano.

[vávra]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC

Ano.

[von Špilberk]

Mám jeden dotaz na znalce: bude výluka v Nuselském údolí. (http://www.ropid.cz/mimoradnosti/tramva ... html#14-12) Dle oběžníku je předmětem výluky: broušení kolejnic v ul. Vyšehradské a zřizování preferenčních opatření MHD na Ostrčilově náměstí.
Znamená to, že se můžeme těšit na bumlíky směrem DC

[von Špilberk]

Tímto příspěvkem se skutečně, ale skutečně hluboce omlouvám ROPIDu. Předvánoční víkendové posílení nakonec bude:
http://www.ropid.cz/mimoradnosti/posile ... x2239.html.
Celoroční šetřící úsilí nakonec přineslo své ovoce.

[Bobek]

Tak jsem si ty vánoční koledy taky přečetl. Žůžo. Na pátek 27. těším velmi. Na mojí cestě ve špici za hodinu normálně 22 tramvají a pak 22 busů, s tímto drobným omezením 8 a 5. Není to málo, Antone Pavloviči? Né, dobrý, to bude určitě stačit.

Že bys chtěl svézt až do práce? Smolík, nejsou kladiva, dojdi si pěšky, však je to zdravý. (Jako ano, auto, ale kde to jsme?)

Ropide, vy hovězí, co to má za mejch 4750 káčé bejt? To jsou furt samý 13, 181 Barvy a laky, slavnostní jízdy historickým žabákem a šetřme naše lesy furt dokola měněnýma jízdníma řádama s miliardou poznámek, praseabysevtomvyznalo, a vony nám pak tak nějak nevystačí lóve, žejo?

[uzivatel35]

A s přemalováním map:)
5 - Olšany-Malostranská-Staroměstská-Braník (CT solo) + 17 bezpáteřní, Modřany pořešeny d-3
11 - návrat na Černokosteleckou a Dílny, večery, víkendy pásmo Olšany
13 - na Spojovací místo 11 (stávající rozsah)
16 - Lehovec-Anděl-Laurová- večery,víkendy solo, díky tomu 4 CD CT Čecháč - Kotlářka, 7 od Nuslí-Kotlářka
a dovedu si představit ještě větší řez:
22 - ponechána zkrácena na Kubán, 4 prodloužená na Hostivař CD CT, nová solo linka (27?) Hostik-Strašnická-UDDP (jen špičky) pak tedy 11 na Černokostelecko, 6 si dovedu představit z Národky přes fakultu na Výstaviště než na Smíchov. Barrandov ráno místo 6 posílen vloženými spoji např. na 12. Možná je tam trocha vožení vzduchu na Francouzský a Černostelecký, nicméně lepší než v Kolbenově a v součtu rozhodně úspora

11,13 100% souhlas
5,17 rozbíjení souběhů nevidím úplně nejlíp, rozhodně to neprojde, na tom ROPID teď staví
4,16,7 nechápu důvod těchto prohození
4,22 100% nesouhlas, 22 musí být na Hostivař
27 nechápu smysl
6 souběh s 24 nevidím dobře

[Kubix]

A s přemalováním map:)
5 - Olšany-Malostranská-Staroměstská-Braník (CT solo) + 17 bezpáteřní, Modřany pořešeny d-3
11 - návrat na Černokosteleckou a Dílny, večery, víkendy pásmo Olšany
13 - na Spojovací místo 11 (stávající rozsah)
16 - Lehovec-Anděl-Laurová- večery,víkendy solo, díky tomu 4 CD CT Čecháč - Kotlářka, 7 od Nuslí-Kotlářka
a dovedu si představit ještě větší řez:
22 - ponechána zkrácena na Kubán, 4 prodloužená na Hostivař CD CT, nová solo linka (27?) Hostik-Strašnická-UDDP (jen špičky) pak tedy 11 na Černokostelecko, 6 si dovedu představit z Národky přes fakultu na Výstaviště než na Smíchov. Barrandov ráno místo 6 posílen vloženými spoji např. na 12. Možná je tam trocha vožení vzduchu na Francouzský a Černostelecký, nicméně lepší než v Kolbenově a v součtu rozhodně úspora

[Petrpes]

Ty woe a co brigádníci

[pawel]

gabuliatko: 3 v soupravách z Braníka (obecně páteřní v sedlech), 3+3+10 na Zenklově celý prac. dny až do večera, páteřní 17 za Staroměstskou v soupravách, 13 jako taková, 13 jako zbytečnost v době výluky Francouzské, 10+11+16 mezi Florou a Ohradou, 22 špičky do Hostivaře páteřní, 6 od Národní na Smíchovské nádr., 14+24 o víkendu páteřní v sólech, což zvyšuje nasazením dvou řidičů náklady na vozkm celoročně, 4 posila ve formě pletení se od Kotlářky na Mírák bez užitku, 8+25 od Palmovky na Starý Hloubětín celotýdenně a ne jen špičky, nebo o víkendech něco v podobě dvou sól (nabízí se 3, když už zpáteřněla), 16 v soupravách za Nádraží Vysočany, 5 a naní 2 místo busu na DŠ...

Jako sorry, ale nejen, že by šlo ušetřit, ještě by zbylo na to předvánoční posílení, kdyby se neprojížděly vozkm zbytečně.

souhlas. a vanocni posileni nikdo nepotrebuje, stacil by "jen" obycejny prazdninovy JR pro Pd.

rychle reseni bez nutnosti malovat nove mapy: 3, 17 do intervalu 6 minut, 11 na spojovaci jen kazdy druhy spoj, 13 interval 16/20 minut, 22 do hostivare jen polovina spoju cd, ct, 8 mimo spicku jen na harfu, 16 polovinu spoju ct, ct ukoncit ve vysocanech, 6 jen ve spickach.

[Martin Šubrt]

gabuliatko: 3 v soupravách z Braníka (obecně páteřní v sedlech), 3+3+10 na Zenklově celý prac. dny až do večera, páteřní 17 za Staroměstskou v soupravách, 13 jako taková, 13 jako zbytečnost v době výluky Francouzské, 10+11+16 mezi Florou a Ohradou, 22 špičky do Hostivaře páteřní, 6 od Národní na Smíchovské nádr., 14+24 o víkendu páteřní v sólech, což zvyšuje nasazením dvou řidičů náklady na vozkm celoročně, 4 posila ve formě pletení se od Kotlářky na Mírák bez užitku, 8+25 od Palmovky na Starý Hloubětín celotýdenně a ne jen špičky, nebo o víkendech něco v podobě dvou sól (nabízí se 3, když už zpáteřněla), 16 v soupravách za Nádraží Vysočany, 5 a naní 2 místo busu na DŠ...

Jako sorry, ale nejen, že by šlo ušetřit, ještě by zbylo na to předvánoční posílení, kdyby se neprojížděly vozkm zbytečně.

[9001]

gabuliatko: Objektivní jsme... Když propalujeme elektrinu na 13 nad metrem, vozíme soupravy na Lehovec tak se nesmíme divit, že pak peníze nezůstávají..

Jinak letos to je obzvlášt hard, když vezmu v potaz jak dlouho se nejezdilo na P6.

[gabuliatko]

Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html

Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.

Co tím asi mysleli

Buďte prosím alespoň trochu objektivní. ROPIDu na provoz přiděluje peníze kdo? Že se to musí nějak politicky podat realitu prázdné pokladny nezmění.
PS: A bude mnohem hůř. Začínám se obávat, že raději místo tramvají zaplatí (Bémovi natruc) pokutu za vypovězení smlouvy.

[Petrpes]

V SO jsem měl 1424 a pěkně prasklala ve švech. Ale proti lince 8 to byla poHaDa. Na Republice jsem dostal 2 minuty než se sólo 8 směr HL naplnilo na 5N.

[von Špilberk]

Jo, jo. Předvánoční víkendové posílení letos vůbec žádné, jen vánoční omezení. Všechno, co se v průběhu roku ušetřilo, asi padlo na oslavy existence ROPID.

Kdo si vzpomene:http://www.ropid.cz/tiskove-informace/t ... x1705.html

Zároveň dochází od 7. 1. 2013 do 17. 2. 2013 k dočasnému mírnému omezení části tramvajových a autobusových linek z důvodu nižší přepravní poptávky v počátečním období roku. Uspořené dopravní výkony pak bude možné použít v době vyšších přepravních nároků, například na podzim a před Vánoci.

Co tím asi mysleli