Preference / antipreference MHD

[Grossák]

Bobiku, podle mého názoru by neměla fungovat podle vexle. Zatahující vlaky mají Vozovnu obvykle jako výstupní zastávku a zastávkové pobyty se kvůli tomu velmi liší. Nelze rozumně nastavit čas pro začátek volna. Buď se tam bude zbytečně čekat na zatažení, nebo se bude zbytečně blokovat Evropská (což považuji za dopravně nevhodné a netaktické), a nakonec s tou kličkou budeš muset třeba jít stejně.

Řešení s kličkou je primitivní a funkční. Při zatahování to padá obvykle hned a nikdo není zbytečně omezován. A myslím, že většině z nás trocha pohybu navíc vůbec neuškodí, nehledě na to, že kabinu při kontrole vozu stejně obvykle opustíš.

V cílovém řešení by měly být přestavníky používány pro SSZ. A to tak, aby nebylo zbytečně vybíráno a prodlužováno volno přímo, když bude postavená výhybka do vozovny. Rovněž bude parametricky nastavitelné přihlašování pomocí EOV, což bude využitelné pro vlaky od Divoké Šárky, které všechny nyní jezdí manipulačně. Jinak jsem rád, že SSZ je opět v dynamice, protože ten pevný program jsem pozoroval v noci a bylo to děsné.

Dotaz hlavně pro Žižkovské: co byste říkali na zatahování na kličku? Díky

[Karosák]

No když tam máš výstupní a taháš ven nějakýho váguse, nebo jdeš i jen projít a nevíš kdy to padne, pak čekáš napodruhý a zdržuješ, tak je lepší klička. Při zátahu na ŽI se taky staví před kulichem a až po vysypání popojedeš. Nevím, mě to víc vyhovuje takto, ale chápu Tě se sólem  ...

Ta Vršovická je teda špatenka.
Pravda DC se to dá proplout jako kdysi, ale ZC je třeba to plazit cca 20-25, aby to bylo do jízdy. To je zase slabota :-S

[Bobik]

...fungovala VozVoko tak, jak by měla, tedy do vozovny na kličku, paráda

Tak jak by měla? Děláš si legraci? Neměla by náhodou fungovat sama, automaticky podle vexle?
Jinak ano, už to tam zase nefunguje jako předtím - musí se s kličkou.

[vlakoň]

Já už včera nostalgicky vzpomínal. Při cestě od Nádr. Vršovice k Bohemce jsem stál na obou semaforech...
Jediné pozitivum je, že se to večer stále vypíná...

O víkendu to přes den bohužel kvoká. Klasická křižovatka made in Praha - všichni mají červenou a čumí na sebe, ve volném směru nikdo není...

[ZXS91]

No ale v noci, když jsem zatahoval (cca 1:00) fungovala VozVoko tak, jak by měla, tedy do vozovny na kličku, paráda

[von Špilberk]

Doufám, že brzy vyladí, nechci ještě nostalgicky vzpomínat na sled pevných cyklů.

Já už včera nostalgicky vzpomínal. Při cestě od Nádr. Vršovice k Bohemce jsem stál na obou semaforech. Auta plná zelená a tramvaj stojí a čumí než to padne. S pevným cyklem se dalo vyjet z Nádr. Vršovice a přistát na Bohemce bez zastavení.
Takže zase dočasné provizórium. Jen doufám, že jednotkou dočasnosti nebude 1 Divoká Šárka.
Jediné pozitivum je, že se to večer stále vypíná...

[Karosák]

Je pravda že takto souvislý bojkot, jako je na Evropské podporuje spekulace.

Jinak preference na Vršovické se přirozeně jako vždy zatím nekoná. Budiž na místě Eltodo a chci věřit, že ladili. Ale třeba Bohemians ZC luxusní pruda-plná zelená a tram+bus na stůj. Odbocujici do Sportovní hezky nalezou na koleje a když vám to po cca 15 vteřinách padne...tak není kam. To by si pán S_bahnfahrer mlaskal. Doufám, že brzy vyladí, nechci ještě nostalgicky vzpomínat na sled pevných cyklů.

[P_V]

Není za tím nějaké politické intrikování? Že by tvůrce programu dostal zadání, aby někoho nepreferoval, nebo že by nějaký poddispečer na rozkaz od šéfa mačkal tlačítka, aby tramvaje trolloval? Výsledkem pak bude změna nějaké dotace, odvislé od plynulosti provozu, ať už do plusu nebo mínusu...

[Pepa]

Vokovice: ale ze začátku to tam tak fungovalo, když jsi chtěl do vozovny, šel jsi se navolit a tradá, všichni spokojení... tohle co tam je teď stojí za ...

A celkově Evropská mě včera deptala, na Dejvický v čase a v Šárce o 4 pozdě Ještě nechápu vjezd do smyčky na vnitřní kolej pro linku 5, večer jsem tam čekal a čekal a čekal, auta zelená, ale žádné nejelo, cestující nervní... Přitom s linkou 26 na vnější kolej se mi to nestalo, tam to padá hned.

[Bobek]

<stesk>
Krematorium Strašnice:
Tramvaje vypadají celkem dobře.
Odbočení vlevo směrem do města hůř.
Přechody u zastávky katastrofa. U kytek si postojíte klidně dvě zelené na Vinohradské. Velmi příjemné.
Takhle opravdu už nikdo na zelenou čekat nebude.
</stesk>

[Bobik]

Ha - koukám že jsem univerzální viník. Ne, to jsem nebyl já, já 1 teď nějakou dobu neměl.
(ale to neznamená, že bych se ti tam taky nenacpal )

[Karosák]

Tak musíš taky počkat, tam zkrátka čekají všichni. Ale třeba při tom čekání uvidíš Bobika, jak se před tebe nacpe s 1, když má být minutku za tebou. Nebo to nebyl on? To je buřt, svedem to na něj

[ZXS91]

Tak všecko zlý je k něčemu dobrý, když chceš do vozovny, nemusíš vybíhat s kličkou, stačí jen počkat... počkat... počkat...

A když nechceš do vozovny...

[Bobik]

Tak všecko zlý je k něčemu dobrý, když chceš do vozovny, nemusíš vybíhat s kličkou, stačí jen počkat... počkat... počkat...

[Karosák]

Takže:
Demínka, 9 koleček 11 a chovala se standardně a vcelku preferenčně. Žádná závada nezpozorována.
Olšanské nám. i NNŽ od Olšanské v pořádku.

A teď:
Sparta od Špejcharu- opět nepadá předzvěst a VN se rozsvěcí až blízkým prihlasovakem.

A vozovna Vokovice -děs a hrůza!!! Ještě horší než Horoměřická, nebo Džbán. Volno přímo je jen asi 10-15 s., jinak se neustále dokola vybírají všechny možné i nemožné fáze, včetně různě rozmístěných chodeckych zelených a odbočení do/z vozovny. Bohužel jsou všechny fáze celkem dost dlouhé. Bajvoko je tam 60sek. cyklus, takže to vyzerete skoro vždycky, ideálně po zavření dveří. Dynamika neexistuje. Opravdu moc, moc prosím o urgenci k nápravě. Takovouhle signalizační ohavnost jsem fakt dlouho neviděl.