Dr. Chochološek, Kosmonosy, Lípy 15...9001 píše:Spíš stranická knížka
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6713
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2236
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
TWL když už dá ten kverulant s X12 pokoj
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10212
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Spíš stranická knížkatrainzjohny píše:Ta nejdůležitější - CENA.fricoolinek2 píše:Ok, tak jaká (masověji využívaná) relace by při vedení X12 v trase Smíchov - Lihovar - Geologická - Högerova tak tratila?
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3141
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Ta nejdůležitější - CENA.fricoolinek2 píše:Ok, tak jaká (masověji využívaná) relace by při vedení X12 v trase Smíchov - Lihovar - Geologická - Högerova tak tratila?
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2601
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Ok, tak jaká (masověji využívaná) relace by při vedení X12 v trase Smíchov - Lihovar - Geologická - Högerova tak tratila?
Re: Výluky a jiná omezení
O tom se tu ale, pokud vím, nikdy nemluvilo.fricoolinek2 píše:Já nějak nevěřim tomu, že nějaké větší množství lidí potřebovalo jezdit z Barrandova do Hlubočep/Zlíchov.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2601
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Já nějak nevěřim tomu, že nějaké větší množství lidí potřebovalo jezdit z Barrandova do Hlubočep/Zlíchov.
Re: Výluky a jiná omezení
A tom to je... Můžeme udělat geniální dopravní opatření, ale když ho nikdo nepochopí, je to na nic. Když to rozeberu - buď bude linka X20 prostě navíc a je to drahé. Nebo se to bude nějak střídat a pak budu mít v Hlubočepích tramvaje od kterých nic nepojede. Nebo budu mít do Hlubočep jen jednu linku a je tu zmiňované oslabení Lihovaru a Zlíchova...trainzjohny píše:Já bych měl trošku kacířské okoukané z jižního města X-C a X-C1 .. co udělat X-12 která by jela do Hlubočep na tramvaj a X-20, která by jela na Smíchov na metro, s tím že by se část X-12 přesunula na X-20 (například každá třetí).
Ano, bylo by to nepochybně dražší, bylo by to složitější na pochopení pro kaštany, ale víceméně by se každý dostal kam chce a někteří rychleji.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3141
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Já bych měl trošku kacířské okoukané z jižního města X-C a X-C1 .. co udělat X-12 která by jela do Hlubočep na tramvaj a X-20, která by jela na Smíchov na metro, s tím že by se část X-12 přesunula na X-20 (například každá třetí).
Ano, bylo by to nepochybně dražší, bylo by to složitější na pochopení pro kaštany, ale víceméně by se každý dostal kam chce a někteří rychleji.
Ano, bylo by to nepochybně dražší, bylo by to složitější na pochopení pro kaštany, ale víceméně by se každý dostal kam chce a někteří rychleji.
Re: Výluky a jiná omezení
Na Lihovaru jsou i o víkendu silné nástupy. Určitě lidi potěší sólo po 15-20 minutách. Nehledě na omezení možnosti přestupů z a na 128...fricoolinek2 píše:Tak snad právě proto píšu, že by relace Smíchovské nádr. - Hlubočepy byla obsluhována linkou 5...
Realizovatelné to ale určitě je, jenom chudáci co dojedou do Hlubočep budou pěkně nasraní, když jim ujede 120 i30 min. Z hlediska nákladů na nad je to ale dražší.
Re: Výluky a jiná omezení
Tak po 14 dnech se někomu podařilo svařit tu prasklou kolej v zatáčce Zenklovy a u zastávky Vosmíkových ZC ale neodstranil už to pomalu. Takže pokud to tu někdo zainteresovaný sleduje, díky za nápravu...
-
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
chápu to tak, že ti tu věci znalí tvrdí "NA ZKRÁCENÍ TRAM SE SKORO NEUŠETŘÍ (nedostane práci jen pár brigádníků), ALE NA PRODLOUŽENÍ NAD VZROSTOU NÁKLADY VÝRAZNĚ (platí se nikoliv najeté km, ale asi paušál dle času a počtu nasazení vozů) "fricoolinek2 píše:Tak snad právě proto píšu, že by relace Smíchovské nádr. - Hlubočepy byla obsluhována linkou 5...
+ si uvědom co nastane po ukončení výluky je potřeba výjezdu dalších TRAM kvůli prodloužení trasy linek, a čím větší je prodloužení tím více těch TRAM musí vyjet (a na čím kratší dobu vyjíždějí tím je ten výjezd nákladnější na kilometry apod.) !
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6713
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
...která by tim pádem jezdila narvaná a v Hlubočepích by ti jí zuřící dav převrátil s křikem jak je možný, že odtama nejezdí náhradka.
Ještě se máš hodně co učit.
Ještě se máš hodně co učit.
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2601
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Tak snad právě proto píšu, že by relace Smíchovské nádr. - Hlubočepy byla obsluhována linkou 5...
Re: Výluky a jiná omezení
Dovolím si reakci. Nemám jak zdůvodnit, že nevedu NAD k nejbližší zastávce TRAM, ale až k metru. Navíc to není tak, že by na Smíchovském nádraží od Barrandova vystoupilo z TRAM 80% cestujících. Tramvaje a NAD se platí z poněkud jiných peněz, rozdíl 1,7 km krát cca 150 spojů krát dva směry je přes 500 km... Spotřeba se v ceně za NAD opravdu nezohledňuje. Nemluvím o tom, že na Zlíchově je taky přestup na linku 128 (a 120).
fricoolinek2 píše:Tak třeba takto si to vemme...
- do Hlubočep by jezdila jen d-5, 12/20 konec na SN = jedna linka 1xT určitě spotřebuje méně šťávy než dvě 2xT (co se týče relace SN HL)
- 3,2 km je to od Chaplinova nám. do smyčky v Hlubočepích trasou přes Hlubočepy, 4,9 km je to z Chaplinova nám. na Smícháč trasou ulicí K Barrandovu
- to je tedy o 1,7km delší trasa - nicméně vznikne energetická úspora nižším vypravením tram v relaci SN HL a dále by zřejmě autobusy měly mít v prakticky přímém úseku nižší spotřebu než při klikatění se Hlubočepy
- v Hlubočepích je sotva někdo zvědavý na hustý provoz KB busů - ať už místní či třeba cyklovýletníci
- a samozřejmě ta časová úspora