Linkové vedení

[uzivatel35]

A až bude TT na Opatov, zanikne metro C

To určitě ne,tramvaje se podřizují metru a autobusy se podřizují jak tramvajím tak metru. Když byla traŤ na Barrandov,tak se autobusy tam rušili,když se zprovoznila tra´t na Radlickou,tak se metro nerušilo.Bohužel,když bylo zprovzněno metro,tak se rušili TT po Václaváku. Chápu,že to myslíš jako vtip,ale nechápu,na co tím narážíš.

[OMH]

A až bude TT na Opatov, zanikne metro C

[uzivatel35]

ze Synkáče máš taky 193 na Povstání. Jaký bys asi tak chtěl mít interval, když tam zase moc lidí nejezdí. Ledaže bys tam měl mezi těmi osmnáctkami ještě nějaký minibus v podobě Š 1203.

Až bude jednou TT na Budějovickou,tak 193 pravděpodobně zanikne.

[MF]

ze Synkáče máš taky 193 na Povstání. Jaký bys asi tak chtěl mít interval, když tam zase moc lidí nejezdí. Ledaže bys tam měl mezi těmi osmnáctkami ještě nějaký minibus v podobě Š 1203.

[uzivatel35]

O5 20 35 50 -odjezd z Petřin,tohle je přesně na minutu 15 minut

[uzivatel35]

dvě liny na pankráci spořilově a vinohradský (v případě té pankráci je blbé čekat o víkendu patnáct minut na zastávce,než přijede jediná tramvaj

Pravda, nemá smysl diskutovat s člověkem, který nezná základní informace o pražských tramvajích.

osmnáctka jezdí o víkendu patnáct minut v intervalu,nevím,co se ti na tom nezdá,jiná linka tam nejezdí. Nedávno jsem byl na Pražském povstání,na zastávce stálo asi šest lidí,já jsem zde kolem stanice obcházel asi deset minut a za tu dobu osmnáctka nepřijela,takže musela jet chvíli předtím,než jsem vyšel z metra a stejně tam bylo docela dost lidí. Samozřejmě,že večer je to trochu lepší,protože jezdí tam zátahy do Vozovny,ale ty nejsou zas až tak platný,protože mimo svojí pravidelnou trasu nemají jízdní řád.

[OMH]

dvě liny na pankráci spořilově a vinohradský (v případě té pankráci je blbé čekat o víkendu patnáct minut na zastávce,než přijede jediná tramvaj

Pravda, nemá smysl diskutovat s člověkem, který nezná základní informace o pražských tramvajích.

[BerryML]

Tak a teď mě zajímají vaše návrhy.

Tak můj návrh zní: Raději si to vyhoď z hlavy...

[uzivatel35]

Je to založené hlavně na
1. z Řep jiné spojení než na Žižkov (proto je linka 10 zrušena a přiznám se,že nepříliš povedeně rozkouskována
2 spojení Braník a Žižkov (řeší linka 21,která je zároveń vyřešen problém oslabení spojení řepy-žižkov
3 dvě liny na pankráci spořilově a vinohradský (v případě té pankráci je blbé čekat o víkendu patnáct minut na zastávce,než přijede jediná tramvaj
4.jednotná řada 1-23 (z čehož vyplunulo spousta těch nesmyslných vedeních,uznávám,že sem to měl trochu víc promyslet,hlavně mě mrzí,že jsem naprosto zrušil linku 2 v současné podobě,i když,ta stejně nebude mít po zprovoznění metra do Motola příliš velkou naději přežít,možná,že až bude TT Suchdol,tak jí tam pošlou jako špičkový napaječ buď v trase Suchdol-Divoká Šárka nebo Suchdol-Vypich.

[OMH]

Tak a teď mě zajímají vaše návrhy.

Mě stále zajímá ta tvoje odpověď, které se vyhýbáš!

[uzivatel35]

Ne,na křižobvatce nic točit nechci. Linku 2 bych vedl tam po dnešní dvacetšestce a želivského,pak na olšancké hřbitova a otamtud na hlavní nádraží jako dnešní 5 a pak zase zpátky na divokou šárku a to jen v uvedeném směru,aby se to nepletlo.
Jinak asi je něco pravdy na tom,že by se měli řešit jen dílčí změny,tedy dám do diskuze,problém č.1,všechny linky jedou u Řep na Žižkov,spojení s jinou oblastí, jen linkou 10 a to je dost dlouhé.Tři linky (když devět počítám dvakrát),jedou na Spojovací a všechny čtyři se střetávaj mezi NNŽ a Ohradou,problém č.2,na Bílou horu se mají spoje 22 vejít.Mohl bych pokračovat dál.
Tak a teď mě zajímají vaše návrhy.

[Bobik]

2 Divoká šárka-letná-Štros-nám.republiky-Olšanská-Nákl. nádr. Žižkov-Želivského-Olšanská..Špejchar (provoz celotýdenní)

Hlavně ta trasa ...Olšanská -NNŽ-Želva-Olšanská... to by mě zajímalo, jak to chceš zrealizovat. Pán je zřejmě kouzelník. Nebo to hodláš točit na Želvě na křižovatce? Výborný nápad, to tu ještě nebylo.
Prosímtě, hlavně to neposílej na Ropid, protože to je tak blbý, že to má reálnou šanci na uchycení.

Jo a nějak se v těch nickách ztrácím, můžete mi prosím někdo pomoci? Aneb najdi 10 rozdílů mezi "uživatel33" a "uživatel35".

[kruťák]

2 Divoká šárka-letná-Štros-nám.republiky-Olšanská-Nákl. nádr. Žižkov-Želivského-Olšanská..Špejchar (provoz celotýdenní)

13 Pankrác-NBS-Orionka...

Zavolejte dušezpytce Zlatej ROPID.

[OMH]

Tak a tentokrát to dokážu odůvodnit a mám i připravený seznam nedostatků
18 Petřiny-Hradčanská-Malostranská-Újezd-Anděl-Radlice

Zajímá mě to odůvodnění, nikdy není (jako vždycky), hlavně že trháš rekordy v napsaných příspěvcích za den.

Jo a "polovišní", asi polovišňový intervaly by mě taky zajímaly jak vypadají. Asi jako polotřešňový

[orky]

Například mi netvrď, že na léta fungujícím linkovém vedení je potřeba změnit takovou velkou část linek. Očekával bych pouze dílčí změny.

Souhlasím. Výrazné přerovnávání netřeba. Spíš je potřeba řešit lokality, kde je rozdíl mezi poptávkou a nabídkou příliš vysoký a tedy počet spojů nadbytečný, případně naopak a pak předhodit úpravy.