Preference / antipreference MHD

[Grossák]

Ano. Závada odporového kabelu na odhlašováku. Občas to ale nějakou tramvaj vzalo, takže se to většinou projevovalo tak, že volno pro TRAM bylo prodlužováno déle, než bylo nutné.

[parrot]

Kotlářka DC opravena.

Děkuji mockrát:) tak se nakonec skutečně závada objevila?

[Grossák]

Kotlářka DC opravena.

[von Špilberk]

A před tím posledním řeknou: "Už nemůžeme, vracíme se."

No jak to A co těch dalších asi 50 kroků všude jinde po Praze

[Karosák]

A před tím posledním řeknou: "Už nemůžeme, vracíme se."

Neproběhla nějaká úprava u Hradu??! Nechci to rozvádět, abych to nezakřikl...

Dlabačov šlape OK a Eltodo se zase vrtá v Brusnici.A víte k čemu je ta OR20 pod Marjánkou? Přesně, aby vám na setinku uteklo volno Pod Královkou a jeli jste tak pomalu a nešlo to project :-S

Jinak dnes v terénu DK s kamerou. Na nějaké 15T na 24-v kabině přítomen pracovník DK a vedle řidiče má drajfus s kamerou.

Rádio na Kohinorce bašta

Nekoo u Edenu je hnus

[von Špilberk]

protože to je každopádně krůček vpřed. Malý krok pro Prahu, ale velký pro Evropskou

6 krůčků za námi, zbývá 9 kroků před námi.

[Petrpes]

Dnes (17.4.) ve 21:39 a ve 22:10 zásek u Polikliniky Modřany, cca k půl minutě...
Vždy se blížila SORka od Lhotky a jak zastavila v zastávce, pustilo to tramvaje. Nebo to mají autobusy nějak ošetřeno, aby se hlásily do křížovatky až odstanicujou?

EDIT: 00:25 ZC, čekáme na volno rovných 35 sec...

[Grossák]

Na Modřanské - Údolní jsem koukal jak z jara. Z centra tam není odhlašovák. Oba přihlašováky fungují, ale řízení opravdu nic moc. Zjistím v týdnu. Záhada. Díky za upozornění.

Celá Karmelitská by preferenci potřebovala, protože ta náhlá zastavení nic moc. Nevím, zkuste napsat na TSK...

Červený Vrch: trvalé volno pro chodce se tam kdysi dohodlo s tím, že chodci zároveň nemusí přejít najednou z chodníku na chodník (skoro nikdo takhle nechodí), takže rušení hlavního směru bude velmi krátké, i s ohledem na minimální intenzity z Alžírské. Navíc to pomůže kapacitně, kdyby jezdilo něco ze a do smyčky. Jenže pak se postoj správního orgánu změnil a požadoval, aby chodci z jedné strany na druhou přešli najednou. A to trvalé volno přes TT tam už jaksi zůstalo. Je to nesmírná komplikace v řízení. Opravdu není snadné takovou logiku navrhnout, pak naprogramovat a ještě bez chyby odladit. Ale myslím, že (sice na 2. pokus) se to povedlo. Díky tomu, že volno pro TRAM, která má o dost delší vyklizovací časy, trvale nesvítí, je i pružnější řízení. Volna mohou nastávat dříve a to i pro tramvaje. Z centra se přihlásí TRAM zablokováním EOV a typicky do 2 sekund už mají chodci červenou, takže volno padá obvykle v podstatě na nulové odbavení. Je tam prodlužování vlastní fáze a předvýběr kolizní fáze. Do detailu jsem to ale netýral, ještě se tam podívám.

[Karosák]

A to mě dennímu, kterej tam stojí furt, to přijde fajne, bo mi to dycky mlasklo po zavření dveří. Takže ZC určitě Ovšem při té džungli, která na Lenince panuje to DC moc nepomůže, bo to akorát přesune prostoje spojů-místo aby si zastavil na ČV a Arabské to odstojíš na Bořině. Ale nadávat nebudu, protože to je každopádně krůček vpřed. Malý krok pro Prahu, ale velký pro Evropskou

[Bobik]

K tý preferenci na Červeným Vrchu (jak se píše v na znamení) - no, já vím, že mě Grossák přetrhne , ale - ale ten "model vinohradský hřbitovy", tedy trvalej zelenej pajdulák přes koleje, to nám byl čert dlužnej. Což o to, DC, než se přechroustaj vexle do smyčky to stačí padnout, ovšem ZC, zvlášť když nikdo nevystupuje, to zdržuje. A navíc dřív bylo to SSZ čitelný už z dálky. Teď nevím, zda mám na stůj, bo zelenej pajdulák, nebo zda mám na stůj, bo už nestihnu cyklus (takže se to řeší tak, že se tam člověk přižene a čeká, co bude, oproti dřívějšku, kdy se alespoň nějak dal přizpůsobit styl jízdy).
Jistě, zdržení je "pár vteřin", ale na nesystémové Evropské (zlatý časy zelený vlny), je i pár vteřin dobrých.
Jinak se omlouvám, preferenci zatím ocenit nedokážu, bo z kabiny do cyklu nevidím a nevím, jestli jsem projel normálně, nebo jestli jsem projel, bo preference podržela.
No nic, budu ještě zkoumat. Sice oceňuju postupné přibývání preferencí, ale v celkové "nesystémovosti" (vzájemné nekoordinaci SSZ) je to ve výsledku bohužel vesměs nanic.

[Karosák]

U Vorlíků podivné, dnes 2x zcela OK a potřetí mě to odhlásilo, blízký ptk mě znova přihlásil a stejně to zamázlo před vlak Ale že předtím dobrý, tak budu ještě pozorovat.

[Petrpes]

Modřanská X Údolní:
Léta téměř absolutní preference, dnes 3 kola a 3x zásek...
• volno po Modřanské
• padne na stůj pro auta
• padne volno z U kempinku, možná i šipka vpravo z Údolní, tam nevidím
• nakonec tramvaj
PS: Ve směru že smyčky vždy absolutně, i když u stopčáry U kempinku něco stojí...

Díky

[von Špilberk]

Grossák: Je, prosím, nějaká naděje na preferenci kolem zastávek Hellichova

[Grossák]

Kartouzská je s preferencí do neděle. Nabírají se data. Pak 2 týdny preference nebude. Pak se domnívám, že bude možné preferenci opět vrátit, protože dojmy jsou dobré. Ale musím to projednat a musí se to schválit.

[Grossák]

SSZ Otakarova: má někdo další poznatky z posledních 2 dnů, zda funguje přihlášení na vzdáleném rádiu od NBS přímo?
SSZ Švandovo divadlo: dnes odpoledne ZC preference také nešla. Předáno už dříve, ale dám opět.
SSZ Kotlářka: lépe volat. Ale zítra mám 16, tak snad budu mít chvíli času.
Malý Břevnov: byl předán. Pokud nefunguje kontakt, který využívá více SSZ, jsou pochopitelně dotčena všechna. Ať už se jedná o přihlašovák, nebo odhlašovák.
SSZ Vorlíci: OK, zavolej, pokud to bude špatně.