Pražské metro

[rhomosapienc]

Re ečs:
Jen pravidelné zkušební jízdy každý třetí čtvrtek v měsíci

[Oskar]

A je to tady, startuju příspěvek s čtyřciferným pořadím. Stejným tempem načnu pětimístné pořadí v pondělí 13. července 2048 kolem 06:57 CEST (lineární extrapolace; a vida, můj počítač už je Y2K38 ready)

Snad by se nemusel měnit celý panel, ale jen ten naprogramovaný procesor. Nebo jen nahrát nový firmware, pokud to není zablokované a je dost paměti. Zas tolik nových funkcí by to nechtělo, vlastně jen přijímat informaci o čase do příjezdu a zobrazovat odpočet. Zbytek jsou jen textové konstanty.

Teoreticky ano, těm LEDkám nic není. Ale problém je, že tohle může udělat jen jedna firma a sice ta, co ty panely kdysi vyvinula a vyrobila. A když něco může dodat jen jedna firma, znamená to v tržním prostředí obvykle to, že cena takového upgradu bude srovnatelná s cenou kompletní výměny. (vendor lock-in)

Vždyť LED panely uprostřed nástupišť metra jsou (vyšší) obdobou těch ve vozech metra, autobusech a tramvají a to nejen pražských - např. v Brně a HK dokáží zobrazovat nejen zastávky v ČJ, ale případné významné cíle v jejich okolí i v AJ (NJ). A v Brně jestli mě paměť neklame je na nich uveden i aktuální čas - takže jistě záleží spíš jen na naprogramování a typu procesoru.

Stejnou logikou jsou hodinky a holinky jsou to samé, protože se obojí natahuje.

Displeje jsou si podobné pouze maticově uspořádanými LEDkami. Myslím, že ty nástupištní ani nedělalo BUSE. A i třeba takové vnitřní BUSE ve vozech metra je vnitřkem výrazně odlišné od autobusového – neumožňuje navolit zvlášť cíl a orientaci, proto se při skrolování příští stanice skroluje i písmeno orientace.

EDIT: Oprava výpočtu (ten původní seděl na 100 000. příspěvek).

[demon]

demon: nebereš si to trochu moc osobně? podle mě to prostě ostuda je, protože možnost zobrazit informaci evidentně existuje (současné panely). stačilo by chtít.

Vůbec si to neberu osobně, tolik vztahovačnej nejsem...
V Praze holt všude nemáme odpočet do příjezdu příštího vlaku, zase máme jiný vymoženosti, ale že by sme kvůli tomu byli ostudy, to si fakt nemyslim...
A jen chtít by opravdu nestačilo, současná technika to neumožňuje, takže si to žádá investice, který nejsou.

[kruťák]

Tak kdopak slavil dneska své třicátiny a objednal si pro sebe EČSku, hm?

ecs haje.jpg

[pawel]

demon: nebereš si to trochu moc osobně? podle mě to prostě ostuda je, protože možnost zobrazit informaci evidentně existuje (současné panely). stačilo by chtít.

a tím svým "takovej, makovej" mícháš jablka a hrušky. tady nejde o "jinakost", ale o to, že něco prostě chybí. asi tak jako chybí v řepích na přechodech bezbariérová úprava a vyčkávací prostor pro chodce, ačkoli by to nestálo prakticky nic navíc. taky dílčí ostuda, pokud chceme TT na úrovni a bezpečnou.

[demon]

souhlas s výše uvedeným nápadem. je ostudou pražského metra, že informaci o odjezdu nejbližšího(ch) spoje(ů) ještě stále neumí.

Ostuda jo ?
Někdo jsme takovej, někdo makovej, ale že by byl někdo ostuda protože je jinej...

Nezda se vam, ze posledni dobou smrdi na rekonstrukcich pro becko strasne brzdy?

Nezdá, je to prostě tak, ale na důvod se mě neptej...

[MOp]

Uspech, po minimalne 14 dnech zacal vcera jit odpocet na velkoplosnych obrazovkach na Mustku A.

Nezda se vam, ze posledni dobou smrdi na rekonstrukcich pro becko strasne brzdy?

[pawel]

souhlas s výše uvedeným nápadem. je ostudou pražského metra, že informaci o odjezdu nejbližšího(ch) spoje(ů) ještě stále neumí.

[MM-Mikulovsky]

Vždyť LED panely uprostřed nástupišť metra jsou (vyšší) obdobou těch ve vozech metra, autobusech a tramvají a to nejen pražských - např. v Brně a HK dokáží zobrazovat nejen zastávky v ČJ, ale případné významné cíle v jejich okolí i v AJ (NJ). A v Brně jestli mě paměť neklame je na nich uveden i aktuální čas - takže jistě záleží spíš jen na naprogramování a typu procesoru.

[P_V]

Snad by se nemusel měnit celý panel, ale jen ten naprogramovaný procesor. Nebo jen nahrát nový firmware, pokud to není zablokované a je dost paměti. Zas tolik nových funkcí by to nechtělo, vlastně jen přijímat informaci o čase do příjezdu a zobrazovat odpočet. Zbytek jsou jen textové konstanty.

[Oskar]

Použití panelů AIS, či jak se jmenují (těch červených LEDkových uprostřed nástupiště), vypadá jako dobrý nápad, ale naráží na zásadní věc: Ty panely jsou totiž neuvěřitelně primitivní a v podstatě nic neumějí. Mají jen omezenou množinu předpřipravených textů, jejichž počet by šel spočítat na prstech obou horních končetin.

Takže by takové zobrazení znamenalo panely vyměnit, a to už mi zase připadá jednodušší někam nějaký panýlek přidat (třeba se zelenou barvou, která se na zobrazení provozních, nikoli aktuálních, informací hodí imho víc).

EDIT: 1000. se blíží, to by chtělo nějakou oslavu

[P_V]

zvláštní, 15palcový LCD monitor SAMPO (ultra low end) mám už určo 6 let furt ten samej a ten widli start vždy zhasne když se objeví modrá smrt (šetřič nepoužívám)

Pusť si na celou obrazovku středně nebo tmavě šedou barvu a uvidíš. Na 100% nebo 0% pozadí se nic neukáže.

[gabuliatko]

... a nové, dle mého ne příliš potřebné, orientační tabule na nástupištích.

já tedy vím pouze o jednom nástupišti, nebo se ten hnus už stačil rozšířit ?

Taky záleží na tom, jak jsou ty panely kvalitní. Když je prý na LCD monitoru dlouhodobě stejný obraz, tak se tam "vypálí" na furt.

zvláštní, 15palcový LCD monitor SAMPO (ultra low end) mám už určo 6 let furt ten samej a ten widli start vždy zhasne když se objeví modrá smrt (šetřič nepoužívám)

[Proxy]

Taky záleží na tom, jak jsou ty panely kvalitní. Když je prý na LCD monitoru dlouhodobě stejný obraz, tak se tam "vypálí" na furt.

Nemám pocit, že by ty panely na nástupištích nebo ve soupravách metra byly LCD

[MKzB]

Taky záleží na tom, jak jsou ty panely kvalitní. Když je prý na LCD monitoru dlouhodobě stejný obraz, tak se tam "vypálí" na furt.