TRAM-FÓRUM

Na SSZ Pražský hrad byla dnes dvojice techniků Eltodo. Stahovali data ze signalizace a vymenili detektorové desky..

martyn píše:čumějíce

Ach ano, množné číslo...

jendelin.i píše:OT: A nemělo by správně být: "Další řidiči tupě stojí před přechodem čuměje na volné čočky"

čumějíce

Fořtík píše:stojí čumějíc na volné čočky a červený signál. MHD stojí...

z jiného soudku:
Podobná situace nastává někdy v Revoluční ZC. Za určitých okolností dostává tramvaj krátké volno ZC (asi předčasné ukončení levého odbočení IAD ze Štefánikova mostu), zatímco autům v Revoluční zůstává červená, protože po odhlášení tramvaje má asi v rychlém sledu následovat volno z Lannovy a pak kompenzace protisměru. Problém nastává, když auta v Revoluční nestojí dost při kraji, a obzvlášť, když boreček předjíždí kolonu po kolejích, s tím, že vedle auta odbočujícícho z Revoluční vpravo do Lannovy se snadno vmáčkne na most. Jenže červená, a na čočky se boreček jet neodváží, protože pravý oblouk z Lannovy má zelenou, musel by jet vlevo od bumlíků přes celý most, hnaný tramvají

OT: A nemělo by správně být: "Další řidiči tupě stojí před přechodem čuměje na volné čočky"

Ano, s absenci cervene na vyjezdu ze Sazavske souhlasim, ale jinak opravdu nevidim ve svetelne zavore vyrazne problemy, ktere tam z kraje byly. Druhy popisovany problem jsem nezaznamenal.

Dávám sem vzkaz, co jsem psal i do návštěvní knihy Preferencí:

Ahoj, co jsem tu na preferencích postřehl, tak je tu světelná závora na Jana Masaryka vychvalována. Nedá mi to a musím jako řidič přidat kritiku, protože bez té se nápravy nedočkáme. Vezmu to po jednotlivých směrech. Takže od Náměstí Míru: Není problém, aby na SSZ Blanická projely 2 soupravy, za přepokladu, že se první řirdič soupravy 2xT příliš nefláká. Problém je v zastávce Jana Masaryka - první vlak projede a aktivuje závoru. A než se do zasávky dostane druhý vlak, tak je vjezd do zastávky zablokován auty odbočujícími ze Sázavské ulice vlevo do Francouzské - nemají kam pokračovat (svítí červená) a tak stojí na kolejích a zdržují druhý vlak v pořadí. Zde vidím jednoznačné mínus v NENAINSTALOVÁNÍ červeného signálu do Sázavské ulice (od ulice Koruní). Současný stav rozhodně k urychlení provozu tram ani bus nepřispívá, spíš naopak.

Dále směr od Krymské: Zde vidím největší problém v tom, že zde funguje zásobování. Tedy ne, že by bylo zásobování problém - ti blokují spoustu míst v Praze, ale chtělo by to zde řidiče IAD informovat o tom, že jsou-li na tramvajových kolejích, tak by se měli řídit signály pro tramvaje. V současné době je stav takový, že třeba u soudu stojí policejní dodávka a blokuje průjezd, IAD najíždí na koleje, přičemž prvních několik aut aktivuje světelnou závoru. Další řidiči tupě stojí před přechodem čumějíc na volné čočky a červený signál. MHD stojí... Já tedy v těch závorách nevidím žádný přínos...

MOp píše:Vládní debílek v akci - aneb trava jako vyhrazený jízdní pruh... Tak jsem mu pral, aby nekde zapadnul..

No což, já tam jezdím taky, jsou tam betonový bočnice a dá se po tom jet krásně

Vládní debílek v akci - aneb trava jako vyhrazený jízdní pruh... Tak jsem mu pral, aby nekde zapadnul..

Tak dnešní dva postřehy.
1) dost často vypadávala SSZ na Karlově náměstí, super nikde nikdo nečekal akorát musel člověk hlídat aby nevznikl Bermudský trojúhelník.
2)u SSZ Palackého náměstí jsem došel k závěru aby fungovala preference je potřeba tramvají ze všech stran. Pokud 10,14 a 16 byla na křižovatce sama, nechá je to čekat i 2 minuty, ihned po navolení kolizního směru padá volno a všechny vlaky projedou, potom to milostivě pustí tu 17. Naopak to platí taky, je-li tam jen 17 a 21 čekají i 2 minuty, až po navolení kolizního směru začíná křižovatka fungovat.

Brejšín píše:Dnes se udělalo nevolno SSZ na Výtoni a zjevně prodloužila fázi pro odbočení linky 7 od Albertova. Žádám o okamžitou opravu jelikož potom by 7 už nebyla takový super letadlo.

<offtopic> Z mého menšinového pohledu pravidelného cestujícího mezi Strašnicemi a Jinonicemi, jenž z jistých důvodů musí odmítat instrukce z JŘ, ženoucí jej do podzemí, sedmičce jako superletadlu naopak fandím - když není, přijde zásek a Na Knížecí posléze tristní (edit: HODNĚ zblízka) pohled na odjíždějící 130 -> půlhodinová čekačka, popř. proměna v sardinku na palubě 137 + vysokohorský výstup od Waltrovky...</offtopic>

Nemá někdo tušení proč v ranní špičče jde křiž Harfa na blikačku? Stalo se mi už opakovaně (dnes opět). Potom během dne (i předtím) funguje normálně.

Teda já tam problém nikdy neměl, ne že by auta nestála na kolejích, ale než jsem buď odstanicoval nebo z opačnýho směru přechroustal vexle, vždy se najednou uvolnilo a bez zastavení jsem projel.

Fořtík píše:

Brejšín píše:Dnes se udělalo nevolno SSZ na Výtoni a zjevně prodloužila fázi pro odbočení linky 7 od Albertova. Žádám o okamžitou opravu jelikož potom by 7 už nebyla takový super letadlo.

Dnes se Výtoň vůbec chovala hodně podivně - jednou mi prodlužovala volno až do bezvědomí a dvakrát mi znovu vložila fázi rovně hned po odbočení vlevo (od Palačáku). Zbylé 4 průjezdy (jedním směrem - od Palačáku k Vodárně) klasický a známý pevný cyklus.

Kdybyste jezdili protekční víkendovou linku 11 (jako já), tak byste takovýdle starosti neměli.

Brejšín píše:Dnes se udělalo nevolno SSZ na Výtoni a zjevně prodloužila fázi pro odbočení linky 7 od Albertova. Žádám o okamžitou opravu jelikož potom by 7 už nebyla takový super letadlo.

Dnes se Výtoň vůbec chovala hodně podivně - jednou mi prodlužovala volno až do bezvědomí a dvakrát mi znovu vložila fázi rovně hned po odbočení vlevo (od Palačáku). Zbylé 4 průjezdy (jedním směrem - od Palačáku k Vodárně) klasický a známý pevný cyklus.

Dnes se udělalo nevolno SSZ na Výtoni a zjevně prodloužila fázi pro odbočení linky 7 od Albertova. Žádám o okamžitou opravu jelikož potom by 7 už nebyla takový super letadlo.

Nevím kam s tím, tak to napíšu sem. V okolí zastávky Modřanská rokle se na kolejích objevily podivné značky. A protože jsem podobné značky viděl v Braníku, před instalací nových "čoček" a protože tomu umístění značek (dle mého) odpovídá, domnívám se, že zde budou brzy podle těchto značek osazeny trolejové kontakty a že se zde chystá výstavba SSZ, které bude nejen zabezpečovat výjezd z areálu TULIPA, ale které bude i řídit provoz na nové světelné křižovatce, která zde nejspíš vznikne.

Upozorňuji, že to celé jsou pouze MOJE DOMNĚNKY...

Edit: Špatné domněnky...