Nové tramvajové tratě

[ElWapp]

Ma to nejake mouchy. Konecna Pavlikova.

[von Špilberk]

Příští zastávka Libuš. Pražané se mohou projet na prodloužené tramvajové trase
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... e-40432784

[fricoolinek2]

Tak by se to mohlo objevit na tomto IG profilu. Přiznám se, že až dosud jsem neměl o jeho existenci šajnu.

https://www.instagram.com/mericivuz5521/

23.5., cca do 11h

https://www.instagram.com/p/CsbROCQNrZ7/

[Karosák]

Souhlasí, Barrandov je kvůli velmi nepříznivému (mrtvému) úhlu z hlediska rozhledových poměrů. Stejně tak nový Vypich. Svého času se do smyčky Vypich nevypravovaly vozy KTN, protože přes jističovou skříň prostě nebylo při výjezdu vidět, na protější parabolické zrcadlo nelze spoléhat (meteo vlivy) a když bylo konečně vidět dveřmi, tak už bylo trochu pozdě. Barrandov víceméně totéž. Modřany jsou dobré - pro vlaky do/z Libuše to je vcelku jedno, mají přednost. Vlak ze smyčky si nejdříve zkontroluje směr od centra, kam dobře vidí. Následně vystrčí čelo do profilu koleje z centra a pohledem vpravo zjistí situaci od Libuše. Navíc trať se za křížením stačí SV směrem, což mírně zlepšuje výhled na kolej od Libuše

[kruťák]

Mně teda Barrandov moc přehledný nepřijde. Ze smyčky se tam jede v dost pitomém mrtvém úhlu.

[Syrda]

Zkusím se zepat tady: součástí tratě do Holyně je i signalizace na křížení s výjezdem ze smyčky S. Barrandov. Trať do Libuše u výjezdu ze smyčky v Modřanech nic takového nemá (resp. nevšiml jsem si ničeho). Ptám se tedy podle čeho se toto zřizuje? Na Barrandově je celý prostor přehledný. V Modřanech už to je trochu horší - trať od Libuše je v zářezu. Takže pokud už to řízení provozu musí být tak bych to čekal spíše obráceně (Barrandov na rozhled, Modřany signalizované).

[fricoolinek2]

Tak by se to mohlo objevit na tomto IG profilu. Přiznám se, že až dosud jsem neměl o jeho existenci šajnu.

https://www.instagram.com/mericivuz5521/

[demon]

Rozumím důvodu to nezveřejňovat, tedy zatajit.

Nezveřejnění není žádné tajení, prostě jen není důvod ke zveřejnění, resp. budou-li to šotouši chtít zveřejnit, tak to zveřejní.
Zkušebky se jezdí ve chvíli, kdy je vše připraveno, tedy v tuto chvíli ještě nebude co zveřejňovat.

[fricoolinek2]

U Holyně ten důvod byl. Resp. prostě se to objevilo.

Rozumím důvodu to nezveřejňovat, tedy zatajit.

Ale nerozumím důvodu to nezveřejnit na základě jakési sebejistoty, že to uuurčitě nikoho nebude zajímat.

[demon]

Utajení ani ne, jen jaksi není relevantní důvod, proč to zveřejňovat...

[fricoolinek2]

Je už znám termín (datum, čas) "panenské pomerančové jízdy" do Libuše nebo to bude tentokrát podléhat utajení?

[Karosák]

To je velmi pravděpodobné. Aby trať nastoupala potřebnou výšku do Slivence, musí držet nějaké promile. Toto stoupání je však větší, než je povolený sklon pro odstavné koleje. Proto jsou šturcy poněkud zahloubeny.

[P_V]

Podle této fotky, kde jsou sloupy už založeny, to vypadá, že se obratiště u Holyně zasype.

[9001]

https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku ... cesku_vrja

Hezký článek o NNž 18 fotka je vizualiace zastávky Habrová

[von Špilberk]

Nová tramvajová trať do Libuše už má položené koleje a natažené troleje v celé délce
https://zdopravy.cz/nova-tramvajova-tra ... ce-155349/

První tramvaje s cestujícími na trať vyjedou na konci května,“ oznámil organizátor pražské dopravy ROPID. Dopravní podnik přitom od zahájení stavby mluvil o červnu.