Nové tramvajové tratě

[Petr]

Na prvej a tretej fotke v Na znamení je vidieť žeriav, ktorý zrejme ten bager v pondelok dával do obvyklej polohy. Len by som popravil text: Koľaj DC leží od kríženia s Drnovskou komplet, koľaj ZC je prerušená v úseku Klimčina–Hodčina a končí pri krížení s Ciolkovského.

Díky za zpřesnění,ten chybějící kousíšek v koleji ZC nám utekl.

[jeffer]

Na prvej a tretej fotke v Na znamení je vidieť žeriav, ktorý zrejme ten bager v pondelok dával do obvyklej polohy. Len by som popravil text: Koľaj DC leží od kríženia s Drnovskou komplet, koľaj ZC je prerušená v úseku Klimčina–Hodčina a končí pri krížení s Ciolkovského.

[Karosák]

Vedro no ... tak si dal 20

[jeffer]

Bager spinká… (Drnovská, včera večer)

[jeffer]

Keď vidím novú repotáž z Dědiny, tak dnes ráno videné tri nadrozmerné švestkáče s koľajnicami – jeden vo Vlastině západ, jeden v Drnovské a jeden v Evropské.

[Karosák]

S podjezdem jsem dosud problém neměl a to mívám 6 dvakrát týdně. Navíc teď bývá potmě i tamní signalizační teror. Nesouhlasím.
Naopak za hodně kvalitní skobu do rakve pravidelného provozu jednoznačně považuji, od jara přesunutý, vjezd na parkoviště do ulice U Výstaviště. 3 auta čekají na závoru a dalších 50 jich vytvoří kolonu až k elektrárně a stojí to jak vidle. Vozidla v koloně se natolik bojí agresivního obrubníku, který kouše pneumatiky, že zasahují kolikrát i do jízdního profilu protisměrné koleje. O víkendu+5' v základní výbavě, za příplatek klidně i 10. Vymalováno Fakt je mi té 17 líto...

[von Špilberk]

Je to další špunt v místě, kde nebyl, takže ano. Když se tramvaj dokodrcala na Výstaviště, tak ke Štrosu už jela. Teď má nové zdržení.

[ElWapp]

Tohle fakt zpusobuje ten zbourany podjezd? Vzdyt v Partyzanske se jezdi po kolejich standardne a jsou to ta sama auta co u vystaviste, ne? Ja spis videl o vikendu problem s kolonou odbocujici na parkoviste u stromovky, ta vytvorila docela slusny spunt.

[von Špilberk]

Výstaviště je ucpané furt. Problém je zábor jízdních pruhů pod bývalým podjezdem, takže auta DC i ZC na kolejích. L.17 tak na Braník přijíždí zcela náhodně, některá 5+, některá načas. Výsledkem jsou vláčky nejen na Levského, ale i na Libuš. 1. výstupní zastávka je celý den využívána a kdyby byla na 2 vlaky, nevadilo by.
Provoz na l.17 je ve špičce úplně v háji a jsem zvědav, jestli se to tak fakt nechá přes 3 roky (optimistický termín zprovoznění blokové smyčky Nové Dvory je podzim 2026) vyhnívat. Obávám se, že by bylo lepší jezdit na Libuš l.3 a půlku l.17 točit na Braníku. Navíc toto řešení by odstranilo nový problém na Levského - totiž 3 linky na 2 kolejích.

[9001]

Spíš byl problém, že na Výstavišti byly Legendy, takže okoli totál ucpané....

[Jirka]

Obcasna vystupni nasla vyuziti druhy den provozu...

Což není nic překvapivého, když chcípání kachen na úvrati je každodenní záležitost...

[ElWapp]

Obcasna vystupni nasla vyuziti druhy den provozu...

[Kalic1983]

Nebude ta občasná konečná zastávka v tom provizorním provedení proto že v původním projektu nebyla a aby se projekt nemusel složitě upravovat a schvalovat zvolilo se takové provizorní řešení?

[9001]

Aby se předešlo problémům Pankráce, že při MÚ a příjezdu dvou vozů najednou nelze vypustit cestující....

JInak souhlas. Bohužel IPR je banda píp a umí jenom kreslit cykloruhy na silnici.... Smutné... Zvlášt když např. v Mladé Boleslavi s tím opravdu pracovat umí a cyklisté jsou úplně oddělení od aut...

[ElWapp]

Ta provizorni obcasna vystupni ma byt co? Ta takhle zustane az do dostavby dalsiho useku? Proc se provizorni konecna udelala stavebne poradne a provizorni obcasna vystupni s uplne stejnou dobou docasnosti je poslepovana z panelu ve stylu co dum dal?

Jinak obzvlast u Libuse je to reseni komunikaci okolo tramvaje dost smutne. Kdyz uz se presouvalo kde co a prekopala se cela krizovatka s Generala Sisky, proc aspon ty cyklopruhy nemuzou dobehnout az ke stopcare? Na useku dlouhem par set metru se dopravni rezim meni nekolikrat tam a zase zpatky, chvilku cyklopruh, chvilku nic. To se nenaslo par drobnych, aby, kdyz uz to bylo cele rozkopane, se to udelalo aspon poradne? Vzdyt by slo o par decimetru silnice navic v delce max. desitek metru.