Nové tramvajové tratě

[MF]

Jsem si spíš všiml, (a to platí i o jakékoli jiné trati/lince) že lidem je "v podstatě jedno" čím jedou a klidně že to trvá i o 5-10min déle, hlavně že nemusí přesedat.

Jo přesně. Zrovna jsem si to vyzkoušel na sobě. Zítra musím jet do UD DP normálně při cestě do práce nechávám auto v Kobylisých ve vozovně. Přemýšlel jsem jak se nejlépe do UD dostat. Představa jízdy od voz. Kobylisy tramvají či busem na metro Kobylisy, následně metrem na Muzeum, přestoupit na A a jet na Strašnickou kde sednu do sedmičky (Depo Hostivař s přestupem na tramvaj je dálka) a jsem po necelé hodině tak kam potřebuji je otřesná.

Lepší varianta byl bus 136 od vozovny Kobylisy na Slavii a následně 7kou. Sice je to o nějakých 20 minut delší, ale jen jeden přestup. Tak jsem chtěl jet. Pak jsem si řekl, že než tuhletu hodinovou pakárnu že pojedu autem. Z D8 nesjedu ve Zdibech ke Kobylisům, ale budu pokračovat dále a rozdíl jsem na mapě spočítal jednosměrně pouhých 10 km!, což je tedy dohromady km dvacet a vzhledem k tomu, že mám auto na plyn mě to nějak žíly netrhá.

[Petrpes]

A co spojit 6 a 4 na Čechově náměstí, se změnou orientace, provoz jen busevozy :×)
Ve směru Radlice-Kotlářka by šel na Čecháči nechat malý prostoj, aby linka 4 DC odjížděla včas.

[Bobik]

Možná se někomu zdá zbytná, ale byla politicky prosaditelná.

Kromě toho, jakmilen se zaměstnanci centrály ČSOB naučí, že nemusí lézt do díry, tak tam nepolezou... Tedy pokud jim tam Ropid nenatrasuje ******* sedmičku

To je otázka. Jsem si spíš všiml, (a to platí i o jakékoli jiné trati/lince) že lidem je "v podstatě jedno" čím jedou a klidně že to trvá i o 5-10min déle, hlavně že nemusí přesedat. Takže pokud tudy povede "kvalitně" trasovaná linka/linky, může být trať i velmi hojně využívána.

[Petrpes]

6 by měli v PD nechat ve dvojicích na Radlice a možná klidně zkrátit na Zámeckou.
6 solo je nedostačující, zejména v nejvytíženějším úseku v Praze.
Jen při výlukách Spořilova nebo Pankráce bude 6 na Zámecké překážet a výjezd skrz auta z nástupní je taky prádní.
Kdysy se mluvilo o spojení 6 a 19. Vyřešilo by to i stížnosti na odklonění 19 na Radošovickou a na Kubáni by končila jediná linka.

[Absolut]

Možná se někomu zdá zbytná, ale byla politicky prosaditelná.

Kromě toho, jakmilen se zaměstnanci centrály ČSOB naučí, že nemusí lézt do díry, tak tam nepolezou... Tedy pokud jim tam Ropid nenatrasuje ******* sedmičku

[MF]

Já si stejně myslím, že to, že se výstavbu této tratě povedlo prosadit je malý zázrak. Protože jestli byla v Praze nějaká nová trať zbytná, tak tato. Chtěl bych tak alespoň touto cestou poděkovat všem, kdo se zasloužili o její výstavbu protože věřím, že to nebylo jednoduché.

No ona je taková zbytná už od Knížecí. No, ale buďme rádi za každý metr nové tratě.

[Marek B.]

Já si stejně myslím, že to, že se výstavbu této tratě povedlo prosadit je malý zázrak. Protože jestli byla v Praze nějaká nová trať zbytná, tak tato. Chtěl bych tak alespoň touto cestou poděkovat všem, kdo se zasloužili o její výstavbu protože věřím, že to nebylo jednoduché.

[Absolut]

A hlavně byla dnes TT Laurová - Radlická kolejově propojena se zbytkem sítě Sice zatím nesjízdně (musí se ještě dobetonovat deska), ale propojené to je...

[Damir Holas]

Tak jsem dnes koukal, že nová tramvajová trať na Radlickou částečně slouží cestujícím už teď, ještě před otevřením. U radlické školy a na Laurové se do busů ve směru Anděl nastupuje právě na tramvajových zastávkách a bus to tedy logicky bere po tramvajovém tělese, což bylo zvlášť dneska, kdy byla Radlická směrem do centra plná aut už od stanice metra...

[Radek]

Infomail DPP praví:
Dne 3. 10. 2008 bude ukončena výluka tramvajové dopravy v úseku Na Knížecí - Laurová a následně bude zahájen i provoz na novém úseku trati ke stanici metra Radlická. Pravidelný provoz na trati Anděl - Na Knížecí - Radlická bude zahájen od 4. 10. 2008.

[Damir Holas]

Moje otázka snad bude v rovinnách realistikcých: Už se ví konkrétní termín otevření tratě do Radlic, popřípadě kdy se aspoň půjdou kupovat pomeranče*?
*Snad to pochopíte.

Mno, nejsem si zcela jist, ale o Radlicích se psalo i v brožuře "Městem lépe" vydané k trvalým změnám od 30. 8. Tuším, že jako termín zahájení provozu byl uváděn 3. říjen...

[fricoolinek2]

Krásná utopie...

Moje otázka snad bude v rovinnách realistikcých: Už se ví konkrétní termín otevření tratě do Radlic, popřípadě kdy se aspoň půjdou kupovat pomeranče*?

*Snad to pochopíte.

Jinak mi s ohledem na to, že se v posledních 20-ti letech postavil tak tucet kilometrů nových tratí (Ohrada, Modřany, Barrandov, Radlice), ta myšlenka tuny nových tratí za pár let taky přijde moc snílkovská. Bohužel.

BTW: Neměla se podle plánů z dob dokončování barrandovksý tratě už stavět trať do Holyně?

[MF]

Krásná utopie...

[P_V]

Co do sedmi let... dřív, pokud chce pan nejvyšší cvokař dostát 30 km slibu!

[Markus]

Přibudou další tramvajové tratě
Stavět v příštích letech by se mělo nejen prodloužení metra trasy A zatím do Motola (nová trasa D z centra Prahy do Písnice se zatím posuzuje i z hlediska zvolených parametrů), ale Praha se dočká zřejmě i nových tramvajových tratí. Těsně před dokončením je prodloužení tramvaje z obratiště Laurová k metru Radlická, na finanční prostředky čeká uvažované prodloužení tramvajové tratě ze sídliště Barrandov do prostoru mezi obce Slivenec a Holyně. Radnice Jižního Města by také ráda do připravovaného územního plánu prosadila nové tramvajové tratě. Koleje by mohly vést ze Spořilova, Hostivaře a Písnice. „Jako zásadní podmínku pro zachování udržitelného rozvoje městské části požadujeme nové řešení obslužnosti území doplněním stávajícího systému veřejné hromadné dopravy o další," uvedl vedoucí odboru územního rozvoje Prahy 11 Jan Kábrt. Tramvaj na Opatov by podle nedávné tiskové zprávy pražského magistrátu měla fungovat v roce 2013. Do sedmi let by pražské tramvaje měly podle plánů města jezdit po zhruba 32,4 kilometru nových tratí.

To jsem zvědavý kolik to bude reálně. Do sedmi let ... povíme si v září 2015 kolik že se těch kilometrů skutečně otevřelo

Celý článek zde: http://www.stavebni-forum.cz/detail.php ... 1220636313