Nové tramvajové tratě

Příspěvek od **Proxy** » 02.6.2005 13:38

Já bych pro prodloužení někam do prostoru v okolí Novořeporyjské za Holyň a Slivenec, kde UP po roce 2010 předpokládá rozvojové území. Tady by záleželo na jednání s konkrétním investorem. Pokud by se našel investor, který by se rozhodl zainvestovat na území jako celku, myslím, že by bylo vhodné nabídnout pomocnou ruku ve formě prodloužení TT blížeji tomuto území.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 02.6.2005 13:30

přibližně asi tam kde je v územním v plánu, neměnil bych to...

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 02.6.2005 13:18

Zajímalo by mě, jakou máte představu o vedení TT směr Holyně, kde by měla být nová konečná.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 30.5.2005 18:36

Phabbey píše:Ta spojka směrem na Trojskou nesmysl není, i v projektu TT do Bohnic, který byl zakreslen v infocentru IV.C1 to bylo nakreslené takhle (ovšem bez tratě Kobyliské náměstí - Střelničná). Ale je-li čerstvě zastavěná, tak je to o něco horší

V cene pripadne trate je vykup jednoho domu (byt noveho) zanedbatelna polozka.

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 30.5.2005 18:24

Ta spojka směrem na Trojskou nesmysl není, i v projektu TT do Bohnic, který byl zakreslen v infocentru IV.C1 to bylo nakreslené takhle (ovšem bez tratě Kobyliské náměstí - Střelničná). Ale je-li čerstvě zastavěná, tak je to o něco horší

Marek B. · Příspěvek od **Marek B.** » 30.5.2005 14:58

MOp píše:1/ projizdeni smyckou je pitomost, jelikoz je jednokolejna, tudiz jednosmerna. opacny smer bys tahal kudy? po silnici na tahaci?

Smyčka by byla dvojkolejná.

MOp píše: 2/ spojka z kobylisskeho namesti pro tve linky 5,10,14 smerem do trojske je nepouzitelna, jelikoz je cerstve zastavena.

No tak se 1 barák zbourá. Ani není moc velký.

MOp píše: 3/ mas tam strasne moc linek a skoro vsechny jedou do centra. to je nemyslitelne..

Mám tam tolik linek, kolik je podle stávající frekvence autobusů potřeba. To, že vedou do centra podle mě nevadí. 14 a 17 vedou ve stávající trase-já vím, že nejsou moc využívány, ale je to takové přemostění 2 využívaných úseků. V trase na Palmovku zachovávám 3 linky-tam není problém s nedostatkem cestujících. No a 5 plní funkci obsluhy oblasti ulice V Holešovičkách. Tam se zruší 102 a asi i ostatní 2 linky. Ul. V holešovičkách se tím zlidští a s mostem Barikádníků není problém. Pro tramvaje je vyhrazen 6 m široký střední pás.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 28.5.2005 18:57

Phabbey píše:
pawel píše:že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.
Ve srovnání s dneškem vypadala pěkně...

Vše nové vypadá líp...skoro.

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 28.5.2005 18:40

pawel píše:že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.

Ve srovnání s dneškem vypadala pěkně...

pawel · Příspěvek od **pawel** » 27.5.2005 0:26

fotomontage nic moc

že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 26.5.2005 21:49

tyhle letáky někde mám doma... určitě jich mám víc tak třeba někdy můžu přinýst... já sem tyhle věci sbíral... tak toho mám dva pytle ve sklepě... i papíry s výlukama někdy okolo roku 1996

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 26.5.2005 21:46

Koukám, jak to v Modřanech vypadalo celkem pěkně, když byla trať nová

MOp · Příspěvek od **MOp** » 26.5.2005 21:43

nikam se to nehodi, tak to prdnu semka..

jak jiz bylo ve vzkazniku a v navstevni knize zmineno, slavi trat do modran male vyroci. nekdo tam zminil letak, ktery informoval o zmene linkoveho vedeni. ten jiz nemam, ale dochovala se mi fotografie, ktera na nem byla na titulni strane.

dovolte tedy, abych se s vami o ni podelil.

jedna se o vuz 6750, ktery vyjede za par dni z ustrednich dilen jako 8452.

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 26.5.2005 20:43

Projíždění smyčkou není potřeba, vždyť je tam trať Uzavřenou, takže vlastně celá trať Střelničná - Kobyliské náměstí je zbytečná (ale pro směr Bohnice - Ďáblice, pravda, docela užitečná).

Jonáši, po trase 181 je TT sice zajímavá představa, ale trať Čimickou má pro Bohnice přece jenom větší smysl (alespoň podle mého názoru). To by bylo jako jezdit z Muzea na Můstek přes Florenc...

kresta · Příspěvek od **kresta** » 26.5.2005 18:33

S tím velkým počtem konzumních chrámů taské nesouhlasím, ale co člověk (jako třeba já) nadělá. NIC. Ale mám takový dojem, že se tam postavilo plno baráků s bytama, což není na škodu. Před prodloužením m-B na ČM, si pamatuju, že tam byla pouhá pláň.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 26.5.2005 14:13

1/ projizdeni smyckou je pitomost, jelikoz je jednokolejna, tudiz jednosmerna. opacny smer bys tahal kudy? po silnici na tahaci?

2/ spojka z kobylisskeho namesti pro tve linky 5,10,14 smerem do trojske je nepouzitelna, jelikoz je cerstve zastavena.

3/ mas tam strasne moc linek a skoro vsechny jedou do centra. to je nemyslitelne..

TRAM-FÓRUM

Nové tramvajové tratě

Prodloužení TT z Barrandova