TRAM-FÓRUM

Martin-KT8D5.RN2P píše:A i večer a v létě???? Stačí posílit 143 nic víc

No potom co zažívám každodení cestování linkou 107 jsem velkým zastáncem nových TT v této oblasti. Posilovat 143 (stejně jako 107) donekonečna nejde...

Martin-KT8D5.RN2P píše:A i večer a v létě???? Stačí posílit 143 nic víc

Večer určitě taky, aspoň směrem nahoru. A sezónní rozdíl by tu sice byl, ale to je na jiných tratích taky. Tady by byla asi větší, ale i tak je to běžné zatížení devět měsíců v roce dost velké na to, aby stálo za to o tramvajové trati uvažovat. O prázdninách by se jednoduše dal u takové linky omezit provoz, nebo jí úplně zrušit (a nechat třeba nějakou doplňkovou Strahov-Hradčanská-centrum).
Nehledě na to, že takováhle trať by posloužila nejen studentům na kolejích, ale i v případě konání nějakých sportovních/kulturních akcí. Spratakiády by to sice nebyly, ale i tak by se dobrá dopravní obslužnost hodila.

P_V píše:

Martin-KT8D5.RN2P píše: ta by si asi na sebe nevydělala

Už jsi někdy jel 143? Kdyby byla linka Strahov-Podbaba, byla by každých 90 minut narvaná až po střechu.

A i večer a v létě???? Stačí posílit 143 nic víc

Martin-KT8D5.RN2P píše:

Kalič píše:Ještě mě napadla trať Malovanka Stadion Strahov, nahoře je místa dost u výduchů z Tunelu, nebylo by to drahý, obsloužilo by to Strahovské koleje, Stadiony, Petřín, Nově vznikající obytnou zástavbu. Dole by se zrušilo jak obratiště Malovanka tak Dlabačov, zde by mohl být park, nebo nějaký obytný dům. Myslim že po vystoupení z tramvaje by ten krásnej výhled na Prahu nebyl k zahození

ta by si asi na sebe nevydělala

Už jsi někdy jel 143? Kdyby byla linka Strahov-Podbaba, byla by každých 90 minut narvaná až po střechu.

Kalič píše:Ještě mě napadla trať Malovanka Stadion Strahov, nahoře je místa dost u výduchů z Tunelu, nebylo by to drahý, obsloužilo by to Strahovské koleje, Stadiony, Petřín, Nově vznikající obytnou zástavbu. Dole by se zrušilo jak obratiště Malovanka tak Dlabačov, zde by mohl být park, nebo nějaký obytný dům. Myslim že po vystoupení z tramvaje by ten krásnej výhled na Prahu nebyl k zahození

ta by si asi na sebe nevydělala

Ještě mě napadla trať Malovanka Stadion Strahov, nahoře je místa dost u výduchů z Tunelu, nebylo by to drahý, obsloužilo by to Strahovské koleje, Stadiony, Petřín, Nově vznikající obytnou zástavbu. Dole by se zrušilo jak obratiště Malovanka tak Dlabačov, zde by mohl být park, nebo nějaký obytný dům. Myslim že po vystoupení z tramvaje by ten krásnej výhled na Prahu nebyl k zahození

Když se to pořádně proškrtá, tak z toho možná i něco bude...

bohatě stačí -
Hostivař ČD-Petrovice
Spořilov - Chodovská tvrz - Opatov - Háje - Petrovice
(LRT) Opatov - Průhonice - Čestlice - Říčany ČD
a možná ještě
Petrovice-Uhříněves ČD

Toť hlavní přepravní vztahy... vedlejší bych nechal bus.

Krásná mapa. Teď tam tuším jezdí busy.

Marku, to je úchylnost. A kdy by měl být předběžný "termín dokončení"?

To je příklad extrému, linkovat tramvajové tratě bezhlavě, kam se mi zamane. Jinak by Česko muselo mít HDP na hlavu jako Lucembursko, aby to Praha zvládla.

Děkuji za smyčku v Petrovicích

Tak tady to je: Dělal jsem to podle nejlepšího vědomí a svědomí, ale Jižní Město je dost složité, takže si myslím, že nejlepší řešení jsem netrefil. To červené jsou tramvaje. S linkami jsem se neobtěžoval, to by byl nadlidský úkol.

ZDRAVÍM PO DLOUHÉ ODMLCE VŠECHNY TRAMFÓRÁKY.

Již brzy:Návrh tramvajového systému na jižním městě.

a smycka nejni podminkou . Podivej se v zahranici , da se rictz skoro bez vyjimek se nakupuji obousmerny vozy a trate se ukoncuji uvrati

Tom píše:Dobrá tak tedy bude stačit jedna kratší TT na jedno volební období... což by celkem taky odpovídalo, dokonce tomu tak i je...

Aby to ale neskončilo u toho, že se vždycky jedno volební období otevře jedna kratší TT a další volební období jedna stanice metra (třeba v depu ) a tak střídavě...