TRAM-FÓRUM

Existuje daleko vice potrebnejsich tramvajovych trati nez je tato..

Marek B. píše:

Proxy píše:...myslím, že by bylo vhodné nabídnout pomocnou ruku ve formě prodloužení TT blížeji tomuto území...

...a také obsloužit část Slivence. Možná by stálo zato natáhnout TT až někam k Lochkovu.

Já myslím, že na Holyni a dál ani kus.

Marek B. píše:

Proxy píše:...myslím, že by bylo vhodné nabídnout pomocnou ruku ve formě prodloužení TT blížeji tomuto území...

...a také obsloužit část Slivence. Možná by stálo zato natáhnout TT až někam k Lochkovu.

v oficiálních plánech bylo a snad stále je výhledové prodloužení tratě do Holyně, proto konečná Sídliště Barrandov je postavena dočasně na navážce.

Proxy píše:...myslím, že by bylo vhodné nabídnout pomocnou ruku ve formě prodloužení TT blížeji tomuto území...

...a také obsloužit část Slivence. Možná by stálo zato natáhnout TT až někam k Lochkovu.

Já bych pro prodloužení někam do prostoru v okolí Novořeporyjské za Holyň a Slivenec, kde UP po roce 2010 předpokládá rozvojové území. Tady by záleželo na jednání s konkrétním investorem. Pokud by se našel investor, který by se rozhodl zainvestovat na území jako celku, myslím, že by bylo vhodné nabídnout pomocnou ruku ve formě prodloužení TT blížeji tomuto území.

přibližně asi tam kde je v územním v plánu, neměnil bych to...

Zajímalo by mě, jakou máte představu o vedení TT směr Holyně, kde by měla být nová konečná.

Phabbey píše:Ta spojka směrem na Trojskou nesmysl není, i v projektu TT do Bohnic, který byl zakreslen v infocentru IV.C1 to bylo nakreslené takhle (ovšem bez tratě Kobyliské náměstí - Střelničná). Ale je-li čerstvě zastavěná, tak je to o něco horší

V cene pripadne trate je vykup jednoho domu (byt noveho) zanedbatelna polozka.

Ta spojka směrem na Trojskou nesmysl není, i v projektu TT do Bohnic, který byl zakreslen v infocentru IV.C1 to bylo nakreslené takhle (ovšem bez tratě Kobyliské náměstí - Střelničná). Ale je-li čerstvě zastavěná, tak je to o něco horší

MOp píše:1/ projizdeni smyckou je pitomost, jelikoz je jednokolejna, tudiz jednosmerna. opacny smer bys tahal kudy? po silnici na tahaci?

Smyčka by byla dvojkolejná.

MOp píše: 2/ spojka z kobylisskeho namesti pro tve linky 5,10,14 smerem do trojske je nepouzitelna, jelikoz je cerstve zastavena.

No tak se 1 barák zbourá. Ani není moc velký.

MOp píše: 3/ mas tam strasne moc linek a skoro vsechny jedou do centra. to je nemyslitelne..

Mám tam tolik linek, kolik je podle stávající frekvence autobusů potřeba. To, že vedou do centra podle mě nevadí. 14 a 17 vedou ve stávající trase-já vím, že nejsou moc využívány, ale je to takové přemostění 2 využívaných úseků. V trase na Palmovku zachovávám 3 linky-tam není problém s nedostatkem cestujících. No a 5 plní funkci obsluhy oblasti ulice V Holešovičkách. Tam se zruší 102 a asi i ostatní 2 linky. Ul. V holešovičkách se tím zlidští a s mostem Barikádníků není problém. Pro tramvaje je vyhrazen 6 m široký střední pás.

Phabbey píše:

pawel píše:že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.

Ve srovnání s dneškem vypadala pěkně...

Vše nové vypadá líp...skoro.

pawel píše:že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.

Ve srovnání s dneškem vypadala pěkně...

fotomontage nic moc
že to vypadalo pěkně? zdá se mi to jako vrchol odosobnění, ale tak to zůstalo vpodst.dodnes.

tyhle letáky někde mám doma... určitě jich mám víc tak třeba někdy můžu přinýst... já sem tyhle věci sbíral... tak toho mám dva pytle ve sklepě... i papíry s výlukama někdy okolo roku 1996

Koukám, jak to v Modřanech vypadalo celkem pěkně, když byla trať nová