Zátahové orientace

[Leinad]

Tak sem na to narazil po pár letech. Napadlo mě měnit čísla linek, pokud to jde.

1) Linka 21 Modřany->Strašnice - zvenku napsáno Výtoň/Strašnická(dvouřádkové, Výtoň normálně, Straš inverzně). Na Výtoni přepsat na 7 směr Strašnická. Hlášení - na Podolské vodárně "Vlak zatáčí doprava, pokračuje jako linka č. 7 na Strašnickou"
2) 22 Bílá Hora -> Strašnická až na Koh-i-nor neinverzní a nic nehlásit. Na koh-i-nor bude nenápadně vnější displej změněn na 7 Strašnická. Vevnitř se na Průběžný řekne "vlak jede rovně, končí na Strašnické"
3) 6 Kotlářka -> Nádraží Hostivař (existuje to ještě? Dlouho sem 6 nejel a její JŘ neviděl). Neinverzní, nic nehlásit. Na Koh-i-nor změnit vnější i vnitřní (a je jedno zda 22/57/59)
4) cokoli Hostivař -> Strašnická - 26 inverzní Strašnická.
5) Když nestačí 1 změna linky (asi většinou) - venku dva řádky(pravidelná neinverzně/konečná inverzně). Za pravidelnou zastávkou jenom inverzně. Vevnitř na displeji jako v abusech roluje "přes križovatka-významý bod-křižovatka". Zastávku před pravidelnou hlášení "pozor z XX se jede do YY." Pokud možno, tak i malé písmo na pravém/vnějším displeji "přes...".

[fricoolinek2]

Herr kdyby jste tolik ale jenom tak by jste nepotřeboval a přečetl by jste i inverzní a autobusové orientace.

Aby bylo jasno: Bavíme se výhradně o BUSE s LED posvícením? Ty starší se zářivkou jsou s čitelností úplně někde jinde.

[Brejšín]

Herr kdyby jste tolik ale jenom tak by jste nepotřeboval a přečetl by jste i inverzní a autobusové orientace.

[Absolut]

Méně čitelná jak pro koho. Přítelkyně rozezná čísla na autobusech i na dálku, já ne.

[8750]

Užší jo, méně čitelné bych neřekl. Zajímavý postřeh, autobusové tablo by přece mělo být rozměrově větší...

Když jsou autobusová čísla užší, tak jsou i méně čitelná. Užší jsou kvůli 3 číslicím namísto 2 používaným u tramvají. Tramvaje v počátcích digitálních orientací v Praze tento užší font používaly také. Autobusové tablo je sice větší, ale jenom do šířky, že se tam vejde delší text, což s velikostí číslic nesouvisí.

[Sirka]

Všeobecně bych řekl, že na autobusech se používají proti tramvajím nějaké užší a méně čitelné fonty...

Užší jo, méně čitelné bych neřekl. Zajímavý postřeh, autobusové tablo by přece mělo být rozměrově větší...

[fricoolinek2]

Naopak. Jsem pro ten bratislavský systém. A po vzoru Slovenska přijímat pouze eura.

Rozhodně. Místo somrácklých 20 Sk si přijít na 5 €.

[Bobik]

Já jsem proti Při tom, jak se tady hned všechno provalí by mě cestou stavěli minimálně 3x dispečeři, ve vozovně je vrátnej a výpravčí a já bych rád aby mi taky něco zbylo. (teda ne že bych byl škrt, ale sám mám málo.....)

[Štěpán]

Naopak. Jsem pro ten bratislavský systém. A po vzoru Slovenska přijímat pouze eura.

[j p]

Nebylo by lepší při zátahu zrušit jízdu s lidmi,jako je to v jiných městech,a na busech v Praze a mít na transparentu MANIPULAČNÍ JÍZDA?

Jen to ne.
Jeste se pamatuji, jak takovy system fungoval za dob meho studia v Bratislave. Kdyz jsem se potreboval dostat vecer na kolej, tak kolem projizdela cela rada tramvaji (resp. elektricek) manipulacne (nektere z nich pres cele mesto manipulacne) a ja pritom musel pekne pesky (z centra cca 45 minut).
Je fakt, ze takove elektricky nekdy zastavovaly pro cestujici, ale jen na znameni, ktere bylo treba davat mavanim bankovkou.

To radsi ten prazsky system!

[2217]

... pražští slabozrací jsou slušní a v noci spí ....

Tak, tak spí a nebo na tram-forum

Och, jsem odhalena! Ale popravdě řečeno, teď se na to kíukám ve škole...

[vlakoň]

... pražští slabozrací jsou slušní a v noci spí ....

Tak, tak spí a nebo na tram-forum

[2217]

Tzn že asi slabozrací nejezdí tramvají a trolejbusem v Ostravě kde se tento formát používá standartně
Vlastně v Praze na nočních a náhradních autobusových linkách?

Nevím jak slabozrací v Ostravě, ale pražští slabozrací jsou slušní a v noci spí a na náhradní dopravu pro jistotu netrefí

[Absolut]

No já musím konstatovat za svoji slabozrakost, že inverzně napsanou a-728 mi opravdu dělalo problém přečíst na stejnou vzdálenost, na kterou již bezpečně rozlišuju třeba 118 od 124.

Všeobecně bych řekl, že na autobusech se používají proti tramvajím nějaké užší a méně čitelné fonty...

[carnero]

Nebylo by lepší při zátahu zrušit jízdu s lidmi,jako je to v jiných městech,a na busech v Praze a mít na transparentu MANIPULAČNÍ JÍZDA?

Nebo milánský systém, který nevyžaduje vůbec žádný systém ze strany orientací. Uprostřed normálně vedené linky (pro představu Radlická - Ústřední dílny) se linka ukončí (na Andělu), vyhážou se lidi a jede se do vozovny (Motol). Linka není před tím nijak označená a po odbočení z běžné trasy je "manipulační". Půlka cesty je tedy s lidmi a dál je to manipulačka... takové půl současného systému a půl Tvého návrhu :)