T3R.PV

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 30.11.2006 13:59

2217 píše:Teda ještě jedna věc: Proč si ten rpoud nemůže nechat "na horší časy"?

Kdyby jsi vynalezla technologii, jak by to šlo v rozumné míře za rozumnou cenu, tak by jsi byla hned minimálně milionářka... Akumulovat elektrickou energii ve větším množství lidstvo doposud neumí, zatím se využívá různých setrvačníků, akumulátorů, kondenzátorů nebo třeba i přečerpávacích vodních elektráren, u těchto procesů je ale vždy problém s nízkou zpětnou výtěžností, náklady na vybudování / pořízení a též je zde úměra velikosti uskladňované energie k fyzické velikosti zařízení.
Takže zkráceně - zatím to nejde.
I když jsem viděl od Cegelecu článek o využití superkondenzátorů právě pro tento účel. Nicméně určitě je to drahé a navíc i objemné a stále málo výkonné.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 29.11.2006 23:18

Vhodny baterky by byly velky, tezky drahy a malo by vydrzely. efekt by byl zapornej .

2217 · Příspěvek od **2217** » 29.11.2006 22:54

Teda ještě jedna věc: Proč si ten rpoud nemůže nechat "na horší časy"?

2217 · Příspěvek od **2217** » 29.11.2006 22:49

DavidD píše:A já se těšil, že to tu někdo vyřeší odborně.

Ty bys to chtěl řešit "vodporně"? já tomu takhle ale rozuměla... Já jsem takovej laik, jakej jen může bejt. Teda doufám, že se od vás hodně naučim. Tramvaje mě opravdu zajímaj... velmi

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 29.11.2006 22:43

demon píše:Ta tramvaj to zjistí podle toho, že ten proud kterej vyrobí nechce odtékat zpátky do troleje (prostě proto že je tam plno - jako když plníš flašku vodou a ona už je plná), ale ona se toho vyrobenýho proudu nějak zbavit musí, takže tim proudem vlastně vyhřívá takový přímotopy - to jsou ty odporníky (prostě ta voda co se nevejde do flašky bez užitku plní dřez).
Je to srozumitelný ?
No po osmi kusech sem obvykle nejchytřejší, takže by mohlo....

A já se těšil, že to tu někdo vyřeší odborně.

demon · Příspěvek od **demon** » 29.11.2006 22:31

2217 píše:TAk moment... Tomu bych i rozuměla. Ale jak ta tramvaj bí, jeslti za ní něco jede nebo ne? A odporníky jsou zase co? J8 vím, že otravuju, ale učím se rychle.

Ta tramvaj to zjistí podle toho, že ten proud kterej vyrobí nechce odtékat zpátky do troleje (prostě proto že je tam plno - jako když plníš flašku vodou a ona už je plná), ale ona se toho vyrobenýho proudu nějak zbavit musí, takže tim proudem vlastně vyhřívá takový přímotopy - to jsou ty odporníky (prostě ta voda co se nevejde do flašky bez užitku plní dřez).
Je to srozumitelný ?
No po osmi kusech sem obvykle nejchytřejší, takže by mohlo....

2217 · Příspěvek od **2217** » 29.11.2006 22:19

I.am.good píše:Jen bych upřesnil - při rekuperaci se právě MUSÍ ten proud, dodávaný do sítě, nějak využít (jinou tramvají), jinak se měnič sám přepne a brzdí do odporníků.

TAk moment... Tomu bych i rozuměla. Ale jak ta tramvaj bí, jeslti za ní něco jede nebo ne? A odporníky jsou zase co? J8 vím, že otravuju, ale učím se rychle.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 29.11.2006 22:06

Jen bych upřesnil - při rekuperaci se právě MUSÍ ten proud, dodávaný do sítě, nějak využít (jinou tramvají), jinak se měnič sám přepne a brzdí do odporníků.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 29.11.2006 22:01

2217 píše:No a o jaký jiný?

No je to proud, který se vyrobí při brždění a nespotřebuje se ve voze(teda v to doufám).

2217 · Příspěvek od **2217** » 29.11.2006 21:52

trainzjohny píše: Pozor, nejde jen o nevyužitý, to je zavádějící pojem.

No a o jaký jiný?

Příspěvek od **trainzjohny** » 29.11.2006 21:36

Sirka píše:Nevyužitý elektrický proud se vrací zpět do sítě -> šetření.

Pozor, nejde jen o nevyužitý, to je zavádějící pojem.

Příspěvek od **trainzjohny** » 29.11.2006 21:35

2217 píše:Díky. Ještě mi teda prosím vysvětli, co je rekuperace a k čemu je dobrá... To víš, ženy a stroje...

Jde o to, že tramvaj při brždění dodává zpět do sítě elektřinu, čímš si snižuje spotřebu.

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 29.11.2006 21:34

Nevyužitý elektrický proud se vrací zpět do sítě -> šetření.

2217 · Příspěvek od **2217** » 29.11.2006 21:33

DavidD píše:No ten zvuk nevím, ale většinou je to brždění bez rekuperace-to má nepříjemný zvuk. No proud v troleji neni, pouze napětí. Proud začne protékat až pokud je přítomná tramvaj, která ho odebírá.

Díky. Ještě mi teda prosím vysvětli, co je rekuperace a k čemu je dobrá... To víš, ženy a stroje...

Sheep · Příspěvek od **Sheep** » 29.11.2006 18:43

Linkovy stykac je zariadenie spinajuce obvod elektromotorov so zdrojom. Chrani aj obvod proti nadprudom a pod...

A v troleji nie je prud, iba napatie. Prud zacne pechadzat ked sa elektricka pripoji na trolej.

TRAM-FÓRUM

T3R.PV

Re: Pár otázek

Re: Pár otázek

Re: Pár otázek