RT6N1 a RT6N2

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 08.12.2005 16:31

mauricio píše:
Martin-KT8D5.RN2P píše:Myslim, že Praha si nemůže dovolit je pustit... nota bene, když je dávaj na reko.
no ale otázka je, jestli by je radši prodala ( i když co už tolikrát zmiňované dotace) anebo modernizovala...

Praha, je asi největší ostuda co do nízkopodalžnosti se týče, takže by neměli pustit 4 nízký kastle, ale dát je dohromady...

mauricio · Příspěvek od **mauricio** » 08.12.2005 16:30

Martin-KT8D5.RN2P píše:Myslim, že Praha si nemůže dovolit je pustit... nota bene, když je dávaj na reko.

no ale otázka je, jestli by je radši prodala ( i když co už tolikrát zmiňované dotace) anebo modernizovala...

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 08.12.2005 16:04

Myslim, že Praha si nemůže dovolit je pustit... nota bene, když je dávaj na reko.

Příspěvek od **Petr** » 08.12.2005 16:01

Martin-KT8D5.RN2P píše:Přijde mi to jako nesmysl. To fakt psali??

http://lidovky.zpravy.cz/ln_noviny.asp? ... s=20051206

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 08.12.2005 14:31

fricoolinek2 píše:Krtek na http://forum.autobusy.org napsal:
K RT6N2: ve včerejších lidovkách je článek, kde píšou, že drážní ouřad povolil zkušební jízdy s lidičkama dvoum brněnským RT6kám (1801 a 1803?). Prokeš (gen.ředitel DP) se vyjádřil, že je nepraktické aby jen několik vozů zejména tohoto typu spravovala dvě města a proto pokud se zkoušky podaří a RT6 se konečně rozjedou, rádi by odkoupili i 4 pražské RTčka.
Víte někdo něco víc ????

Přijde mi to jako nesmysl.

To fakt psali??

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 08.12.2005 12:58

Krtek na http://forum.autobusy.org napsal:

K RT6N2: ve včerejších lidovkách je článek, kde píšou, že drážní ouřad povolil zkušební jízdy s lidičkama dvoum brněnským RT6kám (1801 a 1803?). Prokeš (gen.ředitel DP) se vyjádřil, že je nepraktické aby jen několik vozů zejména tohoto typu spravovala dvě města a proto pokud se zkoušky podaří a RT6 se konečně rozjedou, rádi by odkoupili i 4 pražské RTčka.

Víte někdo něco víc ????

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 07.12.2005 21:05

Zasah do vyzbroje, neschvaleny pro tento typ.

manil · Příspěvek od **manil** » 07.12.2005 20:34

PvvS píše:Mno RT6N1 chybely tusim jenom ty km v praze. Pak by pokud vim dostala schvaleni typu . Moznase DU rozhodl to povolit. A Pars opet provadel nejaky upravy . A pokud by se upravil statak a trochu software brzd, tak by to mohlo byt vcelku OK. Pac kdyz 1801 dostala software z 1803 , tak jezdila bez problemu. Jediny problem byla hlucnost a poruchy stataku. Svyho casu se uvazovalo o vymene za nejaky SMTK ...

Staťák by teoreticky neměl být problém vyměnit, ne?

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 07.12.2005 19:43

Nj ja na to mezi reci zapomnel, snazil sem se zjistit na kterych kurzech to bude a kde to bude pripadne o vikendu .

MOp · Příspěvek od **MOp** » 07.12.2005 19:42

PvvS píše:Mno RT6N1 chybely tusim jenom ty km v praze. Pak by pokud vim dostala schvaleni typu . Moznase DU rozhodl to povolit. A Pars opet provadel nejaky upravy . A pokud by se upravil statak a trochu software brzd, tak by to mohlo byt vcelku OK. Pac kdyz 1801 dostala software z 1803 , tak jezdila bez problemu. Jediny problem byla hlucnost a poruchy stataku. Svyho casu se uvazovalo o vymene za nejaky SMTK ...

chce to najit cloveka na DU a poptat se..

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 07.12.2005 19:41

Mno RT6N1 chybely tusim jenom ty km v praze. Pak by pokud vim dostala schvaleni typu . Moznase DU rozhodl to povolit. A Pars opet provadel nejaky upravy . A pokud by se upravil statak a trochu software brzd, tak by to mohlo byt vcelku OK. Pac kdyz 1801 dostala software z 1803 , tak jezdila bez problemu. Jediny problem byla hlucnost a poruchy stataku. Svyho casu se uvazovalo o vymene za nejaky SMTK ...

izzy · Příspěvek od **izzy** » 07.12.2005 19:26

Bylo receno ze v Brne i v Praze musi pro schvaleni typu najet RT6 urcity pocet kilometru...vymena vyzbroje je jiste dobry napad vzhledem k atypicnosti a nutne upravy brzd na strednim clanku jsou taky ok...a proto nechapu ze DU ted necha jezdit RT6N1 kdyz se ma schvalovat RT6N2 a je jasne ze RT6N1 NIKDY schvalena nebude nebot Praha podminku provozu v obou mestech nesplni nebot bude povysovat na RT6N2...mozna ze se bude cast zkousek snad mechanickych zkouset soubezne v Brne ale i tak je to kravovina...ale me to teda nevadi rad se s ni po roce a neco svezu...

Phabbey · Příspěvek od **Phabbey** » 07.12.2005 18:20

Petr píše:
PvvS píše:Hmm zajimavy je ze v brne maji zase vyjet Ze by bylo to povoleni na ZJ nejaky putovni ?
V Praze má zákaz RT6N2 v Brně vyjede, pokud se nepletu, RT6N1

Proč se v tom případě fakt, že v Brně RT6N1 nejezdí, obhajuje tím, že se nejdřív musí rozjet RT6 i v Praze, když se teď tvrdí pravý opak

Nebo se radši rozhodlo, že v každém městě bude jiný typ a v Brně se tak konečně můžou RT6N1 rozjet do ulic?

Příspěvek od **Petr** » 07.12.2005 16:52

PvvS píše:Hmm zajimavy je ze v brne maji zase vyjet Ze by bylo to povoleni na ZJ nejaky putovni ?

V Praze má zákaz RT6N2 v Brně vyjede, pokud se nepletu, RT6N1

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 07.12.2005 15:30

Petr píše:
Tom píše:A do budoucna to s ní vypadá jak? Provádí nějaké zkoušky...?
Mám-li použít neoficiální šuškandu - nesmí vyjet s cestujícími do ulic dříve než Škoda 14T. Přece nějaká tramvaj z ČKD nemůže být úspěšnější než vypiplaná robotramvaj. Ale faktem je, že se tam zase vyskytly nějaké problémy a proto jí DÚ zakázal provozovat.

Hmm zajimavy je ze v brne maji zase vyjet

Ze by bylo to povoleni na ZJ nejaky putovni ?