infected.bass píše:Radku, ano odnese, ale moje zkušenost z 19 ukazuje, že řidič je spojovací článek mezi cestujícím a DP a pakliže se chová jako hulvát, je u mne hlupák, za takovéto situace musí být řidič nejvíc ochotný, pakliže ví, že je kdesi nedostatek. A ne lamentovat nad tím, že už to vysvětluje po pátý... Bylo to myšleno tak, že pouze hlupák se vysmívá práci Martina Šubrta. A pakliže se jí někdo vysmívá, je to buď řidič-hulvát, ***** a nebo někdo, pracuje v DP na vyšším místě, eventuelně u zastávkové služby, kde jak víme asi těžko budou vysokoškoláci. Vůbec to nebylo myšleno proti řidičům, byl to jen příklad,... Špatně jsme se pochopili. Doufám, že jsem to uvedl na správnou rovinu.
Oni to mají řidiči těžké. V tom článku o tom i píšu. Ona je vstřícnost a vstřícnost. Ten řidič celý den dělá dobře svou práci a on v té tramvaji není od informování lidí. Jednak ho to rozptyluje, zdržuje, hrozí mu odebrání části prémíí apod. Kromě toho dostane často vynadáno, i když je vstřícný. Takže slušně poradí jednou, dvakrát, pak člověka už odbyde a nakonec vybuchne taky a někomu pak může připadat jako hulvát. Osobně bych od řidičů vyžadoval jistou míru schopnosti informovat, ale oplátkou bych musel na zastávkách zařídit informační systém, který funguje a info od řidičů není potřeba 2x na každé zastávce.
Opět o tom píšu. Když lidé řidiči nadávají od rána do večera, že jede pozdě, jinak a jinudy, těžko se po 5 hodinách v kabině bude pořád usmívat a trpělivě vysvětlovat něco, co ani vzhledem k tragické práci ostatních složek DP, vysvětlit nejde. Sám jsem minulé týdny viděl řidiče, kteří museli snášet takové nadávky, že se to ani nedá popsat. A někdy si o ně řekli tím, že se vyklonili z kabiny a pokusili se cestujícícm na zastávce něco říct, aby třeba zbytečně nečekali.
Navíc DP o informovanost řidičů také moc nedbá, mnozí nevědí odkud odjíždí náhradní doprava apod. Dostanou třeba jen část oběžníku, takže jsou na tom mnohdy stejně jako ti cestujícíc na zastávce. Nelze mít tisíc řidičů, co budou mít v malíku každý den provozní situaci. Jejich práce je řídit, mají rodiny, svoje starosti, přece nemůžeme chtít, aby se večer učili přestupní vazby a přemýšleli, jak se odkud kam jde ten další den dostat. K tomu mají také mít pořádné vedení, které jim na vůz připraví odpovídající materiál s odpověďmi na předvídatelné dotazy. Nemusí pak moc přemýšlet, neztrácejí koncentraci na řízení, jen třeba mrknou do papíru.
Ono je to fakt nebezpečný přetěžovat řidiče, pak se třeba nemrkne na zrcátko, někoho přivře, něco přehlídne, nebo si jen tu frustraci z nadávek vybíjí agresivnější a nebezpečnější jízdou. To snad ale nemůžeme v Praze chtít, bohužel aktuálně to je lidem na DP fuk.
jen je to další nové odd.,které je úplně zbytečné a jehož úředníci asi za malý peníz nedělají.No třeba někdo potřeboval židli,ale takhle to fakt lepší nebude...
Vše je přece OK, všichni jsou spokojení a berevné šipky transformace mohou zase pokročit o pár polí vpřed.
