Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Brejšín]

Neměli, jen jaksi existuje uprostřed 6 ramenné křižovatky přechod pro chodce a vozidla na něj odbočující (tudíž již najetá v křižovatce) musejí dát chodcům přednost, ovšem mezitím padne volno v kolizním směru a řidiči jedoucí v těchto směrech musí umožnit dokončení manévru již najetých vozidel. Ovšem díky tomu, že dojde k schování i autobusu za protihlukovou zeť, řidič tramvaje nemohl vědět a vozidlu, jemuž měl dát přednost. A teď babo raď.

[9001]

MM: Ale jak píše Syvyerin. Místní úprava je nadrazena!! Nevím co řešíš. Že tam tramvaják jel jak hovado a nabral autobus, který dokončoval manévr v křižovatce je věc jiná.

A tak to je samozřejmě blbost, kroť se! Oba jeli na svoje volno, aniž by na sebe vůbec mohli vidět...

Křižovatka ideální není, ale opravdu měla kolizní směry volno najednou?

Jinak tohle nemá smysl řešit. My dva se na tomhle nikdy neshodneme...

[Fořtík]

MM: Ale jak píše Syvyerin. Místní úprava je nadrazena!! Nevím co řešíš. Že tam tramvaják jel jak hovado a nabral autobus, který dokončoval manévr v křižovatce je věc jiná.

A tak to je samozřejmě blbost, kroť se! Oba jeli na svoje volno, aniž by na sebe vůbec mohli vidět...

[MM-Mikulovsky]

Místní úprava je nadřazena čemu? Pouze zákonu o provozu na pozemních komunikacích, nebo všem zákonům?

do černého, protože to je to, co jsem psal v minulém příspěvku - příslušná místní úprava využívá rozporu silničního zákona k drážnímu (a možná ještě nějakému dalšímu), a tím ona místní úprava i sám silniční zákon odporují ČR ratifikované nadřazené mezinárodní tzv. Vídeňské úmluvě = Když onu místní úpravu určil asi MHMP, tak jeho rozhodnutí by se mělo napadnout u nadřízeného úřadu (zde proti jiným městům ČR chybí kraj) - jímž je ministerstvo dopravy, pokud by ani nadřízený úřad nerozhodl "uspokojivě", tak by se měla podat žaloba ke správnímu soudu a v případě, že ani ten nerozhodne správně, tak by to bylo určitě (právě kvůli, již mnou uvedenému, rozporu silničního zákona s nadřazenou ratifikovanou mezinárodní smlouvou) na podání k Ústavnímu soudu!

PS: A pokud jsou na "inkriminovaných" místech špatné rozhledové podmínky a IAD tam původně (určitě to bylo minimálně v Ďáblicích) nerespektovala přednost TRAM, tak měla být k tomu donucena = kousek (5 až 10 metrů - aby alespoň OA to "běžně" nebrzdilo naopak při jejím opouštění TT) před průjezdným profilem TRAM měla být IAD donucena zpomalit (ať již objížděním středového ostrůvku či přejížděním zpomalovacích pásů) a pak těsně před TT osadit výrazné DZ (minimálně "dej přednost TRAM" - správně by to však mělo být "přejezd vícekolejný")!

[Bobik]

Místní úprava je nadřazena čemu? Pouze zákonu o provozu na pozemních komunikacích, nebo všem zákonům?

[9001]

MM: Ale jak píše Syvyerin. Místní úprava je nadrazena!! Nevím co řešíš. Že tam tramvaják jel jak hovado a nabral autobus, který dokončoval manévr v křižovatce je věc jiná.

[MM-Mikulovsky]

Nějak nechápu, co tady řešíte.
Místní úprava je ze zákona nadřazená obecné úpravě. Jak je tam jednou značka, je úplně jedno, že v zákoně je to jinak. To bychom/bysme taky mohli zpochybňovat každou křižovatku osazenou dopravníma značkama...

Řešíme to, že situace nejen na uvedeném místě (ale i několika dalších - u zastávek Geologická, Pražský hrad a potažmo Třebenická) využívá rozporů tzv. silničního a drážního zákona, čímž odporuje ČR podepsané - tzv. ratifikované, ale ovšem naprosto opomíjené-nedodržované mezinárodní tzv. Vídeňské smlouvě.

Někdo by to konečně měl "prohnat soudním kolečkem" jinak se dočkáme např.
1.) přechodu prochodce opatřeného dodatkovou tabulkou v obráceném významu "přednost (chodců) před TRAM"
2.) či DZ A 3 - Křižovatka upozorňující na křižovatku, kde není přednost v jízdě upravena svislými dopravními značkami, ale doplněnou dodatkovou tabulkou "přednost zleva"

A snad mi nikdo zrovna tady nechce tvrdit, že kterýkoliv z výše uvedených případů DZ místo přispění k bezpečnosti provozu naopak přispívá (by přispěl) k jeho nebezpečnosti, protože jej značně znepřehlední, což se bezpochyby musí odrazit na chybném chování účastníků provozu v situacích, kde se mají řídit obecnými pravidly tzv. silničního zákona!

[syverin]

Nějak nechápu, co tady řešíte.
Místní úprava je ze zákona nadřazená obecné úpravě. Jak je tam jednou značka, je úplně jedno, že v zákoně je to jinak. To bychom/bysme taky mohli zpochybňovat každou křižovatku osazenou dopravníma značkama...

[MM-Mikulovsky]

Měl bych dotaz ohledně dodatkové značky na "křižovatce" ulic Do Klukovic a Werichova. O jakou dopravní značku se jedná? Našel jsem E10, ale to je železniční přejezd. To, co je na Barrandově je poněkud zvláštní vjezd a následný výjezd z pozemní komunikace... Díky.

Dle mého je to značka E2a - tvyr křižovatky...příslušně upravená místním, podivným, podmínkám

Já si to myslel, ale čekal jsem na vyjádření věcí znalejšího.

... Láďa: Barrandov bohužel nemá absolutně cenu jakkoli řešit. Zdejší provedení přejezdů naprosto odporuje zákonu, jenže nikoho ze zodpovědných to nedrásá, protože oni to tak chtěj. Jediný co zbývá je žaloba. Možná se pak po deseti letech dočkáme nápravy. Možná...

Jenže je otázka, kdo takovou žalobu může podat?
Vlastník a správce TT - DP (a potažmo jeho majitel HL. M. Praha) to jistě neudělá!
Ještě mne napadá jestli (rozhodnutí o) osazení současného DZ bylo rozporováno u nadřízeného správního orgánu - Ministerstva dopravy, protože bez toho by možná stejně žaloba neměla šanci na úspěcha, i přes to že současné DZ je viditelně v rozporu s platnou obecnou úpravou = jako by existoval přechod pro chodce s dodatkovou tabulkou "přednost (chodců) před TRAM"

[Martin Šubrt]

Měl bych dotaz ohledně dodatkové značky na "křižovatce" ulic Do Klukovic a Werichova. O jakou dopravní značku se jedná? Našel jsem E10, ale to je železniční přejezd. To, co je na Barrandově je poněkud zvláštní vjezd a následný výjezd z pozemní komunikace... Díky.

Dle mého je to značka E2a - tvyr křižovatky...příslušně upravená místním, podivným, podmínkám

[9001]

Bobik: Napsat zastánce ROPIDu je větší uraážka, než říct chlapovi do očí že neumí řídit

Značka je naprosto ok. Přece podobná verze je i u Hradu...

[P_V]

Vzhledem k tomu, že mezi dodatkovými dopravními značkami není nikde uvedena, jedná se v rámci zákona o neexistující dopravní značku?

Vždyť jsi psal, že je to E10. Značky, které uvádějí nějakou místní informaci, přece nemůžou být zpodobněny ve vyhlášce přesně do poslední čárky (všechny možné tvary křižovatek např.)

[Láďa]

Barrandov řeším právě ve své maturitní práci. Co se tedy týče té dodatkové značky. Vzhledem k tomu, že mezi dodatkovými dopravními značkami není nikde uvedena, jedná se v rámci zákona o neexistující dopravní značku?

[Bobik]

TJ: Šmarjá, nadsázka. Sis nevšim toho smajlíka na konci? Dyk ty už startuješ pomalu jak Milan...

Láďa: Barrandov bohužel nemá absolutně cenu jakkoli řešit. Zdejší provedení přejezdů naprosto odporuje zákonu, jenže nikoho ze zodpovědných to nedrásá, protože oni to tak chtěj. Jediný co zbývá je žaloba. Možná se pak po deseti letech dočkáme nápravy. Možná...

[Láďa]

Měl bych dotaz ohledně dodatkové značky na "křižovatce" ulic Do Klukovic a Werichova. O jakou dopravní značku se jedná? Našel jsem E10, ale to je železniční přejezd. To, co je na Barrandově je poněkud zvláštní vjezd a následný výjezd z pozemní komunikace... Díky.