Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[MOp]

Ano, KT8D5RN2P se na lince 7 v roce 2014 vyskytovalo. Je možné, že to byla náhoda, ale 26.8.2014 jsem zdokumentoval vůz 9076 na křižovatce Minská.

[Afterman]

V roce 2014 jsme mohli na lince 7, s výjimkou vozů KT8D5.RN2P, spatřit všechny typy nyní provozovaných vozidel:
T3SU(CS) Strašnice
T3R.P Strašnice a Pankrác
T3R.PV Strašnice
T3R.PLF Strašnice
T6A5 Motol
Škoda 14T Motol
Škoda 15T Pankrác

KT8D5.RN2P na lince 7 čerstvě po vyřazení 14T jezdili.

[Pepa]

Někdo zapomněl na chudinky tyristorky

V roce 2014 tam asi nejezdily

[ZXS91]

V roce 2014 jsme mohli na lince 7, s výjimkou vozů KT8D5.RN2P, spatřit všechny typy nyní provozovaných vozidel:
T3SU(CS) Strašnice
T3R.P Strašnice a Pankrác
T3R.PV Strašnice
T3R.PLF Strašnice
T6A5 Motol
Škoda 14T Motol
Škoda 15T Pankrác

Někdo zapomněl na chudinky tyristorky

[Petr]

v Nádražní byla vyměněna dodatková tabulka

Ano, netrvalo to ani týden.

[Petr]

v Nádražní byla vyměněna dodatková tabulka

Ano, netrvalo to ani týden.

[Bobik]

Hmm, necelý dva měsíce. Docela fofr, čučím...

[kasme]

v Nádražní byla vyměněna dodatková tabulka

Pražské tramvaje 29 leden v 5:11 https://www.facebook.com/prazsketramvaj ... 79/?type=3

[Bobek]

Čeština má takové pěkné úsloví, z prdu kulička.

[Karosák]

A sakra. Milanovi by asi měli vyměnit prášky, ty první už přestávají zabírat. Začíná citovat sám sebe Miláně pozor, abys na sebe za chvíli nezačal psát SH
Jinak k tématu se mi líbí olomoucký (brněnský?) model, kdy u tlačítka jsou jen piktogramy fuknce a morseovka. A nemusí se řešit ani překlad

[MM-Mikulovsky]

Cestující, který hodlá v této zastávce (na znamení) vystoupit, musí včas použít vnitřní signalizační zařízení; nevztahuje se na tramvaj, která není
vybavena tlačítky „Žádost o otevření dveří“

Cestující tudíž bzučák použít musí, i když je tam čudl na dveře. Ale čudl na dveře není označen jako "signál", zatímco bzučák tak označen je.

A) nějak si tam pominul podstatný "dovětek" - mnou zvýrazněně doplněný
B) tento výklad je zcela nesmyslný, protože bypodle něj tlačítka "plošina/invalidní vozík" (v BUS i TRAM) a "kočárek" (v BUS) nebyly signály -
resp. signalizačními zařízeními (dle Přepravního řádu - vyhlášky MD)

Jen by uvedený bod SPP měl znít (a být chápán) přesně takto:

Cestující, který hodlá v této zastávce (na znamení) vystoupit, musí včas použít příslušné vnitřní signalizační zařízení, kterým je tlačítko „Žádost o otevření dveří“ nebo u autobusů i "stop".; netýká se to tramvají jej nemajících.

ovšem šlo by to skutečně napsat kračeji a přitom výstižněji - následovně:

Cestující hodlající vystoupit v zastávce (zejména) "na znamení", musí dostatečně před ní použít tlačítko „Žádost o otevření dveří“ nebo (u autobusů i) "stop"; netýká se to tramvají jej nemajících.

[P_V]

Cestující, který hodlá v této zastávce (na znamení) vystoupit, musí včas použít vnitřní signalizační zařízení;

Cestující tudíž bzučák použít musí, i když je tam čudl na dveře. Ale čudl na dveře není označen jako "signál", zatímco bzučák tak označen je.

[MM-Mikulovsky]

Dovoluji si ještě uvést upravenou variantu (mého zde předloženého) návrhu pro pana MŠ/ROPID, jak změnit obsah popisu tlačítek signalizace v TRAM) - žluté vypustit/nahradit a zelené nově vložit:

SIGNALIZACE:
- NOUZOVÉ ZASTAVENÍ
stlačovat opakpřerušovaně do zastavení / .......(STOP)
- VÝSTUP OSOBY S OMEZENÍM POHYBU/KOČÁRKEM
těsně před zastávkou stisknout 2x krátce / . .
!!!!! JINÉ/BEZDŮVODNÉ POUŽITÍ SE TRESTÁ !!!!!
(PRO pouhý VÝSTUP V ZASTÁVCE nejen
"NA ZNAMENÍ" VČASNÝM STISKNUTÍM rozsvítit
zelené TLAČÍTKO "předvolby DVEŘÍ".)

protože:
1.) "přerušovaně" je nejvýstižnější k přikázanému/požadovanému ".........." (viz odkaz/citace v předvchozím příspěvku na příslušný celostátní předpis)
2.) MHD mohou tzv. po svých cestovat i psi, kteří nejsou bráni za osoby, ale také např. pro své stáří/zranění (jeho následky) mohou mít omezení pohybu = vyžadovat delší čas k výstupu

[MM-Mikulovsky]

........... ovšem čtyři zmáčknutí může být také oznámení jen výstupu dvou kočárků (z jedné i dvou plošin), což se může stát před jakoukoliv zastávkou a tedy i bez existence těch "na znamení" - TO JE DALŠÍ ROZPOR PŘEDPISŮ DPP S TĚMI TZV. OBECNÝMI:
1.) v nějakém předpise se přece uvádí "zastav všemi prostředky - el. zvoncem opakovaně do zastavení" = nemohou stačit jen 3-4 zmáčknutí, ale DPP to tak nařizuje
2.) DPP také nařizuje nouzově zastavit i při tzv. "zmatečném signálu" = mohou to být např. 3 pípnutí (dva kočárky z jiných plošin a v jednom pípnutí splynulo 1x současné stalčení dvou tlačítek)

Tak konečně jsem našel ustanovení odpovídající (až na červeně označenou chybu v typu zvonce) mému výše uvedenému tvrzení (zvýrazněnému velikostí):

.............
ČÁST II.
Základní návěsti tramvajových a trolejbusových drah
A.
Návěsti pro drážní dopravu
1. Návěst "Stůj" znamená, že drážní vozidlo musí svým čelem zastavit před touto návěstí. Návěst se dává světlem, návěstním praporkem nebo návěstním terčem červené barvy, nebo vztyčením paže vstříc přijíždějícímu drážnímu vozidlu.
Návěstní terč s návěstí "Stůj" je obdélníková tabulka o rozměrech nejméně 200 x 300 mm s červeným podkladem, bíle orámovaná. Šířka orámování je 30 mm.
2. Návěst "Nebezpečí - zastavte všemi prostředky" znamená, že řidič musí okamžitě učinit opatření k zastavení drážního vozidla všemi prostředky určenými k brzdění. Návěst se dává po celou dobu trvání nebezpečí.
Návěst se dává směrem k řidiči:
2.1. kroužením nataženou paží, praporkem, svítilnou nebo jakýmkoliv předmětem,
2.2. rychle za sebou jdoucími krátkými zvuky mechanickým zvoncem, píšťalkou nebo vnitřním dorozumívacím zařízením,
2.3. nepřetržitým zvukem elektrického zvonce
...........

při změně popisku tlačítka "signalizece" je potřeba upravit obsah pod bodem "nouzové zastavení", aby bylo v souladu s uvedeným obecným/celostátním předpisem

[Pepa]

ZXS91: Ono se s kočárkem ještě dává znamení o výstupu? Zatím bych to za leden spočítal na prstech jedné ruky... Když to mají mačkat, tak dělají mrtvého brouka, když ne, tak mačkají všechno (poslední dobou je oblíbené tlačítko plošiny, ještě, že má jinou barvu a označení...)