Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[kruťák]

Ano moje cesta nejčastěji spočívá v trase (Nádraží Strašnice) - Bohdalec - Pankrác - KH.
Takže jsme se shodli, že v koncovém úseku jezdí prázdná. To je ale na metrolice "překvapení".

[9001]

kruták: Tipuji cestu na Pankráci.
Jel jsem po trase Malešice - Dobročovická - Nádraží Strašnice. A to je zrovna ta část kde nic před ní jet ani nemůže. Na NŠ jsem je pak potkal za sebou 188/196 a obsazenost totožná 6-8 lidí.
Jinak by mě zajímalo kdo platí otáčení 196 na kruháku za Billou na každý spoj cca 1,2 km.

Když už se kope do ROPIDu.
Zasekaná Průmyslová přece není...
http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1210051530A/

Již klasika 177,195 a 136
http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1210051415A/

[willyjeff]

tři spoje M188 s průměrem 6-8 lidí na kloubový bus.

Tak to musela zapříčinit nějaká chyba v matrixu, protože já se kolikrát i do kloubu sotva vejdu, neboť ty chytrolíni sice zavedli kloubáky, ale zároveň prodloužili interval
Taky záleží na místě pozorování a co jelo před ní.

Vy jste přesně ten příklad, proč ROPID pak neuhne před žádným argumentem. Ikdyby jste si fotili každou vaší cestu do práce, tak vám odpoví, že to byla jen nárazová událost. A to by odpověděli jak 9001, že jsou jen nárazově takhle prázdné, tak i Kruťákovi, že jsou nárazově plné

[kruťák]

tři spoje M188 s průměrem 6-8 lidí na kloubový bus.

Tak to musela zapříčinit nějaká chyba v matrixu, protože já se kolikrát i do kloubu sotva vejdu, neboť ty chytrolíni sice zavedli kloubáky, ale zároveň prodloužili interval
Taky záleží na místě pozorování a co jelo před ní.

[9001]

Njn, ja a moje kacirsky myslenky Dnes opet, bus snad pro 45 sedicich cestujicich, prazdno. Vubec nechapu, co to ma za ucel, hlavne ze se setri tam, kde jezdi busy/soupravy narvany a ted jeste vic... Jedna upravena dodavka na zavolani by udelala vetsi sluzbu nez takhle, ze by naka dotace? Ach jo

Podle mě jdou peníze z jiné kasičky než na běžný provoz MHD.
Ale jinak i klasická MHD stojí za to. Dnes jsem potkal tři spoje M188 s průměrem 6-8 lidí na kloubový bus. 196 na tom nebyla o moc lépe.

[Láďa]

Jede někdo zdejší na zítřejší fotojízdu do Brna? Já jedu Avalou, tak pokud by se chtěl ke mě někdo připojit, budu jedině rád.

[krysarr]

Njn, ja a moje kacirsky myslenky Dnes opet, bus snad pro 45 sedicich cestujicich, prazdno. Vubec nechapu, co to ma za ucel, hlavne ze se setri tam, kde jezdi busy/soupravy narvany a ted jeste vic... Jedna upravena dodavka na zavolani by udelala vetsi sluzbu nez takhle, ze by naka dotace? Ach jo

[Bobek]

<lampárna>
Zajímalo by mě, zda při organizaci náhradní X51 někdo do vozáku zapomněl napsat poznámku "vyčká příjezdu l. 51" a řidič neužil mozku, či pouze to druhé samostatně. Opravdu to potěší.
</lampárna>

[gabuliatko]

nečíst při jízdle

call-on-demand

KACÍŘ! UPÁLIT!!!

[DG7021]

Napada me dotazek... posledni dobou zase nak castejs vidim naprosto prazdny busy pro invalidy... driv bylo mam pocit linek vic, ted vidam jen jednicku. Kazdopadne nechapu, proc na ni porad jezdi plnohodnotny busy, v zivote jsem v tom nevidel nikoho krome ridice. To to nejde resit mensim vozidlem, pripadne nakym "call-on-demand"?

No linka "vozík-2" midivehikl jezdíval po Vinohradské prázdný několik let--konečně od 1. 9. zrušen. Asi dvakrát jsem viděl uvnitř 1 člověka (nepočítaje řidiče), asi dvěstěkrát jsem to viděl jet úplné prázdné.

Teď nové jezdí linka "vozík-1" standartní autobus skrz Vodičkovu. V ulici pracuji a tak ho vídám často. Dosavadní statistika uplynulých týdnů a cca 20 viděných spojů: 0 cestujících.

Ale asi to nějakým způsobem pomáhá tzv. "handicapovaným menšinám" a tak je nekorektní o tom vůbec veřejně mluvit!

[kruťák]

call-on-demand

KACÍŘ! UPÁLIT!!!

[krysarr]

Napada me dotazek... posledni dobou zase nak castejs vidim naprosto prazdny busy pro invalidy... driv bylo mam pocit linek vic, ted vidam jen jednicku. Kazdopadne nechapu, proc na ni porad jezdi plnohodnotny busy, v zivote jsem v tom nevidel nikoho krome ridice. To to nejde resit mensim vozidlem, pripadne nakym "call-on-demand"?

[MM-Mikulovsky]

Bobek: myslíš toto DZ na sloupy tohoto portálu

Osobně si jako lepší řešení představuji příslušné SSZ nemít na výložnících, ale na obdobném portálu (jako zde v HK), který by byl přesně ve výšce spodní části konstrukce:
1.) zelená by sice snižovala průjezdní výšku pod SSZ proti nadjezdu, ale ten tu výšku musí mít postavenu s nějakou rezervou
2.) červená by sice byla stále za vlastní konstrukcí nadjezdu, ale jen mírně = řidič dívající se z částečného podhledu (od země a nikoliv z úrovně konstrukce nadjezdu) by tu červenou viděl v dostatečné zdálenosti před vjetím pod podjezd!

[P_V]

Dopravní značka A10, 2 ks, na sloupy portálu DZ před mostem. Problém vyřešen, cena do 5000 Kč včetně montáže. Komu to nepomůže, tam by nezabral ani osobní dopis s upozorněním. Odměny za zlepšovací návrh se zříkám ve prospěch světlejších zítřků.

Ale no tak... Ergonomie. Semafor by byl více viditelný než značka, a z větší vzdálenosti, což je podstatné zejména pro závodníky.

[Bobek]

Dopravní značka A10, 2 ks, na sloupy portálu DZ před mostem. Problém vyřešen, cena do 5000 Kč včetně montáže. Komu to nepomůže, tam by nezabral ani osobní dopis s upozorněním. Odměny za zlepšovací návrh se zříkám ve prospěch světlejších zítřků.