T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[9001]

MM: Na 21 jezdily i v její normální trase přes ND. O víkendu jeden čas byly 4 pořadí z Hloubětína a 2 z Vokovic a ty tam právě wanu poslaly.

[MM-Mikulovsky]

Dovolím si doplnit: 4 a 21 sice nyní nejezdí, ale na těchto linkách už jezdily (a není to tak dávno). Na 11 si nejsem jistý, jestli se taky jednu dobu neobjevovala a na 5 jsem ji snad ještě neviděl (ale to neznamená, že tam nemůže jezdit).

Na 4 byla o víkendu - před zrušením tohoto provozu od ukončení na Smíchově (11/2009).
Na 21 jezdila za poslední dva roky jen při výluce Vyšehradského tunelu (v 11/2008), kdy byly v Braníku deponovány 2ks - každý den na střídačku jezdil jeden, jako náhrada za nízkopodlažní spoje odkloněných linek 3 a 17.

[Bobik]

Na 11 občas byly . Problém u Muzea odpadl, bo jich tam nikdy nebylo tolik že hrozilo vzájemné potkání (max 1ks )

[JaHu]

Ještě mne napadá 10 a 16 - Flora.
Když se to probere po linkách 1, 2 jezdí, 3, 4 není potřeba, na 5 myslím že jezdí, na 6 není potřeba, protože na všech jejích úsecích jede NP pořadí jiné linky, na 7 nesmí, na 8 jezdí, 9 není třeba, 10 a 16 nejezdí - Flora, 11 nejezdí - Muzeum, 12, 14 není potřeba, 15 jezdí, 17 není třeba, 18 nejezdí - ND, 19, 20 jezdí, 21 není třeba, 22 jezdí, 24 není třeba a 25 a 26 jezdí.
Jinak co se týče najíždění, tak to vůbec není pravda, najíždí se vesele. Hlavně na noční. Ale třeba i PLF přes 15 na 19 o víkendech.

Dovolím si doplnit: 4 a 21 sice nyní nejezdí, ale na těchto linkách už jezdily (a není to tak dávno). Na 11 si nejsem jistý, jestli se taky jednu dobu neobjevovala a na 5 jsem ji snad ještě neviděl (ale to neznamená, že tam nemůže jezdit).

[MOp]

Mno, ono by stacilo si precist clanek na PrTkach..

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2007040801

[nk8215]

nk8215: Wana má oproti T3 jinou vzdálenost otočných čepů a jinou půdorysnou i výškovou polohu bodu ve středu rozvoru vozu

Jo, ten prostředek mě taky napadl, ale že se v rámci rekonstrukce až takhle hýbalo se spodkem, jsem netušil, díky za rozšíření obzorů

[Absolut]

nk8215: Wana má jinou vzdálenost otočných čepů a jinou půdorysnou i výškovou polohu bodu ve středu rozvoru vozu

[nk8215]

Mužu mit jeden dotaz?Na jaký linky ted wany nesměj?

No nesměj víceméně akorát do Radlic (ohledně hrany nást. zastávky) takže linka 7. (...).

Předpokládám, že problém je v nízkopodlažní části, vždyť normální T3R.P a dokonce i 14T tam mohou...
edit: trochu mi stávkuje číselná řada na klávesnici, takže část znaků s nabodeníčky se odmítá objevit a musím je psát pomocí kombinace mrtvá klávesa + příslušné písmeno...

[mart337]

Mužu mit jeden dotaz?Na jaký linky ted wany nesměj?

No nesměj víceméně akorát do Radlic (ohledně hrany nást. zastávky) takže linka 7. Jinak můžou všude, ale z výše uvedených potkávačkových důvodů se na některé linky neposílají. Z voko linek prakticky 18 kvůli křiž Nár divadlo, z ex voko 11 ohledně zmíněného Muzea (byť tam byly) a víc mě teď nenapadá. Takže víceméně všude kde je zákaz potkání KT x KT(T) a navíc nepřehledná křižovatka z těchto důvodů normálně nejezdí.

Ještě mne napadá 10 a 16 - Flora.
Když se to probere po linkách 1, 2 jezdí, 3, 4 není potřeba, na 5 myslím že jezdí, na 6 není potřeba, protože na všech jejích úsecích jede NP pořadí jiné linky, na 7 nesmí, na 8 jezdí, 9 není třeba, 10 a 16 nejezdí - Flora, 11 nejezdí - Muzeum, 12, 14 není potřeba, 15 jezdí, 17 není třeba, 18 nejezdí - ND, 19, 20 jezdí, 21 není třeba, 22 jezdí, 24 není třeba a 25 a 26 jezdí.
Jinak co se týče najíždění, tak to vůbec není pravda, najíždí se vesele. Hlavně na noční. Ale třeba i PLF přes 15 na 19 o víkendech.

[Bobik]

Mužu mit jeden dotaz?Na jaký linky ted wany nesměj?

No nesměj víceméně akorát do Radlic (ohledně hrany nást. zastávky) takže linka 7. Jinak můžou všude, ale z výše uvedených potkávačkových důvodů se na některé linky neposílají. Z voko linek prakticky 18 kvůli křiž Nár divadlo, z ex voko 11 ohledně zmíněného Muzea (byť tam byly) a víc mě teď nenapadá. Takže víceméně všude kde je zákaz potkání KT x KT(T) a navíc nepřehledná křižovatka z těchto důvodů normálně nejezdí.

[slimman]

Podle mně je v dopravním podniku hlavní problém a ten se jmenuje neschopnost vypravit vlak přejezdem.

Hmm, takhle se vypravovaly (vypravují ?) wany na d-19 s nájezdem jako d-8.

[opocenskylukas]

Podle mně je v dopravním podniku hlavní problém a ten se jmenuje neschopnost vypravit vlak přejezdem.Kdyby to dokázaly tak pokud tam wany mužou tak by se daly vypravit wany přejezdem na 11-přejezd po 18,5-přejezd po 15,6-přejezd po 20 a krátkým přesunem na Anděl zde napojení na 6,17-přejezdem po 20 a krátkým přesunem na Palackého náměstí.
Mužu mit jeden dotaz?Na jaký linky ted wany nesměj?

[Absolut]

Asi je na Muzeu starší řadič, který to neumí a není důvod jej měnit, tedy kromě tramvaje...

[Fořtík]

Potkávačka na Flóře je pseudoproblém, jak již zde bylo několikrát řečeno. Na 11 jsou potkávačky dvě. Obě jsou pouze KTxKT, takže by se tam nemohly potkávat pouze wany navzájem. Ovšem, kdyby se tam náhodou ty wany potkaly, tak jedna z těch potkávaček je absolutně bez problémů a druhá s malým problémkem, který dle mě není neřešitelný. Jde o to, že potkávačka mezi Muzeem a Italskou je v prostoru SSZ. Teď z hlavy nevím, kdo tam má přednost, nicméně potkali-li by se tam dvě wany, tak by jedna z nich musela čekat. A v tom je právě ten problémek - SSZ u Muzea umí pouze "jednou a dost", takže čekajícího řidiče by čekal výlet s kličkou. Což o to, od Muzea není problém, ale od Italské je to přes dva pruhy, což není příliš bezpečné - jak pro řidiče, tak zejména pro klyjenty - ti totiž uvidí hlavně to, že se něco děje a že by mohli dřív běžet na metro, však to znáte. Ale záměrně jsem to nazval problémkem, protože za problém to nepovažuji. Navíc wany na 11 již jezdily, jak je zde správně uvedeno.

Když už jsem u toho, tak by mě zajímalo, proč zrovna u téhle křižovatky funguje systém jednou a dost a proč není tramvaj odhlášena až po tom, co skutečně odjede? Nebo třeba podle toho, jak je to v Radlicích? Tam padá volno jednou, pak podruhé a pak se musí s kličkou, přičemž když vlak odjede na první volno, tak druhé se již nevybírá.

[opocenskylukas]

tak jak píšeš tak by ty wany mohli dát rovnou do Motola na linku 9, přebytek vozů 14T dát do Strašnic, stejně tam bývali a mohli je použít na linku 11 a nemuseli by Motolský najíždět z Motola na lińku 11

Do Motola bych je určitě nedával z Motola by byl dlouhý nájezd na I.5 spíš bych byl buď pro Žižkov (který by mohl vlaky posílat na 1,5,8,9,11 - jen o víkendu,12,15,16,17,19,20 - jen víkendu,24,25,26)
A navíc v případě wan do Motola by se muselo poslat do Vokovic něco místo toho (Vokovičtí prominte) ale 14T bych určitě kvůli údržbě držel v Motole a T6A5 by záleželo na počtu řidičských oprávnění na T6 ve Vokovicích a to díky tomu že Strašnice prakticky žádný T6 na 22 neposílají tak to bude asi v oprávněníma na T6 chabé.I když něco tam asi bude když Vokovice jezdí svačit 12.Takže podle mně když by se řešil přesun wan tak buď Kobylisy nebo Žižkov.