T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[MM-Mikulovsky]

OMH: Zajímavé - zjevně odporuješ tvrzení, že VO ceduláky nenasazují na linky, kde na vozech jezdí jen VO řidiči, protože na 2, 36 a při započítání svačinářů i 1 jezdí s nimi právě jen oni! Takže nepočítajíc tu asi nedopatřením vlouděnou 18, zůstala jen l.8, kde ceduláky prý narostly a VO řidiči, tam jsou střídaní kolegy z jiných vozoven! Ještě však jezdí a vypravují 15 - nestřídaná (BP na Špejcharu) a 25 -ovšem BP opět VO řidiči z Hradčanské.

[OMH]

Ano, jedna cedulová 18... myslím 7182+7183, jinak souhlas, že RP jsou ve velké míře na linkách 1, 2, 8, 18, 36 (resp. víc, než dřív)

[MM-Mikulovsky]

pawel, karosák: Jenže na 18 jsou stále také vypravovány "ceduláky"=zrychlovače a je třeba si uvědomit co dalšího (krom oné 22) VO vypravují - např. 20, kde zrychlovač kvůli Barrandovu nemůže být!

[gabuliatko]

krom wan tam dle mne žádné RP nebývá

[Karosák]

Mimochodem, vsimam si spravne, ze VO neradi davaji sve T3RP(V) na linku 22, kde jsou stridane prestavky, a radeji si je sysli pro vokovicke ridice na 18 a dalsich?

Nevím nakolik je to pravda, ale máme velmi podobné pocity

[Radek]

V pankráckém Samsungu 8387 vibruje za jízdy chlazení výzbroje tak, že se klepe i označovač jízdenek a ten vydává naprosto odporný pištivý zvuk, až je ve voze poněkud "neobyvatelno". Zkuste na něj prosím někdo mrknout, jestli můžete, díky.

[pawel]

nebylo by jednodussi brat zdola (VO) a shora (HL)? stejne jako tomu je/bylo v pripade presunu T6 z MO do SA a na ZI. ale na to uz je asi pozde.
mimochodem, vsimam si spravne, ze VO neradi davaji sve T3RP(V) na linku 22, kde jsou stridane prestavky, a radeji si je sysli pro vokovicke ridice na 18 a dalsich?

[Absolut]

Ale ten počet T3R.P je v podstatě STEJNÝ. Nově odstavené terezky v posledním půlroce byste na prstech spočítal a těch T3R.P prokolovalo o dost víc.

[MOp]

pane A, ja odpovidal na STEJNY pocet rp, nikoliv na rotaci.

[Absolut]

Ale no tak, pane MOpe! V HL samozřejmě T3R.P rotují, protože se vymyslelo, že bude nějaká ucelená řada ve VO a nějaká v HL a něco zbyde na PA. Tak jde vždycky něco z PA do HL, tam se to zařadí na konec řady a ze začátku řady v HL něco odejde do VO. Akorát ta 8383+8384 do systému nesedne, ta byla původně zapůjčená.

[MOp]

z hl mizi terezky do smelcu, tudiz pocet rp stejny neni

[willyjeff]

Co musím dát do vyhledávače, abych se dozvěděl, proč tahle škatulata mezi Pa Hl a Vo vlastně probíhají? Pochopil jsem, že v Hl zůstává stále stejný počet RP, ale jen se neustále mění evidenční čísla. To má smysl jaký? Tuším, že to tu určitě někdo vysvětloval, ale přecijenom to má 234 stránek a to je na delší večer.

[DG7021]

8383+8384 dnes vskutku korzuje za Hloubětín na lince 10. Na lince 11 jsou pak stále pankrácké Samsungy 8386+8387 a 8374+8375 a na lince 4 za PA 8372+8397.

[Absolut]

Očekával bych, že už v HL možná zůstane, tak jako tak jste ji letos měli dostat.

[willyjeff]

Dnes vjížděl do vozovny HL vlak 8383+8384. Vzhledem k poslední Fořtíkově zprávě to vypadá na ultra-škatulata