Preference / antipreference MHD

[Petrpes]

Tak že další postřeh k dementní signalizaci u přechodu v zast. Želivského směr Strašnice:
Z centra přijedu pozdě, tak že čidlo neřeším, odbavím asi za 20 sec. a proti jede SOR. V odrazu jeho čelního skla vidím, že má skoro hned volno, koukám na Apex, je 07 vteřin, chodci celou dobu kupodivu stojí, asi mají červenou, projel autobus, nic, nic, dostávám volno ve 37, čili skoro minutu po příjezdu do zastávky, ač v protisměru bylo volno o půl minuty dříve.
Opravdu uřezat a zahodit :]

[Petrpes]

Pro začátek by stačily návleky, kterýma se zakrejvá SSZ při dočasných změnách. Čočky a panáčky přes koleje.
Když se jede s 26 DC kolem světel které dokážou zastavit tramvaj v půlce křižovatky, tak chodci od Strojimportu už mají volno, ač přes koleje nikoli a valí se pod tramvaj jedna radost.

[Mayk]

26 jsem měl dnes a je oo opravdu šílený. Dokonce jsem se musel dnes přihlašovat, protože jsem vypadl po 40s z navolení. Je potřeba, aby tu signalizaci někdo odcizil.

[Petrpes]

Včera jsem měl 26 a největší ubohost je Želva ZC. K čemu tam to SSZ vůbec je, jsem vůbec nepochopil, navíc padá skoro za minutu.
Přitom DC dává volno celkem svědomitě.

[Bobik]

Nerýpal se někdo v Újezdu? Přišlo mi, že je tam "cosi" jinak, občas jsem dostal volno pro 22 v nečekanou chvíli, ale na nic konkrétního jsem nepřišel a v týdnu zase při starém.

Újezd takhle nepravidelně "blbne" už delší dobu. Dlouho klid, pak to zazlobí a zas klid. Vzhledem k tomu, že to v noci není žádná tragedie, beru to jako věc, kterou neovlivním. Stejně jako střídání ročních období.

Obecně: Kdyby se něco s preferencema dělat chtělo, už by se to dávno dělalo. Takže to jsou jen slavné politické kecy o ničem (a krev, pot a slzy pár zoufalých jedinců, kteří ve výsledku přes veškerou snahu stejně prd zmůžou).

[Fořtík]

Už dlouho jsem se chtěl zeptat - kdy se konečně obnoví preference na Octárně? Už pár týdnů se obnovuje Botanická zahrada. Zatim tam stále funguje původní SSZ okleštěné o preferenci. Až to tam přepnou na to nové, tak předpokládám, že preferenci nemáme očekávat, že? Proč jsou vůbec takové problémy s preferencí, když se SSZ s funkční preferencí obnovují?

[Pepa]

Světla u hradu zc jsou zas na pěst... Přijíždím, světla navoleny a po zastavení mě to odhlásilo... Další kolo mě to ani nezaznamenalo. DC je v pohodě.

[Karosák]

Nevím, jestli se něco událo na té Vaníčkově, ale sviňárny už to nedělá a celkem hezky čeká, díky
Starodejvická na pytel s pevným vyližcyklem, ale už to má za pár, tak snad to bude po otevření lepší.
Nerýpal se někdo v Újezdu? Přišlo mi, že je tam "cosi" jinak, občas jsem dostal volno pro 22 v nečekanou chvíli, ale na nic konkrétního jsem nepřišel a v týdnu zase při starém.

[MOp]

Obdoba vyzvoveho navestidla, avsak pro autobusy. Ne vsechny vozy s tim umi komunikovat.

[Sirka]

Rozšiřuje se to teď i v místech, kde dřív nic takového nebylo (např. západ) a s preferencí autobusů to určitě souvisí, ale jak to funguje těžko říct. Když jsem jel stejnou linkou stejnými úseky několikrát po sobě, tak mi přišlo, že i přes různé režimy (svícení, vypnutí, blikání) se SSZ chovala furt stejně, ale třeba se mi to zdálo...

[jaydee2008]

Dobrý den. Chtěl bych se zeptat ohledně preference autobusů. U nás na semaforu přibyl takovej zvláštní ledkovej ukazatel asi pro preferenci autobusů. Je to taková krabička kde jsou ledky osázeny do tří směrů ze spodní části doleva, rovně a doleva. Někdy když přijedem autobusem k tomu semaforu tak čára rovně svítí, bliká a nebo vůbec nesvítí. Každý den jinak. Tak se chci zeptat jestli to souvisí s preferencí kolem autobusů protože ani řidiči autobusů kterých jsem se ptal neví k čemu to je. Poradíte mi s tím někdo?

[MM-Mikulovsky]

gabuliatko: Nemáš pravdu - nestačilo!
1.) Netýkalo by se to EOV - stavěných trolejovými kontakty (a ještě jich furt máme dost).
2.) Nepomohlo by to při umístění ovládacích kontaktů ROV v zastávce (např. Flora DC) či ještě dokonce těsně za ní (Palačák nábř. DC - zrovna nedávno jsem si to opět po čase osobně vyzkoušel, kdy pro openutí vyhlášení Výtoně, jsem na Palačáku nepozorností odhlásil teprve tu a než TRAM zareagovala na projetí čidla v označníku, tak jsem byl v kontaktu ROV a ty se mi pouze zablokovaly v původní poloze = musel jsem si je jít obě přehodit, a to jsou od sebe kousek vzdáleny pro vyosení příčné TT).

[gabuliatko]

Takže řidiči TRAM vždy:
1.) odhlašují 100% správně = nikdy nezapomenou odhlásit zastávku či naopak neodhlásí dvě naráz, takže se skutečně nemůže stát, aby se ROV před "nosem" postavila jinam než má?
2.) poslouchají -opravdu vnímají- hlášení zastávek, aby si podle něj stavěli EOV?

Osobně ani jednomu vůbec nevěřím = souhlasím s 9001.

Stačí dodělat každou zastávku před rozvětvením maják a je to.

[MM-Mikulovsky]

Omlouvám se, ale ještě dovětek k tomu, co jsem napsal o parkování. Chtěl jsem auta v centru pod zem uklidit, ne násobit počet parkovacích míst. Rovnici: víc parkovacích míst v centru = víc aut v centru rozumím a souhlasím. Takže současně s parkováním pod zemí bych v dané lokalitě okamžitě omezil parkování na povrchu. A ten zákaz bych taky systematicky kontroloval a vymáhal, jeho porušení tvrdě trestal. Takže tak.

S tímto by jsem souhlasil až na "drobnost" = chybnému parkování (na zákazech) se musí předejít stavebními úpravami - např. instalací podélných prahů mezi jízdní pruh a TT (nutně by bylo potřeba obousměrně NBS - křižovatka s Táborskou ul. a ZC od křižovatky Otakarova - NBS), či výsadbou zeleně do volných ploch, kde nechceme parkující IAD.

[MM-Mikulovsky]

To bude pokut za sjetí z trasy

Proč, trasu má v APEXu.

Takže řidiči TRAM vždy:
1.) odhlašují 100% správně = nikdy nezapomenou odhlásit zastávku či naopak neodhlásí dvě naráz, takže se skutečně nemůže stát, aby se ROV před "nosem" postavila jinam než má?
2.) poslouchají -opravdu vnímají- hlášení zastávek, aby si podle něj stavěli EOV?

Osobně ani jednomu vůbec nevěřím = souhlasím s 9001.