Vozovny - všeobecná diskuze

[Petrpes]

XA budou 2ks 14T z Motola a pak samé dvojice různých typů z ostatních vozoven. No a údajně dojde i na T3M nebo T3SU.
Další zajímavostí budou 15T a dvojice na 5. Linka 11 také, ale tam je to běžný jev
No a 18 a 20 výhradně NP vozy... Snad jsem na nic nezapomněl.

[P_V]

Když už tu opakovaně padala varianta zahlubování objízdné, aby její zastřešení nebylo výše než současná zeď areálu VO, jenže to pořád neřeší těsné přiléhání koleje k obytným domům, zatímco TT při vedení ulicemi je o kus dál od zástavby.

Těsné přiléhání ničemu nevadí, přiléhalo už 80 let. Vibrace by se pohltily v upraveném podloží a hluk zdí a střechou neprojde, takže by ke zhoršení nedošlo. Ale na ulici ten hluk vznikat bude, jelikož tam to zakryto nebude.

[vávra]

Dnes to bude 21 pořadí, na která se složí všech sedm vozoven.

V dalších dnech potom 16, také ze všech vozoven.

[DG7021]

Zajímalo by mne, zda by někdo věděl, kolik pořadí bude jezdit na XA? Jestli ano, tak zda by to sem napsal. Dík.

Dnes to bude 21 pořadí, na která se složí všech sedm vozoven.

[MF]

Já Teda s tím hlukem bych je pěkně vyfakoval. Nicméně nevidím rozdíl v tom jestli mi tramvaj jezdi pod okny z jedné strany nebo z druhé strany. To je jako kdyby někdo říkal, ze na koncertě metaliky je rozdíl sedět v první řadě a ve třetí...

[cwapa]

Zajímalo by mne, zda by někdo věděl, kolik pořadí bude jezdit na XA? Jestli ano, tak zda by to sem napsal. Dík.

[MM-Mikulovsky]

Náčelníku, nevadí, že je mezi ulicí U kolejí a dvorem vozovny cca 1,5m schod?

O schod nejde přebudovat na svah - respektive postupný spád vozovky/TT? Když už tu opakovaně padala varianta zahlubování objízdné, aby její zastřešení nebylo výše než současná zeď areálu VO, jenže to pořád neřeší těsné přiléhání koleje k obytným domům, zatímco TT při vedení ulicemi je o kus dál od zástavby.

[Karosák]

Vím o něm, lyže sejmout

[manta]

Takže já bych se vrátil nakonec k (kdysi zde uvedené) variantě jednokolejného vjezdu "zadem" ulicí Za Vokovickou vozovnou a částí (východním krajem) U kolejí

Náčelníku, nevadí, že je mezi ulicí U kolejí a dvorem vozovny cca 1,5m schod?

[Karosák]

Ach taak, no to mi taky mohlo dojit, ze je pro IAD :-S

[MM-Mikulovsky]

Takže já bych se vrátil nakonec k (kdysi zde uvedené) variantě jednokolejného vjezdu "zadem" ulicí Za Vokovickou vozovnou a částí (východním krajem) U kolejí = přes následující pozemky vlastněné Hl.m. Prahou (není-li uvedeno jinak, tak v kat.úz. Veleslavín a vedené jako komunikace): 1304 (Liboc) západní část ul. Za Vokovickou vozovnou, v níž by se přesunula parkovací stání k pravé straně - chodníku u domů a vozovka s nově vloženou kolejí by byla v místě těch stávajících,650/1, 335/4, 335/3(zahrada), 650/2

[P_V]

Podnik jim dal byty, práci, benefity a oni takhle... Za dobrotu na žebrotu

Pomazánkové máslo má na hlavě DP, protože jim k tomu všemu dal i právo vlastnické. Nechal si od nich zaplatit za možnost se nechat bojkotovat.

[MF]

Ja bych se vys#al na mistni a protahl kolej zadem. To ja jak ta baba u pankrácké smyčky. Petice je hezká věc a ani ja bych nerad, aby mi obyvakem staveli dalnici, ale myslim, ze ta vozovna i s koleji tam byla drive nez oni. Jestli se byty privatizovaly, tak to tezko byla nejaka vejvarna developerska aktivita a lidi vedeli, kam jdou bydlet. Ja prozil 10 let detstvi v belohorskych vilkach a asi nikoho neprekvapi, ze se v sezone moc nedalo posedet v klidu na zahradce, protoze a 3 minuty bylo treba prerusovat hovor. Blby, ale nikdo nas tam nenutil bydlet, z letiste se dokonce vytrasli nějaké penize na nova okna. Vyřízeno! Takze petice-dialog-prověření variant-nejde jinak, bude objizdna, je to na našem. Jestli pyskuje hygienik, tak se kolej ulozi do nejakeho antivibracniho kufru, shora zakryje, a omezi rychlost jako na PA do 10. Nazdar!
Jinak infosemaforek je fakt divnej-venku sviti porad obsazeno, i kdyz byl usek volny, naopak na vrátnici sviti stale volno, i kdyz zrovna vyjizdely odpoledni sejdry. Urezat, zahodit!

K semaforu ve Vo: vzhledem k tomu, ze zevnitř se nijak nevolí, tak základní postaveni je volno ven z vozovny, po navoleni venku pokud nejede nic z vozovny padne volno dovnitř. Cedule volno na vratnici nemá s touto signalizaci nic společného. Je pro řidiče aut, kteří by chtěli par kovat v areálu. Pro sevce už by bylo pozdě zjistit obsazení když už by byl v úseku. Proto jsou ty tabule v křižovatce...

[Petrpes]

Podnik jim dal byty, práci, benefity a oni takhle... Za dobrotu na žebrotu

[Afterman]

Já bych na té koleji zřídil tvz. zkušebnu zvonků. Prostě tam odtavil soupravu, nahodil řízení a do tlačítek zvonku narval párátka, před desátou večer vypnul a ráno v šest od znova. Do týdne by ti notoričtí stěžovatelé přišly samy s prosbou o objízdnou kolej.

Když tedy jde nejvíce hluku od podvozku, co by bránilo, (kromě těch stěžovatelů) postavit takové protihlukové stěny? http://benesovsky.denik.cz/galerie/laj- ... mm=4648176
Jediný zádrhel by byla vzdálenost od dveří u T6 či předních 15T. Dále by to šlo zarovnat se zdí jako vyvýšený chodník.