T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[MF]

MF: A existuje tedy už nějaká zpráva co 14T? Už se aspon tuší jak kde co se bude kontrolovat?

Vůbec nevím, já mám takový dojem, že je snaha z podniku je co nejdříve dostat z Prahy ať to stojí co to stojí. Každá záminka k vyřazení je dobrá.

[9001]

MF: A existuje tedy už nějaká zpráva co 14T? Už se aspon tuší jak kde co se bude kontrolovat?

[DG7021]

Jen doplním, že ač lichý, tak 7159 již léta jezdil jako čelní vůz.

[MF]

Tak jsem dnes koukal na nějaké původem zadní SU, snad 7159, které se v Hloubětíně snažili depáci dát dohromady. Kromě špíny a pomalu i mechu se musí prý natáhnout i komplet elektroinstalace OIS, protože ji soudruzi celou při vyřazování vozu vyřezali u bedny na zástěně řidiče. A ten orezlej zrychl. No, snad to má cenu a není to práce smysluplná jen na pár dní. Jináč nějaké ty T3M jsem tam zahlédl - 8098 a snad 8052, ale tam byla demontáž dělaná hloubětínsky - normálně....jo, to SU by snad mělo jezdit jako čelní.

[MF]

9001: Momentík.
Suchoje jsou z let 1982-1990, ale T3M2-DVC jsou až z roku 1996! 8089 byl zprovozněn dokonce až 1999.
Proto by měla být vyřazena později.
A jinak, 8067 je na PÚ, takže by měla jezdit ještě asi 1,5-2 roky.

To ovšem neznamená, že když o ně bude někde zájem, že se nemůžou odstavit prodat i dříve.

[Bulterier47]

9001: Momentík.
Suchoje jsou z let 1982-1990, ale T3M2-DVC jsou až z roku 1996! 8089 byl zprovozněn dokonce až 1999.
Proto by měla být vyřazena později.
A jinak, 8067 je na PÚ, takže by měla jezdit ještě asi 1,5-2 roky.

[9001]

Víc jich vskutku nejezdí. Dnes na 8/1.

EDIT: Ještě bych dodal, že jsem slyšel, že i DVC mají skončit do konce roku. Není místo, tak se musí vyřazovat...Ale je mi divné, že by od poslední PU, kdy se dodělávaly BUSE už měly s km na mále.

Ono je na ně řada... Suchoje jsou mladší...

[MF]

Víc jich vskutku nejezdí. Dnes na 8/1.

EDIT: Ještě bych dodal, že jsem slyšel, že i DVC mají skončit do konce roku. Není místo, tak se musí vyřazovat...Ale je mi divné, že by od poslední PU, kdy se dodělávaly BUSE už měly s km na mále.

[Bulterier47]

pawel: Souhlasím, poslední dobou viděny jen 8051+8087 na 8.
Ale pokud vím, tak 6 DVC je odstaveno a čeká na opravu, takže to je možná také jeden z důvodů.

[pawel]

zda se mi to, nebo jsou T3M2DVC uklizeny ve vozovne, aby stare T3M dojezdily km? v provozu jsem je dlouho nevidel...

[HOnzula]

Údajně odcestovali do Charkova i 8023 a 8102.

Nemyslim si, že by změnili své působyště..

Beru zpět své tvrzení o 8102. Je v Kharkově http://transphoto.ru/photo/694902/

[MF]

Dnes chcipla.na měnič 8021. Takže si ji můžeme skrtnout. To je konec pratele..tadidadida.

[Bulterier47]

Jaký je důvod odstavení hloubětínských T3M2-DVC 8072 a 8076? Díky

[kruťák]

Některé jezdily naposled v lednu/únoru. Poslední z nich vedu v evidenci 8038+8091 na lince 8 dne 24. 5. Od té doby žádnou z nich na lince, takže jen přitakávám.

[MF]

Zdravim, objevil jsem toto: http://www.citybus.cz/praha/aktevid_dp-ed/index.htm
nevim odkud mají info a tak prosím o potvrzení či vyvrácení informace z vozovny Hloubětín o 16ks T3M v likvidaci.

T3M v likvidaci: (16)
8005,8010,8017,8020,8037,8044,8050,8052,8064,8078,8090,8091,8094,8097,8098,
8101.

Děkuji

Vypadá to, že to sedí. Za chvíli nebude žádná původní T3M (kromě pluhů)...Dělá se místo na RP, aby mohly do jiných vozoven přicházet další 15T.