Preference / antipreference MHD

[Bobik]

Pokud Ti udělal, co udělal, asi to byla náhoda.

Nebyla. Stalo se mi to opakovaně. Nicméně taky myslím, že tam bude nějaká systémová chyba, celý to funguje taknějak prazvláštně. Někdy dá odbočení vlevo aniž by tam cokoli bylo, jindy ne, někdy počká, většinou ne. Noční celočervená tam asi má být, tedy nejspíš to byl záměr, jenže tím, že je to celé nějaké divné, to běhá, jak běhá. Zvláštně.

[Grossák]

Na Bořislavce, tedy přechodu Súdánská, by měl být začátek volna ZC nastaven na pobyt cca 15 s přes den a cca 10 s v 19 - 7 hod. Ještě to ověřím. Ale ta denní hodnota v zásadě platí. Co jsem koukal na pár tramvají, padlo jim to akorát. Pokud se ukáže, že je vhodné data snížit, myslím, že se to udělá. A mimochodem Vinohradské hřbitovy udělují volno DC na nulový obrat cestujících. Už asi rok. Ale chápu, křižovatka typu těšnov na Těšnově také už dávno není...

Nemyslím, že by se na Džbáně něco dělalo. Tento semafor je tragický už od obnovy někdy v roce 2010. Na tramvaje nereaguje, navíc myslím, že není ani systémově v pořádku. Pokud Ti udělal, co udělal, asi to byla náhoda. V noci tam asi chodí celočervená a celé je to zoufalé. DŘ je tak nepoužitelné, že se to musí téměř udělat znova. Nové algoritmy. Což je trochu náročnější, než o co se můžeme snažit na ostatních SSZ na Evropské (kromě Divoké Šárky), které mají aspoň trochu zdravější základ. Dobrou zprávou je, že špatné algoritmy se podařilo odstranit na Vozovně Vokovice. Tam to bylo v podstatě stejně hezké jako na Džbáně.

[Bobik]

Malou náplastí snad preferujici přechod v zastávce.

Jo, až na tu drobnost, že ta preference je "model Vinohradský hřbitovy". Takže "do jízdy" to padá jen pokud ti vystupuje/nastupuje buď od deseti lidí vejš, nebo babča o berlích.

Jinak rapidní zhoršení Nad Džbánem, tam s oblibou (do té doby už z dálky svítící) volno utíká po zastavení tramvaje. Zejména ZC. Načež padne přechod + zelená z boku, pro jistotu 2x !! po sobě (zelená, červená, opět zelená, červená,pak teprve zelená po Evropské). Hlavně ve tři v noci, kdy všude chcíp pes žůžo dobrodrůžo.

[Grossák]

Nádraží Strašnice DC opravdu nemusí být v pořádku. Před týdnem jsem tam jezdil za slabého provozu. Dvakrát to tam tramvaje vykostilo. Jenže první průjezd provázela krátká 22 ZC, který vyhazovala lidi ve výstupní v protisměru a dal bych krk na to, že marně vyčerpala veškeré konto na prodlužování a já už byl přihlášený do příštího cyklu. Ale pak to udělalo ještě jednou a podle mě lince 22 vyjíždějící z obratiště. Bylo to divný, ale pořádně jsem to nezaregistroval. Skoro bych řekl, že jela i 26 z Hostivaře. Já k tomu ZC. Prosím, zkuste si zapamatovat ty situace a popsat to sem. Může to pomoci pátrání. Díky.

[von Špilberk]

To já se spíš bojím, že někoho napadlo řešit kolonu na Kulaťáku do Svatovítské právě druhým pruhem skrz zastávku DC. No ale snad ne.

[Karosák]

Z čeho tak soudis? Slovo auta je tam podivně 2x, jakoby se tam dostalo nějakým copypastingem. Nicméně Svatovitská smrdí novotou, je tam i zvýšený tram pás, a IAD tam dostala opravdu mnoho prostoru. Tam nahoře, kde ho je dostatek nevidím přínos v tahání něčeho na koleje a dole co? Jako protahovat něco zastávkou? Jako nejlépe realizovatelné zlo by byl snad odbočovák "do Píky" odshora na kolejích, ale to vzhledem k těm 3 pruhum tam mi přijde jako nicneresici píkovina. Navíc busy odshora už jezdí, takže je nasnadě je protáhnout dále po tělese a nezdržovat je ve strudlu. A namalovat tam BUS, je určitě snadnější, než povolit něco nového rozkopat. Zvlášť na P6

Stěžovat si na Nádr. Strašnice DC, že umí stále úspěšně zazdivat vlaky už nemám sílu, ale podotknu, že na Horoměřické sice s odbočováky, ale napevno, takže opravdu zhoršení, jak předpovídal Grossák. Malou náplastí snad preferujici přechod v zastávce.

[gabuliatko]

Ta auta jsou doufám překlep a myslel autobusy.

obávám se že to NENÍ překlep

[von Špilberk]

http://byznys.lidovky.cz/kolony-kvuli-b ... ntent=main

„Navrhujeme například rozšíření v ulici Jugoslávských partyzánů na dva pruhy s bezpečnostním ostrůvkem, tak jak to je například na náměstí Míru u divadla. To znamená: chodník, autobusy, meziostrůvek, auta, tramvaj. Uvažujeme také o tom, že po Svatovítské by auta mohla auta jezdit po tramvajové trati,“ popsal pražský náměstek pro dopravu Petr Dolínek.

Ta auta jsou doufám překlep a myslel autobusy.

[Baresm]

Něco se hnulo, odbočováky na Horoměřický v provozu.

[9001]

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

No - právě. Přece se "někdo" nebude vzdávat kusu lukrativního (a tedy drahýho) pozemku, kvůli ňáký blbý tramvaji...

Ale no tak... Tam by se luxusně vešlo všechno i ted, akorát projektant byl trochu ignorant a neposkládal to správně...

[Bobik]

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

No - právě. Přece se "někdo" nebude vzdávat kusu lukrativního (a tedy drahýho) pozemku, kvůli ňáký blbý tramvaji...

[9001]

Zrušit...no to už můžeš rovnou škrtnout větev do Radlic, bo trať přes Knížecí je v klinické smrti a plány s územím jsou všelijaké...

Ono by se to tam vešlo, ale TT by se musela trochu šoupnout, ale to nikdo nezaplatí... Reálně by stačilo i 50 cm blíž k Mafře a už směr Ženské domovy - Anděl měl plnohodnotný jízdní pruh... Druhý směr by měl druhý pruh pouze pro osobáky pro cca 2,2 m...

Na Knížecí minimálně pořádně repanelizovat...

Když budu velký snílek, tak TT udělat centrem nové zástavby s připojením právě přes Knížecí a na druhé straně na Radlickou cca u Mrázovky.

[Karosák]

Zrušit...no to už můžeš rovnou škrtnout větev do Radlic, bo trať přes Knížecí je v klinické smrti a plány s územím jsou všelijaké...

[Bába Foutéř]

Celý a největší problém Radlické, ze tam není plnohodnotný pruh pro Iad a naprosto nedomyšlené parkování pro hotelové busy...
Bohužel selhalo snad všechno co šlo a diky zástavbě na obou stranách ani nejde nic mc vymyslet.

Ano, v ulici, kde po zboření Tatrovky vše vznikalo na zelené louce....

[9001]

Co bylo v té ulici první? Trať, nebo MSO?!

Celý a největší problém Radlické, ze tam není plnohodnotný pruh pro Iad a naprosto nedomyšlené parkování pro hotelové busy...
Bohužel selhalo snad všechno co šlo a diky zástavbě na obou stranách ani nejde nic mc vymyslet.