Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od **trainzjohny** » 20.11.2015 16:12

Tato informace je i v DPK, opravdu přímo do vozovny, do odbočky hlavní trať.

sebi · Příspěvek od **sebi** » 20.11.2015 15:15

Navíc v komentářích k této fotce na FB někdo z PRT zmiňuje, že směr do vozovny bude pravděpodobně na výhybce směr přímý - takže o rychlost tady půjde (asi) právě do odbočky...

P_V · Příspěvek od **P_V** » 20.11.2015 15:14

Tak aspoň "půlrychlostní"

I kdyby to v přímém směru nesneslo 50, ale jen 30, bude to pořád výrazný pokrok.

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 20.11.2015 15:03

Bojím se, že nešla, zejména kvůli srdcovce, bohužel. Potom v tom může hrát roli i konstrukce jazyků.

P_V · Příspěvek od **P_V** » 20.11.2015 14:50

Taková "rychlostní" výhybka by šla zřídit pouhým doplněním signalizace asi kdekoliv, ne? Všude tam, kde nejde o rychlost do odbočky, ale jen přímo.

von Špilberk · Příspěvek od **von Špilberk** » 20.11.2015 8:58

PrTky upozorňují na další rychlostní výhybku: https://www.facebook.com/prazsketramvaj ... =3&theater

slonik · Příspěvek od **slonik** » 12.11.2015 18:46

Jasně, označený P8. Praha 7 s Prahou 8 přívozy přece zbožnují

XSC · Příspěvek od **XSC** » 12.11.2015 0:12

A místo mostu přívoz

slonik · Příspěvek od **slonik** » 11.11.2015 20:53

Náhodou, pro Maniny by to mohlo být plus. Kaliforňana - 1 a 14 na Maniny a 25 spojit s 12. 24 na Výstaviště

gabuliatko · Příspěvek od **gabuliatko** » 11.11.2015 10:15

9001 píše:Tak se tím poměrně snadno vyřeší McBainovi Maniny

Ale vážně. Nechce se mi věřit, že by všechny instituce riskovali, že tam nějaká tramvaj s lidmi někam zahučí... At už DÚ, TSK a nebo DP...

Mohli by začít zákazem provozu vozů 14T a 15T po mostě.

9001 · Příspěvek od **9001** » 10.11.2015 7:04

Za pár milionů to nějaký projektant hodí do měsíce AutoCadu.

. A za dalších par milionů udělá i několik verzí

P_V · Příspěvek od **P_V** » 10.11.2015 0:13

To by to nejdřív někdo musel v těch stávajících parametrech vyprojektovat.

Marek B. · Příspěvek od **Marek B.** » 09.11.2015 23:51

Koneckonců havarijní oprava spočívající v případné demolici mostu a jeho novostavbě ve stávajících parametrech je jednou z možností cesty z této situace.

9001 · Příspěvek od **9001** » 09.11.2015 22:40

Možná by to chtělo poslat na DÚ, ten by zákazal provoz a bude klid...

Však víme, že jisté kasičky, hlavně ty havarijní mají hluboké dno.

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 09.11.2015 19:43

Mě ten článek přijde spíš jako opravdový volání o pomoc, že jako je už potřeba s tím fakt rychle něco dělat. I při vědomí toho, kdy v úředničtině "rychle" znamená asi půl roku.
Jasněže to "zatím" drží, otázka je jak dlouho. Ostatně že je něco špatně lze vyčíst i z těch zákazů potkávání co tam jsou.

TRAM-FÓRUM

Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Re: Tramvajové tratě a příslušenství