Škoda 52T

[kruťák]

Posuvná a navíc obří. Kéž by taková obří okna mohly mít neklimatizované 14T a 15T, u klimatizované 52T se bojím, že to budou cestující otevírat a kazit tak účinnost klimy.

[Proxy]

Koukám na pár zajímavostí. Vypadá to, že 52T má posuvná okna?
Informační obrazovky, které jsou kolmo ke směru jízdy budou zobrazovat teploměry, které jsou v 15T pouze na bočních panelech?

[jeffer]

A intenzívne jazdí. Minulý štvrtok som ju stretol pred polnocou v Braníku, dnes na Lehovci. https://youtu.be/ROfi1_BS1aQ

[fricoolinek2]

Tak už je tu.

https://www.instagram.com/p/DH_9b2hNFkd/?img_index=3

[Petrpes]

Z kabiny vyběhne liliput, primárně určený na otevírání dveří kabiny řidiče zevnitř. A bude odsouvat sražené chodce stranou

[demon]

Nová tramvaj pro Prahu při střetu odsune chodce stranou

[Proxy]

V pondělí 27. ledna 2025 proběhne prezentace pro novináře nové tramvaje 52T pro Prahu

https://www.busportal.cz/clanek/skoda-g ... rahu-20498

[Proxy]

Novinky o výrobě v podcastu První kolej

Spotify: https://bit.ly/4iGfJ3E
Apple Music: https://bit.ly/3Bm7ucx
YouTube: https://bit.ly/49Jxqvs

[fricoolinek2]

A do Vánoc se něco veřejnosti ukáže/naznačí?

[Petr]

Nemá v této době první 52T už začínat v útrobách závodu V.I. Lenina připomínat tramvaj?

Však připomíná.

[Petrpes]

Nemá

[fricoolinek2]

Nemá v této době první 52T už začínat v útrobách závodu V.I. Lenina připomínat tramvaj?

[chlapecx]

Může, ale musípo tom být hlasitá poptávka!!! Jestlichtějí řidiči ty hnusný řidící pulty, jako v cytybusech, tak ať dál mlčí....ale ONI za tim pak budou sedět.. my kaštani néééé

Tak u nových vozů se občas nějaká drobnost v interieru nevyvede, ale to se dá napravit (přidat/odebrat tyč, sedadlo...). Bratislavské 29 T3 jsou trochu odlišné od 29 T1/2, chybí tam tyče, které by se hodily, tak se to před uvedením do ostrého provozu dodělává. To se dá dodělat/upravit vždy. Toto (52T) jsou jenom nákresy, hodně věcí může být nakonec jinak.

[Mhr1]

Tak u nových vozů se občas nějaká drobnost v interieru nevyvede, ale to se dá napravit (přidat/odebrat tyč, sedadlo...). Bratislavské 29 T3 jsou trochu odlišné od 29 T1/2, chybí tam tyče, které by se hodily, tak se to před uvedením do ostrého provozu dodělává. To se dá dodělat/upravit vždy. Toto (52T) jsou jenom nákresy, hodně věcí může být nakonec jinak.

[demon]

A čistě esteticky doufám, že někdo ještě doplní nějaký "polštář" do kabiny, takhle těch pár panelů je pěkně hnusných, proti 15T, zatím Praha vždy měla celkem elegantní i funkční kabiny, ale tohle ...

Vidim to stejně.
Tyhle panýlky jsou teda oproti 14T a 15T řádnej krok zpátky.
Přehlednost a intuitivnost ovládání dostávají řádně na .
Špatně je zádržnej systém, na kterym je vidět nulový poučení z průšvihu na 14T.
Přebejvaj mi tam zrcátka, který bych v dnešní době nahradil kamerama po vzoru autobusů a kamionů a chybí mi celkovej pohled do kabiny odhalující umístění monitorů kamerovýho systému.
Trochu se obávam, jestli je nechtějí nacpat na ty monitory panelu, což by byl další hřebíček do rakve přehlednosti...
Ale je to jen první vizualizace, tak třeba budeme nakonec příjemně překvapeni.