Škoda 14T (Porschetra)

[Jenki]

Ten článek na dp-areně je opravdu zajímavý... překvapila mě tam následující věc : Tramvaj denně najede cca 100 - 150 km - to ji jako budou tahat koně, nebo je v Praze takto zoufalá oběžná rychlost? Pokud vezmu vypravení na ranní+odpolední v Ostravě tak tam to je kolem 150km za směnu, takže 300 denně (rekord linka 5 kurs 101 a 201 - to je 2x200km). Pokud by to chtěli honit ve zkušebním provozu bez cestujících tak při ježdění se zastávkami sem-tam jsme s Triem běžně dosahovali 550km/24h, s důsledným zastavováním na zastávkách kolem 450km/den...

[Mapl]

Ta kamera, která by hlídala prostor před tramají, by se měla do 14T zamontovat rozhodně měla.

Třeba místo světla. Jsou tam přeci tři díry, na každě straně...
Nebo to vyřešit sonarem. To by byl teprve světový trhák. Tramvaj od porše a se sonarem....Hmmmm

Hmmm, pěkné, ale než by to DP zase všechno otestoval, tak by se toho dožili možná tak další generace. Ale jinak se mi to jevíjako dobrý nápad.

[Zdeněk]

Ta kamera, která by hlídala prostor před tramají, by se měla do 14T zamontovat rozhodně měla.

Třeba místo světla. Jsou tam přeci tři díry, na každě straně...
Nebo to vyřešit sonarem. To by byl teprve světový trhák. Tramvaj od porše a se sonarem....Hmmmm

[Řepák]

Mohlo by taky někoho napadnout, oživit Vetřelce i jinými barvami. Místo červený by mohla být i modrá,žlutá atd. Hezky by se na to koukalo...

[8750]

Cituji článek z dp-areny:

Vůz vykazuje lepší průjezdní profil v obloucích než KT8, pochopitelně i na TT v Praze budou místa se zákazy potkávání.

To by ale znamenalo, že by se musely určovat potkávačky speciálně pro Anitru 14T a že by se musela potkávací místa pro tento typ zohlednit i na návěsti.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Očekávatelné je tady, zdá se že nám tenhle stroj taky nebude moct do splítky na Malé Straně i když bylo údajně řečeno, že nebude problém...

[fricoolinek2]

Ta kamera, která by hlídala prostor před tramají, by se měla do 14T zamontovat rozhodně měla.

[Radek]

Docela dost zajímavých informací se dá najít v tomhle článku:
Druhá Škodovka v Praze
http://www.dp-arena.cz/index.php?option ... &Itemid=44

[Mapl]

Tady dám další z mých šílených návrhů na vylepšení
Musíte si to ale představit ne tak, jak to je, ale tak jak by to bylo se světly z T3/T6

Tak kulatejm světlům bych řekl už asi dávno odzvonilo..-) V tomhle případě naštěstí

Jj, kulatý světla jsou příšerný.

[Paulie]

Tady dám další z mých šílených návrhů na vylepšení
Musíte si to ale představit ne tak, jak to je, ale tak jak by to bylo se světly z T3/T6

Tak kulatejm světlům bych řekl už asi dávno odzvonilo..-) V tomhle případě naštěstí

[PvvS]

Já už jsem z toho pav.
Nevím no, ale myslím, že to je ANITRA

a přitom ta pětičlánková tramka (pro Brno), co loni brázdila plzeňské ulice ve zkušebním provozu s lidmi, byla VEKTRA

Ta nebyla pro brno, pouze schadewerk doufala ze ji brno koupi. Pak padal navrh na destrukci vektry na 2 anitry I to padlo.

[Návštěvník]

Tady dám další z mých šílených návrhů na vylepšení
Musíte si to ale představit ne tak, jak to je, ale tak jak by to bylo se světly z T3/T6

fuj! to vas tolik tak nemocnejch, ze ve vsem chcete videt alespon kousek tech starejch konzerv?

[Proxy]

Tady dám další z mých šílených návrhů na vylepšení
Musíte si to ale představit ne tak, jak to je, ale tak jak by to bylo se světly z T3/T6

Ještě to chce pevné spřáhlo, zlamovací dveře, panťák z T3, odhalit podvozky a krémovo-oranžový nátěr

[Mapl]

Tak to opravdu radši ne.

[Tom]

Tady dám další z mých šílených návrhů na vylepšení
Musíte si to ale představit ne tak, jak to je, ale tak jak by to bylo se světly z T3/T6

fuj