Karosák píše:Dneska linka 16, říkám si, že ta OR15 pod Bertramkou DC byla asi kvůli vedru, tak už to mohli třeba přebrousit a byl by pokoj. Jak se člověk plazí, tak mu uteče Tomáškova je to takový celý naprd. No a třetí kolo čekám opět na Bertramce DC na šošony a hledím v prostor OR a co nevidím-kolejnice lehce polámané, nicméně žádnej drasťák, ale panel nacházející se mezi označníkem a zebrou naprosto bez zálivky kolem sebe a celý propadlý včetně obrubníku a chodníku, navíc mezi panelem a obrubníkem zející díra do pekel. Takže buďte v pozoru, mohla by to být kavernička třeba jako na Lipanské
Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Dneska linka 16, říkám si, že ta OR15 pod Bertramkou DC byla asi kvůli vedru, tak už to mohli třeba přebrousit a byl by pokoj. Jak se člověk plazí, tak mu uteče Tomáškova je to takový celý naprd. No a třetí kolo čekám opět na Bertramce DC na šošony a hledím v prostor OR a co nevidím-kolejnice lehce polámané, nicméně žádnej drasťák, ale panel nacházející se mezi označníkem a zebrou naprosto bez zálivky kolem sebe a celý propadlý včetně obrubníku a chodníku, navíc mezi panelem a obrubníkem zející díra do pekel. Takže buďte v pozoru, mohla by to být kavernička třeba jako na Lipanské 
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Dejvická http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... de/130703/
deska pod TT vypadá dost pevně
Prašný most a Svatovítská http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/130703/
zastávky Vítězné náměstí posouvají o cca 3m k jihu, dc bude širší
položeny první metry kolejí na Svatovítské
na západě dokončen zákryt položených kolejí
kolem R1 podbito, krom místa, kde bude dočasný přejezd
Hradčanská http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ka/130703/
dočasný přejezd u archivu dokončen, v zastávce výměna kusu kolejnice
deska pod TT vypadá dost pevně
Prašný most a Svatovítská http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/130703/
zastávky Vítězné náměstí posouvají o cca 3m k jihu, dc bude širší
položeny první metry kolejí na Svatovítské
na západě dokončen zákryt položených kolejí
kolem R1 podbito, krom místa, kde bude dočasný přejezd
Hradčanská http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ka/130703/
dočasný přejezd u archivu dokončen, v zastávce výměna kusu kolejnice
-
romanek763
- problémový jedinec
- Příspěvky: 300
- Registrován: 28.1.2011 18:42
- Bydliště: Praha 10
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Včera se motala u Hostivaře eurovia,třeba ase něco dít bude,protože když vydávali změny provozu od 29.6.2013 na zastávky pišou tam o letnich výlukach v oblasti Vršovic Dejvic Hosttivaře atd.třeba se to hne v srpnu.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10288
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
15T dostává zabrat i na úseku Otakarova - Nádraží Vršovice...gabuliatko píše:Pěkné schody se začínají dělat na Štefánikově ZC. Včera jsem koukal co to dělá s kloubem 15T.
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Pěkné schody se začínají dělat na Štefánikově ZC. Včera jsem koukal co to dělá s kloubem 15T.
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Ten schod na Hlávkově mostě DC je čím dál větší
Očekávám nějaký zákaz 14T etc.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Zásadní chyba je v tom, že se ÚOHS nedala žádná lhůta, do které musí rozhodnout. S tím samozřejmě i dostatečné prostředky, aby mohl kdyžtak přijmout více lidí. Ono by se to státu vrátilo...
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Třeba je to skrytý záměr zákona. Podívejte se, čistě to nejde, přitom s úplatky to šlo tak hladce...kruťák píše:... Pomalu už si ze zoufalství začínám myslet, že by bylo pro vvšechny lepší, kdyby to už konečně někdo podplatil.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
9001: Ano, na Ukrajině by se za Hostivař skutečně nestyděli, to mi věř. Třeba v Charkově by si gratulovali, jakou že to nemaj krásnou trať. Jinak kdyby byla JDCT akciovka, musela by na vše dělat výběrové řízení, ne? Takže bychom si nijak nepomohli.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10288
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Karosák: Možná to je kvůli velkému počtu Wan a KTN...
Ale co si pamatuji, tak celkem běžně se tam protahovala první 51 vedle poslední 24 v KT.
Ale co si pamatuji, tak celkem běžně se tam protahovala první 51 vedle poslední 24 v KT.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
RTT Průběžná se asi od loňska očekávala každým dnem, protože jinak nepobírám, proč tam celý rok bez povšimnutí vydrželo POMALU na sjezdovkou v Korytech
Další místo, kde se zbytečně plazim jak kok*t.
VS.
Jinak oběžník na to nevyšel, ale vlepka ve VJŘ linky 22 hlásí, že od července TRVALE je ve smyčce Radošovická ZAKÁZÁNO projíždět po souběžné koleji, je-li sousední kolej obsazena jakýmkoliv vlakem. Lze jen na služební příkaz a se sklopenou hrazdou na vnitřní koleji. Takže v podstatě můžeme smyčku překlasifikovat na jednokolejnou. V tom případě bylo určitě nutné utratit peníze za loňskou výměnu kolejiva, to mě po*er
VS.
Jinak oběžník na to nevyšel, ale vlepka ve VJŘ linky 22 hlásí, že od července TRVALE je ve smyčce Radošovická ZAKÁZÁNO projíždět po souběžné koleji, je-li sousední kolej obsazena jakýmkoliv vlakem. Lze jen na služební příkaz a se sklopenou hrazdou na vnitřní koleji. Takže v podstatě můžeme smyčku překlasifikovat na jednokolejnou. V tom případě bylo určitě nutné utratit peníze za loňskou výměnu kolejiva, to mě po*er
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
A odvolávala se a handrkovala o kdeco, neboť je povinností správního orgánu si počínat tak, aby vlastník nebyl poškozován. Leda že by se kvůli každému prdu svolala valná hromada, aby rozhodla jinak.9001 píše:Tak určitě by šla Vrchní stavba vyvést z DPP jako akciovka a ona by prováděla stavby...MOp píše:Kdyby hledala jine cesty, nebudou Evropske dotace.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10288
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Tak určitě by šla Vrchní stavba vyvést z DPP jako akciovka a ona by prováděla stavby...MOp píše:Kdyby hledala jine cesty, nebudou Evropske dotace.
Mě osobně přijde, že jsme ve fázi sice máme slíbené dotace, ale prakticky máme trat,za kterou by se nemuseli stydět ani na Ukrajině.
Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí
Jestli by nakonec nebylo lepší celou Hostivař zrušit a nahnat tam autobus. Stejně jako Spořilov, jakou to má cenu se tam plazit 30,15, za Michelskou trat sice ještě ujde, ale hází to pěkně. K čemu Barrandov, když ze Smícháče na Hlubočepy je trat přímo ostudná. Dále Břevnov až na Vypich všude samé OR, Na Petřinách už jsou taky omezenky. Na Ostrčilově náměstí byla trat po vzedmutí koleje opravena žlutými štítky OR10. Dalo by se pokračovat Průběžnou, Vršovicemi atd...