Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[9001]

Co máš za problém? Já jsem napsal svůj názor. Byl nějak útočný?

[P_V]

Kupodivu je, když se sedí v pravé přední části vozu. I jinak stačí vidět název až při odjezdu, když si preventivně zjistím i název zastávky předchozí. Při paralelním umístění někde pod počmáranou fólií dole se jen nečitelně mihne kolem okna, zatímco na sloupku nahoře je k vidění o něco delší dobu.
(očekávám že další rýpavý protiargument od 9001 bude Kdy se ti to naposledy stalo že řidič nehlásil, Proč jsi neupozornil řidiče, Když už se takhle připravuješ tak pro tebe nebude problém zastávky odpočítat )

[9001]

A ono je ze soupravy vidět jméno zastávky na sloupku? Osobně mi přijde, že současné umístění a nové má pro tento pohled naprosto stejný výsledek.

[P_V]

Kdy potřebujete vidět název zastávky zdáli ?

Jako orientační prvek, např. když jedu někam kde to moc neznám, a řidič dlabe na hlásič zastávek.

[gabuliatko]

Mně se nelíbí prázdný pruh vedle ikony tramvaje a název zastávky, který není vidět zdáli, ale je až na tabulce s JŘ.

Kdy potřebujete vidět název zastávky zdáli ?

[BJ1]

Také jsem si toho dneska všiml. Žádný zázrak, ale snad to bude změna k lepšímu (a funkčnost bude vyšší než u info panelu v Malostranské). Nápis zastávky trochu chybí, ale snad ještě někam přibude. Osobně mi úplně stačí běžné sloupy z Vídně.

Jen ještě k pátku, docela by mě zajímalo, jaký k.k.t vymyslel frézování přechodů v pátek odpoledne. Jednak snad by stačilo přechody přetřít, jednak se toto vč. asfaltování mohlo udělat třeba o víkendu, ne? Cesta Nušlova - Nad Turbovou 50 minut, na kole asi 15 minut, kdyby zároveň nebyl zavřený most Na Šmukýřce. Chůza byla opět nejrychlejším dopravním prostředkem.

[Proxy]

Taky jsme nechápal, proč nedali tu ikonu doprostřed, ale pak mě to napadlo. V levo je totiž pod černým pruhem schovaný inframaják a jelikož ikona tramvaje bude v noci svítit, tak se to k majáku blíže nevejde..

Můžu mít rejpavý dotaz?
Běžně používaný současný sloupek ve tmě nesvítí? nebo nebo nemá infra maják?

[DavidD]

Mně se nelíbí prázdný pruh vedle ikony tramvaje a název zastávky, který není vidět zdáli, ale je až na tabulce s JŘ.

Taky jsme nechápal, proč nedali tu ikonu doprostřed, ale pak mě to napadlo. V levo je totiž pod černým pruhem schovaný inframaják a jelikož ikona tramvaje bude v noci svítit, tak se to k majáku blíže nevejde..

[P_V]

Mně se nelíbí prázdný pruh vedle ikony tramvaje a název zastávky, který není vidět zdáli, ale je až na tabulce s JŘ.

[DavidD]

Nápis "Mimo provoz" na elektronickém sloupku mi připadne trochu zavádějící - lepší by bylo "Zastávka není v provozu", takhle to vypadá, že nefunguje jen informační systém

Popravdě mě docela překvapilo, že tam vůbec nějaký nápis je

[milbi]

Nápis "Mimo provoz" na elektronickém sloupku mi připadne trochu zavádějící - lepší by bylo "Zastávka není v provozu", takhle to vypadá, že nefunguje jen informační systém

[DavidD]

Re nové zastávkové sloupky na Kotlářce.

Ten nápis mimo provoz je dle mého oka zobrazen na elektronické tabuli je tomu tak ?
Vypadá to jako technologie buse.

jj je to nápis pomocí technologie buse panelů..

[rhomosapienc]

Re nové zastávkové sloupky na Kotlářce.

Ten nápis mimo provoz je dle mého oka zobrazen na elektronické tabuli je tomu tak ?
Vypadá to jako technologie buse.

[rhomosapienc]

Re nové zastávkové sloupky na Kotlářce.

Ten nápis mimo provoz je dle mého oka zobrazen na elektronické tabuli je tomu tak ?
Vypadá to jako technologie buse.

[Marek B.]

David:
MMikulovský: Vždyť přece všechna osobní auta zmizí do tunelu... Ne. Otázka, proč je tedy na povrchu ještě kapacitnější křižovatka, než před tím je skutečně zcela nevhodná.