T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Martin · Příspěvek od **Martin** » 18.6.2005 23:01

Tohle info mám od Dana, ale prý relativně nedávno nasadili soupravu T3M2-DVC a T3M dokonce i do provozu. Když mi to říkal, tvářil se docela důvěryhodně

Příspěvek od **Petr** » 18.6.2005 22:56

6432 píše:Mohou se spojit T3M a T3M2-DVC? (prakticky) Zajímá mě důvod proč ne-z mého vlastního pozorování jsem to ještě neviděl...

Chvíli přemýšlej

Trochu ti na klasických T3M chybí předvolba dveří cestujícími a proto ti chybí i obvody tohoto ovládání

6432 · Příspěvek od **6432** » 18.6.2005 22:55

Mohou se spojit T3M a T3M2-DVC? (prakticky) Zajímá mě důvod proč ne-z mého vlastního pozorování jsem to ještě neviděl...

Radek · Příspěvek od **Radek** » 17.6.2005 6:59

Ty roky zhruba odpovídají. Byly tam zapůjčemy kvůli zkouškám dveřního pohonu Bahoza.

6529 · Příspěvek od **6529** » 17.6.2005 1:34

Tonda Ježek píše:
Martin píše:Dotaz pro znalce a pamětníky:
Kdy byl ve vozovně Pankrác deponován vůz 8089...
Byl tam deponován ve dvojici s vozem 8088 (plastové dveře). rok si bohužel nepamatuji, ale bylo to snad ještě před tím, než se začalo se Šumperáky.

Ve stavu voz.Pankrác byly evidovány ještě k 31.8.2001,zatímco k 31.12. téhož roku už byly v Hloubětíně.V Hloubětíně byly evidovány i koncem 90.let,takže na Pankrác mohly být zapůjčeny někdy v r.2000.

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 17.6.2005 0:05

Martin píše:Dotaz pro znalce a pamětníky:
Kdy byl ve vozovně Pankrác deponován vůz 8089 (ex piánko). V Pražském dopravním magazínu (zajímavý měsíčník k mání zdarma, dnes v IC na Andělu ovšem jen květnové číslo) je vyfocen na lince 18 při průjezdu Mánesovým mostem, který je zjevně už po rekonstrukci.
Díky

Byl tam deponován ve dvojici s vozem 8088 (plastové dveře). rok si bohužel nepamatuji, ale bylo to snad ještě před tím, než se začalo se Šumperáky.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 16.6.2005 23:27

Dotaz pro znalce a pamětníky:
Kdy byl ve vozovně Pankrác deponován vůz 8089 (ex piánko). V Pražském dopravním magazínu (zajímavý měsíčník k mání zdarma, dnes v IC na Andělu ovšem jen květnové číslo) je vyfocen na lince 18 při průjezdu Mánesovým mostem, který je zjevně už po rekonstrukci.
Díky

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 11.6.2005 10:39

Ahoj!

Prosím pomoc!

Má někdo fotku nebo kresbu z Tatra-Podvozek(? - myslím na jízdní ústrojí)? Umíte poslat mňe (tatrat3@freemail.hu)?

Děkuji pěkně!

Žolt z Maďarska

P.s.: m6ak, Tvoje fotka je dobrá

syverin · Příspěvek od **syverin** » 10.6.2005 23:14

m6ak píše:Nebo třeba taky 8325 (ex 6468), dnes ověřeno. Kdežto 8324 ne Z:shock: (ex 6142 dle fotky zaoblení měla)...

No 8359 ex moje nejoblíbenější tramvaj 6124 taky už zaoblení nemá. A jinak proč 6124? Jednou jsem tak stál u ND, potřeboval jsem domů, na Žižkov, a říkal si, jak by bylo krásné, kdyby přijela 6124, tehdy již nejstarší. A ona skutečně přijela. Vůz to byl slušný, s tím kolik toho najezdil. Navíc ke konci měl na bočnicích nalepené reklamy... aby se zakryla rez a odloupaný lak. Sorry za off-topic.

m6ak · Příspěvek od **m6ak** » 10.6.2005 18:25

A to jsi znalec... prohlídni si pořádně třeba 8313. Grrrrrrrrrrrr.

Nebo třeba taky 8325 (ex 6468), dnes ověřeno. Kdežto 8324 ne Z:shock: (ex 6142 dle fotky zaoblení měla)...

syverin · Příspěvek od **syverin** » 09.6.2005 14:54

tramvajak píše:
syverin píše:...ještě pořád to zůstává na některých z prvních T3P z Hostivaře.
no tak to nemáš pravdu - některý alstomy sice mají ještě původní hranatý stupačky na střechu, ale zaoblený otvor dveří nemá ani jeden T3R.P.

A to jsi znalec... prohlídni si pořádně třeba 8313. Grrrrrrrrrrrr.

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 09.6.2005 14:24

syverin píše:...ještě pořád to zůstává na některých z prvních T3P z Hostivaře.

no tak to nemáš pravdu - některý alstomy sice mají ještě původní hranatý stupačky na střechu, ale zaoblený otvor dveří nemá ani jeden T3R.P.

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 09.6.2005 11:41

Já pamatuju že za zády řidiče bylo plexi vždy, ale dvířka byly jen nízké lítačky (snad opravdu na obě strany). Někteří řidiči si za záda a nad lítačky dávali závěs na gumičce, aby jim tam nikdo nekoukal.
Po letech se dveře zvýšily tak jako jsou dnes.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 09.6.2005 8:22

6529 píše:Když je řeč o původních vozech,asi do začátku 80.let vypadaly otevřené kabiny řidiče tak jako u 6102-místo vysokých dveří tam byly malé "lítačky"-už si přesně nepamatuji,jestli byl ve 2.vozech nějak zamezen přístup na stanoviště řidiče.Nepamatujete někdo,zda tam nebylo nějaké sklo nebo zástěna?

Řekl bych, že tam byla odendavací plexiková přepážka, která se později přetransformovala ve dveře současné pododby (ty plexikové, samozřejmě)

6529 · Příspěvek od **6529** » 08.6.2005 20:48

Když je řeč o původních vozech,asi do začátku 80.let vypadaly otevřené kabiny řidiče tak jako u 6102-místo vysokých dveří tam byly malé "lítačky"-už si přesně nepamatuji,jestli byl ve 2.vozech nějak zamezen přístup na stanoviště řidiče.Nepamatujete někdo,zda tam nebylo nějaké sklo nebo zástěna?