T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 08.6.2005 17:23

Petr píše:
tramvajak píše:(..)Starší T3 byly všeobecně vybaveny nejrůznějšími lištičkami a podobnými zbytečnostmi...
Jenže právě tyhle "zbytečnosti" dělaly z původní té trojky krásný vůz. To, co se z ní stalo po letech, byla již jen sériová výroba karoserie, oproštěná od všeho "nadbytečného", co zdržovalo výrobu. Bohužel ke škodě téhle tramvaje

Totéž jsem v podstatě chtěl napsat já. Původní kardausův vůz byl opravdu velmi neotřelý, originální a zdařený. V dnešní době, po té, co jsou všechny vozy unifikovaně "praktické", tj. jen to nejnutnější, je to nuda se na ně dívat.

syverin píše:Stejně tak T1 v původní podobě (třeba i s rudou hvězdou na čele) byla designérsky neskutečně zdařilá. Nejvíc to vynikne na starých čb fotkách. Dávám za úkol zjistit, proč zrovna na nich.

Obecvně na černobílých fotkách více vynikají detily. Je to velkým kontrastem. Proto se třeba u televizních kamer používají pro náhled jen černobílé obrazovky a "kukátka", je na nich lépe poznat ostrost.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 08.6.2005 15:48

Petr píše:
tramvajak píše:(..)Starší T3 byly všeobecně vybaveny nejrůznějšími lištičkami a podobnými zbytečnostmi...
Jenže právě tyhle "zbytečnosti" dělaly z původní té trojky krásný vůz. To, co se z ní stalo po letech, byla již jen sériová výroba karoserie, oproštěná od všeho "nadbytečného", co zdržovalo výrobu. Bohužel ke škodě téhle tramvaje

Stejně tak T1 v původní podobě (třeba i s rudou hvězdou na čele) byla designérsky neskutečně zdařilá. Nejvíc to vynikne na starých čb fotkách. Dávám za úkol zjistit, proč zrovna na nich.

Příspěvek od **Proxy** » 08.6.2005 15:47

Petr píše:Jenže právě tyhle "zbytečnosti" dělaly z původní té trojky krásný vůz. To, co se z ní stalo po letech, byla již jen sériová výroba karoserie, oproštěná od všeho "nadbytečného", co zdržovalo výrobu. Bohužel ke škodě téhle tramvaje

Moje řeč, nejhezčí byl ječmínek, kde bylo různých cingrlátek a lištiček nejvíce

Příspěvek od **Petr** » 08.6.2005 15:43

tramvajak píše:(..)Starší T3 byly všeobecně vybaveny nejrůznějšími lištičkami a podobnými zbytečnostmi...

Jenže právě tyhle "zbytečnosti" dělaly z původní té trojky krásný vůz. To, co se z ní stalo po letech, byla již jen sériová výroba karoserie, oproštěná od všeho "nadbytečného", co zdržovalo výrobu. Bohužel ke škodě téhle tramvaje

syverin · Příspěvek od **syverin** » 08.6.2005 15:40

tramvajak píše:Něco podobného bylo i v bočnici okolo výdechu z motorgenerátoru, dokud byly tyto plechy s otvory přišroubovány k okolním. Starší T3 byly všeobecně vybaveny nejrůznějšími lištičkami a podobnými zbytečnostmi...

Tak tak, lišta okolo výdechu se dala pozorovat u 8056. Ještě jeden malý detailek: tramvaje až do čísla 6505 měly otvor pro dveře nahoře zaoblený, naposledy se to dalo pozorovat na 6432 a ještě pořád to zůstává na některých z prvních T3P z Hostivaře.

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 08.6.2005 14:02

syverin píše:Doporučoval bych si prostudovat všechny starší fotky T3, neb takovou lištu měly z výroby všechny T3 původní verze pro Československo. Tedy v Praze 6101-6992, 6101-6171 měly dokonce trochu jiný tvar (naposledy 6124, než ji poslali na T3P). Pak se ale přišlo na to, že je víceméně zbytečná, tak se přestala dávat a mizela i z těch vozů, na kterých původně byla.
dušan píše:zatím jsem si toho na jiné tram nevšiml, ale fakt je ten, že to vypadá podivně

Něco podobného bylo i v bočnici okolo výdechu z motorgenerátoru, dokud byly tyto plechy s otvory přišroubovány k okolním. Starší T3 byly všeobecně vybaveny nejrůznějšími lištičkami a podobnými zbytečnostmi...

syverin · Příspěvek od **syverin** » 08.6.2005 12:29

Pajda píše:
syverin píše:Stejně tak vozy prvních sérií měly čelní a zadní skla mírně tónovaná, možná by se daly zbytky starých zásob ještě někde potkat.
Ta stará zelená okna byla dělená uprostřed před řidičem - sklo bylo ze 2 dílů a ne jako dnes ze 3 dílů. Myslím, že mimo muzeálních kusů to už nikde jezdit nebude.

Já nemyslel jen ty přední, dvoudílné (ty se dají najít na 6102 a 6149), ale zadní, které byly pro všechny série stejné, byť pro ty starší taky do zelena.

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 08.6.2005 9:55

syverin píše:Stejně tak vozy prvních sérií měly čelní a zadní skla mírně tónovaná, možná by se daly zbytky starých zásob ještě někde potkat.

Ta stará zelená okna byla dělená uprostřed před řidičem - sklo bylo ze 2 dílů a ne jako dnes ze 3 dílů. Myslím, že mimo muzeálních kusů to už nikde jezdit nebude.

Tramvajáček · Příspěvek od **Tramvajáček** » 08.6.2005 7:20

Do poloviny roku 2004 jezdily v Liberci expražské T3, které tuto lištu měly taky. Pro mě to byl jeden z identifikačních znaků, že se právě jedná o ex Praha T3.

MOp píše:
pawel píše:všimli jste si někdy nenápadné lišty pod orientací u vozu 6880? http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 880-02.jpg
zatím jsem ji na žádné jiné T3 neviděl, ale ne že bych zkoumal fota všech 6xxx, co jsou k nalezení:))
stejnou okapnicku ma i vuz 8060

MOp · Příspěvek od **MOp** » 07.6.2005 20:40

pawel píše:všimli jste si někdy nenápadné lišty pod orientací u vozu 6880? http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 880-02.jpg
zatím jsem ji na žádné jiné T3 neviděl, ale ne že bych zkoumal fota všech 6xxx, co jsou k nalezení:))

stejnou okapnicku ma i vuz 8060

syverin · Příspěvek od **syverin** » 07.6.2005 15:09

Stejně tak vozy prvních sérií měly čelní a zadní skla mírně tónovaná, možná by se daly zbytky starých zásob ještě někde potkat.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 07.6.2005 15:07

Doporučoval bych si prostudovat všechny starší fotky T3, neb takovou lištu měly z výroby všechny T3 původní verze pro Československo. Tedy v Praze 6101-6992, 6101-6171 měly dokonce trochu jiný tvar (naposledy 6124, než ji poslali na T3P). Pak se ale přišlo na to, že je víceméně zbytečná, tak se přestala dávat a mizela i z těch vozů, na kterých původně byla.

dušan píše:
pawel píše:všimli jste si někdy nenápadné lišty pod orientací u vozu 6880? http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 880-02.jpg zatím jsem ji na žádné jiné T3 neviděl, ale ne že bych zkoumal fota všech 6xxx, co jsou k nalezení:))
zatím jsem si toho na jiné tram nevšiml, ale fakt je ten, že to vypadá podivně

dušan · Příspěvek od **dušan** » 07.6.2005 12:13

pawel píše:všimli jste si někdy nenápadné lišty pod orientací u vozu 6880? http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 880-02.jpg
zatím jsem ji na žádné jiné T3 neviděl, ale ne že bych zkoumal fota všech 6xxx, co jsou k nalezení:))

zatím jsem si toho na jiné tram nevšiml, ale fakt je ten, že to vypadá podivně

pawel · Příspěvek od **pawel** » 07.6.2005 0:48

všimli jste si někdy nenápadné lišty pod orientací u vozu 6880? http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/cer ... 880-02.jpg
zatím jsem ji na žádné jiné T3 neviděl, ale ne že bych zkoumal fota všech 6xxx, co jsou k nalezení:))

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 01.6.2005 10:40

Pepa píše: Zálení na tom v jakém stavu bude skříň, ale když jsem s 6554 jel v sobotu a viděl jsem všude ty shnilá a zrezlá místa tak asi bude za 6554 krnovák...

Zvenku na prvni pohled shnila kastle muze byt v daleko lepsim stavu nez nejake jine radove novejsi a nezrezlejsi. Vnejsi vzhled nic nerika o stavu ramu apod. Takze tezko rict.