KT8D5 a KT8D5.RN2P

[DavidD]

...proč poslední jmenované věci nemohli v dílnách okoukat od Šumperku a museli to opět udělat blbě jako na 9082???

Třeba protože ze Šumperku byly předány pouze zastaralé neplatné výkresy a vzhledem k systému jakosti ISO, schvalovacímu procesu a spěchu na dokončení nebylo možné některé změny realizovat.

Jejeje jej, systém jakosti ISO, to mam teď ve škole jako předmět, je to k

[demon]

...proč poslední jmenované věci nemohli v dílnách okoukat od Šumperku a museli to opět udělat blbě jako na 9082???

Třeba protože ze Šumperku byly předány pouze zastaralé neplatné výkresy a vzhledem k systému jakosti ISO, schvalovacímu procesu a spěchu na dokončení nebylo možné některé změny realizovat.

[tramvajka]

Dnes opět na 16./17 9088 .

Akespoň jedna fotka z dneška: http://nd03.blog.cz/186/649/cf6eca1a44_54855389_o2.jpg

[Štěpán]

Fuj, tak to bylo o fous. Já tam měl včera 9020.

[MOp]

9013 je dnes na 153/33

[Štěpán]

To by byl můj sen, ale obávám se, že se mu tam jako každý den prohání KT8N.

[willyjeff]

No právě že utře.

Ty si ale škodolibý! Třeba tam za odměnu dostane 9013

[Štěpán]

No právě že utře.

[willyjeff]

willyjeff: Furt lepší, než aby to jednomu místnímu tram-fóraři s colou vyšlo a dostal jí na dnešní noční 33.

Tu mi něco nehraje. Pokud je na sedmnáctce, která jezdí od 6:00 do 21:00, kdy stihne být vypravena na noční?

[Štěpán]

willyjeff: Furt lepší, než aby to jednomu místnímu tram-fóraři s colou vyšlo a dostal jí na dnešní noční 33.

[tramvajka]

To je nespravedlivý! A v pondělí, když jsem tu sedmnáctku měl jsem se zlobil s 9053

Tak když si to někdo umí tak zařídit .A předpokládám,že pro naštvání Tě,tu bude i zítra a v pátek .

[willyjeff]

Dnes opět na 16./17 9088 .

To je nespravedlivý! A v pondělí, když jsem tu sedmnáctku měl jsem se zlobil s 9053

[tramvajka]

Dnes opět na 16./17 9088 .

[DavidD]

Tak jsem dnes okusil 9088. Moje postřehy: Sedačky jsou na pohled hezké, ale silně nepohodlné, po pár zastávkách jsem už nevěděl jak si sednout. Nevím jestli každá, ale ta moje byla nakloněná dopředu, tak jsem měl pocit, že neustále sjíždím po pr**** na zem. Na rozdíl od klasik, jsou vyšší což není klad ani zápor, ale bude si na to člověk muset zvyknout. Kladně bych hodnotil dveře, jsou více prosklené, a tak je tam více světla, a jelikož jsou hranaté a zároveň moderní, tak zapadají do konceptu krabiciozní kačeny. Zpracování vozu vypadá lépe (lak atd.), ale vyskytují se tam stejné chyby jako na 9082. Například u oken opět stříbrná lišta, což vypadá špinavě a zastarale. Vnitřní displej je předsunut do vozu, nikoliv zadělán do stropního deklu, jako tomu to je u šumperáckých KT. Poslední postřeh, světlo na schůdky u posledních dveří je stejně jako u prvních čtyřech reko KT z Šumperka posunuto blíže ke kraji dveří, a tak při otevřených dveří svítí do křídel dveří namísto osvětlení schůdků..Nevím proč poslední jmenované věci nemohli v dílnách okoukat od Šumperku a museli to opět udělat blbě jako na 9082???

[fibou]

by me zajimalo, kdo to byl ?Fibou? fotka z Vltavske je fakt pekna..

Já to nebyl Ještě jsem s touto kachnou neměl tu čest Ale zejtra mam 26 s KTN(G), tak by třeba mohli se trefit no...